Witam,
Wymieniłem niedziałający piecyk na sprawny o tym samym numerze katalogowym, pochodził z 2 tygodnie i nie było błędów aż do :
Friday,14,February,2014,15:58:11:37412
Address 18: Aux. Heat Labels: None
Part No: 1K0 815 071 H
Component: Zuheizer 031 1312
Revision: A Serial number: 09010046
Coding: 0000011
Shop #: WSC 21068 000 1048576
VCID: 2A51730C85E436E
1 Fault Found:
00664 - Fuel gauge
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 34
Mileage: 239620 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 22:44:26
Skasowałem błąd i dzisiaj zrobiłem skan i:
Sunday,16,February,2014,21:22:23:37412
Address 18: Aux. Heat Labels: None
Part No: 1K0 815 071 H
Component: Zuheizer 031 1312
Revision: A Serial number: 09010046
Coding: 0000011
Shop #: WSC 21068 000 1048576
VCID: 2A51730C85E436E
1 Fault Found:
01444 - Under-Voltage Shut-Off (Automatic)
000 - - - Intermittent
Pytanie czy błąd z dnia 14-02-2014 dotyczył wyłączenia pieca z powodu zaświecenia się rezerwy?
jeżeli tak to ten błąd powinien się sam kasować jak bak zostanie uzupełniony ( pytanie dlaczego pozostał w pamięci sterownika ?)
błąd z dnia 16-02-2014 zbyt niskie napięcie? błąd sporadyczny, dobrze to tłumacze?
akumulator zaczyna siadać? co możne powodować ten błąd
możecie mi coś podpowiedzieć?
-- 17 lut 2014, o 00:03 --
Muti pisze:liquy moly diesel spulung
Muti, a ile tego specyfiku wlewasz przy założeniu iż czyścisz Piecyk?
Zgodnie z instrukcją czy jakieś inne dawkowanie masz sprawdzone?