Posypał się serwer i zdjęcia szlag trafił.
Możecie pobrać całego moda z mojego Chomika
Link TUTAJ hasło to po prostu: hasło
Za utrudnienia przepraszam.
Na wstępie pragnę zaznaczyć, że ten manualek nie powstałby gdyby nie pomoc jeżu.
A więc bierzemy się do roboty zaopatrzeni w zestaw małego włamywacza i kombinerki.
Pociągamy leciutko za metalowe ustrojstwo przy naszym starym lewarku. Jeżeli te metalowe coś zostanie wam w ręku, nie panikujcie po prostu wsuńcie na swoje miejsce.
Powinna zrobić się mała szczelinka, która mówi nam: zaczep zwolniony!
Teraz zabieramy się za obręcz przy mieszku, oczywiście podważamy ją delikatnie (plastik).
Wyciągamy mieszek.
Ściągamy zawleczkę plastikową (przyp. jeżu, u mnie była uszkodzona, a więc nie miałem z nią problemu.
Wyszarpujemy gałkę do góry.
Z nowego lewarka zdejmujemy osłonę (z napisem DSG) lekko podważając ją (uwaga plastik), schodzi absolutnie bez żadnego kłopotu.
Teraz kombinerkami "zmuszamy" to zielone ustrojstwo do obrócenia się o 90' (dzięki marynarz75).
Powiem szczerze miałem fefrę wyginając ten plastik, ale jeżu uspokoił mnie przedtem, że to twarda sztuka i nie pęka!
Jak widać nie przekręciłem go do końca, ale to w zupełności wystarczyło.
Teraz nasadzacie nową gałeczkę i zaczepiacie uszko o ten widoczny cypek.
Nakładacie osłonkę i...
Cieszycie się z nowego cacka w samochodzie!
Dodaj jeszcze by ściągnąć starą gałkę trzeba jeszcze przesunąć tuleję w górę, aby odblokować uchwyt. Wtedy dopiero szarpiemy w górę....
