Pomiar ciśnienia paliwa na pompie wstępnej i tandemowej

[shak999]

Witam
Dzisiaj w ramach walki z problemem porannego rozruchu mierzyłem ciśnienie paliwa na pompach. Manometr na pompie wstępnej po jednokrotnym włączeniu zapłonu pokazał 0,1 bar, po 5 włączeniach ciśnienie doszło do 0,45 bar. Wygląda wiec że pompa do wymiany. Czy normalne jest że po napompowaniu ciśnienie szybko spada, czy powinno się utrzymywać. Po zatkaniu przewodu powrotnego do zbiornika utrzymuje się.
Ciśnienie na pompie tandemowej przy 4000 obrotów wahało się w przedziale 8-10 bar. Czy jest to normalne że ciśnienie skacze, czy powinno być stabilne?

[Muti]

Pompa wstępna zepsuta. Tak jest też zawór zwrotny.

Tandemowa wygląda, że jest ok.

[shak999]

rozumiem że mówisz o zaworze w pompie wstępnej?

[Muti]

Tak.

[Czarek]

Witam podepne sie do tematu a czy mozliwe ze tam pompa w baku cofnie paliwo z filtra po dłuzszym postoju

[shak999]

U mnie cofa, i to praktycznie od razu.

[alcest]

Kolego shak999 - a czy twoje problemy z rozruchem to tylko "poranne" na zimnym czy też występują na ciepłym silniku, np. po krótkotrwałym postoju?

[Czarek]

Kolego shak i co w tej sprawie zrobiles

-- Wt mar 15, 2016 12:47 --

A którym przewodem cofa zasil czy powrót

[shak999]

U mnie problemy są po dłuższym postoju, silnik nie musi być całkiem zimny. W pierwszym poście napisałem że po zatkaniu powrotu do zbiornika przy filtrze ciśnienie utrzymuje się.

[Tomasz_W-wa]

Kurcze i ja chyba tak mam.
Tylko teraz zastanawiam się kto mógły mi to sprawdzić.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

[Evo12]

Pompa wstępna zepsuta. Tak jest też zawór zwrotny.

Tandemowa wygląda, że jest ok.

A za duze bipy na minusie myslisz ze bardziej odpowiada wstepna czy vacuum (filtr paliwa wymieniony przed sprawdzeniem)?

Pozdrawiam