Gałka - 130 zł,
wymiana 10 min a na koniec

Sposób wymiany tak samo jak w powyższym manualu.

Fajna sprawa gratuluję pomysłu

_________________
Jest:
VC
W203 2.2CDI 140KM Elegance
W210 2.7CDI 170KM Avantgarde

Super robota

_________________
Siemanko
był 1T1 2.0TDI
jest VW Sharan II 2.0TDI CR 140KM CFFB

Koledzy podpinam się pod temat.
Mieszek w moim turku troszku pozostawia do życzenia. Wajcha od ręcznego podobnie stąd moje pytanie:
Bawić się w obszywanie, w sensie zlecić komuś uszycie czy zastanowić się nad wymianą całej gałki. Skrzynia DSG więc domyślam się, że sobie na dowolną rączkę pozwolić nie mogę. A może mogę?

_________________

Mozesz poszukać samej osłonki i przełożyć. Oczywiście się da ale praca dosyć żmudna. Koszt około 20zł. Cała gałka to juz większe pieniążki (100zł). Możesz kupić sobie tez gałkę z osłoną od 1T3. Pasuje....

Witam.Ja korzystając z tematu zmieniłem na gałkę od Skody Rapid wraz z mieszkiem.A wygląda to tak(moim zdaniem dobrze)

Też podobną wczoraj założyłem o Oktawia 3 99zł. używana, jest też za 139zł i dwie nowe po 160zł
bardo mi podpasowała dobrze leży w dłoni no i skóra

http://allegro.pl/galka-mieszek-6-biego ... 9817&tid=0

http://allegro.pl/galka-mieszek-6-biego ... 9817&tid=0

_________________
tel. 6(9 7) 497(18 1)

Ta od RS z czerwoną nicią fajna tylko jeden feler - logo \/RS na gałce tak już bym ją kupował

_________________
Touran by GioW

Ta za 139 jest warta uwagi taka jak moja łeb ze skóry dodrze w dłoni leży , mieszek z fajnej ciemnej skóry no i te dodatki chromowane.
Jak zamontowałem: tak jak na początku tego manualu wymontowałem starą, pierścień zaciskowy rozchyliłem wkrętakiem by go potem użyć bo w kupionej nie było. Następnie wydłubałem spinacze trzymające mieszki na plastiku. Nową spiąłem wciskając odzyskane spinki z przodu a potem z tyłu mieszka czyli naprzeciwlegle i zagiąłem cienkimi szczypcami , potem jeden bok i drugi naciągając skórę mieszka na plastik, gdyż mieszek jest w miarę wąski i trzeba naciągnąć ale nie ma problemu. Potem nabiłem ja najgłębiej na pręt gałkę uprzednio zakładając na nią odzyskany pierścień ( takie albo skręcane są w każdym żelaźniaku) następnie cęgami czołowymi zacisnąłem opaskę z wyczuciem by nie uciąć jej. Potem pierścień plastikowy zatrzasnąłem, przykręciłem półkę z guzikiem ESP i cieszyłem się jak dziecko z ładnej gały

_________________
tel. 6(9 7) 497(18 1)

Czyli dokładnie tak jak ja. pierścien odzyskany i mieszek w komplecie z gałką.Potwierdzam ze fajnie sie ją maca

Czy wymiana gałki dsg będzie wyglądała podobnie?

nie, przy dsg jest więcej roboty

_________________
1T1 HL 2005 2.0 TDI BKD+ 176KM/350Nm
5T1 HL 2017 2.0 TDI DFHA 190KM/400Nm

Marynarz masz wymienioną?

nie, moja gałka jest spoko

-- 16 sty 2014, o 19:20 --

Tu masz napisane co i jak z DSG viewtopic.php?f=24&t=751&p=6392&hilit=DSG#p6392

_________________
1T1 HL 2005 2.0 TDI BKD+ 176KM/350Nm
5T1 HL 2017 2.0 TDI DFHA 190KM/400Nm

A macie jakiś patent na wyciągnięcie tych "zszywek" (czyt. uwolnienie mieszka od ramki)? Czy po prostu nacinaliście mieszek w ich miejscu? Bo za nic w świecie nie da się podważyć tych zszywek.. a jest ich trochę na obwodzie..

_________________
Jest:
* Mondeo 2.0 SCTi 240KM

Było:
* Touran 1.9 TDI
** Peugeot 206 1.1
*** Audi A4 1.8
**** Ford Fiesta mk3 1.1i