Hej miesiąc temu kupiłem wymarzonego Turka niestety z jednym kluczykiem. Postanowiłem go dorobić, po całym zabiegu u fachowca wyskoczyło kilka błędów wszystkie dało się skasować poza jednym wspomaganiem kierownicy czerwona kontrolka kierownicy z wykrzyknikiem i brak wspomagania oczywiście. Pytanie gdzie mogę udać się z tym problemem żeby nie wydać za dużo kasy. Co się mogło stać

Witaj
Kolego na 100% coś jest uszkodzone.
A tak serio bez podłączenia pod komputer, program diagnostyczny nikt Ci nic nie powie. Trzeba odczytać jaki jest błąd. Może być uszkodzeń wiele dających taki objaw. Przed dorobieniem kluczyka nie było tego błędu?

Nie było żadnego błędu. A po kodowaniu kluczyka wyskoczyło kilka taki jak drzwi poduszka powietrzna i kilka innych po podłączeniu komputera udało się wykasować wszystkie oprócz czerwonej kierownicy czyli brak wspomagania. Komputer pokazywał brak połączenia ze sterownikiem wspomagania o ile się nie myle

-- Pt mar 10, 2017 20:38 --

Jeszcze jedno jak fachowiec podłączył swój komputer wszystkie wartości typu spalanie godzina i inne się zresetowały podobno nie jest to normalne

No nie jest to normalne.
Ciekawe co to za fachowiec.
Jak mogą po kodowaniu kluczyka wyskoczyć błędy?
Sprawdź bezpieczniki.

Bezpieczniki w porządku. Może zbieg okoliczności i padło wspomaganie

Jak coś pisz na pw. mam sprawny silnik w rozsądnych pieniądzach

... autoscan wrzuć

Autoscan czyli podłączenie pod komputer? sorry ale możesz wyjaśnić bo jestem zielony w tych sprawach

Czy dobry elektryk może po za próbą skasowania błędów zrobić coś co usunie tą awarie bo dzwoniłem do podobno jednego z lepszych i powiedział że jeżeli komputer to popsuł to komputerem naprawi

... tak, wynik skanowania auta przez "komputer"

Amatorsko był już podłączany już pod kompa i dało się usunąć większość błędów po za tym jednym ponieważ ten błąd jest jako stały i nie można się z nim połączyć tak jak by komputer nie widział tego wspomagania więc pytanie czy jest sens jechać z tym do profesjnalnego elektryka który się ceni i za samo podłączenie bierze 100zł czy raczej wina leży po stronie mechanicznej?

błąd "stały" nic nie mówi, jaki błąd "can not be reached", czy "no signal/communication" ? przesada płacić za podłączenie 100 zł, najlepiej zainwestować w swój własny interfejs (VCDS) lub znaleść kogoś z okolicy, kto zrobi to za "browara", niestety z "fusów" nikt na forum diagnoazy nie postawi

Kolego a jaka jest różnica między jednym a drugim. Auto było podłączone po kompa u gościa który jest mechanikiem w garażu domowym i z tego co pamiętam to mówił że nie może brak komunikacji z tym błędem i trzeba to sprawdzić pod względem mechanicznym ewentualnie awaria sterownika niestety nie zapisałem błędu. Pytanie czy jechać z tym do elektronika który może to naprawić komputerem czy wystarczy komp tego mechanika zaznaczam że resztę błędów pousuwał bez problemu takie jak poduszka drzwi itp

Kolego, ja nie wiem czym Tobie mechanik kasował błedy, róznica jest taka, ze może być brak komunikacji CAN lub wogóle (elektryka) ew. interfejs do d... a tak na marginesie to co robił Tobie poprzednik z tym kluczykiem, kodował pilota czy IMMO ?

Dorabiał kluczyk i nowy pilot podpinał się kompem

Jeśli się podpinał kompem to zapewne wie jakie były i pozostały błędy.
Szczerze to mi coś śmierdzi. Skoro przed dorabianiem nie było błędów a po się pojawiły to coś ktoś. Sprawdź dokładnie zasilanie elektroniki wspomagania, wszystkie bezpieczniki nawet te pod maską. Jeśli elektronika wspomagania nie będzie miała zasilania to się z komputerem nie połączy.