Webasto dogrzewacz ogrzewanie postojowe - usterki, naprawa

[pantera35]

Witam.

Jako, że obiecałem fotki i filmiki z mojej dłubaniny przy dogrzewaczu, która zakończyła się powodzeniem, to teraz przyszła pora żeby je opublikować.

Porcelanka + niewielki nagar



Wkurzające blaszki mocujące



Świeca żarowa



Rozpalona świeca żarowa



Tu już poczyszczone graty gotowe do poskładania



Przy rozbieraniu urwała się jedna śruba



Trzeba było rozwiercić, wiertło wielokrotnie zboczyło z kursu



Zastosowałem zwykłą śrubę 6mm na przelot z nakrętką i wyciąłem kawałek plastiku z obudowy żeby odstająca nakrętka go nie "wzdymała"



Padnięta pompka obiegowa V55 z wysadzoną "dupką" z jednej strony





No i jeszcze filmiki:


Działanie świecy żarowej Q8

https://www.youtube.com/watch?v=SHaOaLh8w_I



Dozowanie paliwa przez pompę V54

https://www.youtube.com/watch?v=-jsbUOmk6d4



Czyszczenie magistrali paliwowej

https://www.youtube.com/watch?v=bqycNPyRARA



Test elementów wykonawczych

https://www.youtube.com/watch?v=h6Zw_DTAr3g



Podgląd wartości rzeczywistych w dogrzewaczu po odpaleniu zimnego silnika

https://www.youtube.com/watch?v=XAm682q2H48


I to wsio

[versez]

witam mam taki problem w podgrzewaczu była wymieniana pompka cyrkulacyjna bo sie spaliła, podgrzewacz odblokowany bledy wykasowane, odpalam rano i po 10 sek webasto sie wylacza, podpinam vcds rezultat:

Kod: Zaznacz cały

            Address 18: Aux. Heat       Labels: None
Control Module Part Number: 1K0 815 071 T
  Component and/or Version: Zuheizer        050 2504
           Software Coding: 0000011
            Work Shop Code: WSC 01324 785 00200
                      VCID: 366722EB3D63
2 Faults Found:

01489 - Over-Temp Sensor (G189) 
            010 - Open or Short to Plus
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101010
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 129
                    Mileage: 261041 km
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                        Start
                    Temperature: 96.0°C
                    Temperature: 12.0°C
                    Voltage: 13.44 V

02251 - Heater Unit Locked 
            000 -  - 
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 129
                    Mileage: 261041 km
                    Time Indication: 0

wiec rozberam mierze ten czujnik na czerwonych kablach opór 74 podgrzewam go opalarką i spada opór chłodzi sie wzrasa, o co chodzi?

[jarry]

mierze ten czujnik na czerwonych kablach opór 74 podgrzewam go opalarką i spada opór chłodzi sie wzrasa, o co chodzi?

albo walnięty czujnik albo elektronika źle czyta dobry czujnik, ewentualnie jeszcze wiązka ale to najmniej prawdopodobne

[bodek]

Witam po krótkiej przerwie. Jutro zabieram się za wymianę czujników g18 w dogrzewaczu TTV. I w związku z tym mam pytanie: Czy wymiana jest możliwa bez demontowania dogrzewacza?

[jarry]

tak, zrobiłem to 1 raz dla sportu, nie polecam ale jak najbardziej można

[bodek]

Jarry dziękuję za odpowiedź. Ale czym umotywujesz twierdzenie, że "nie polecasz"?

[jarry]

Harry dziękuję za odpowiedź. Ale czym umotywujesz twierdzenie, że "nie polecasz"?

bo jest trudno i niewygodnie, jak nie masz możliwości demontażu pieca to trudno i musisz tak się poratować, decyzję musisz podjąć samemu, są tacy co wymieniają pompkę wody V55 i rurkę od tłumika poprzez kratkę halogenu, ja zrzucam zderzak do takich działań, i każdy chwali sobie swój sposób, po prostu jak komu wygodnie tak niech robi, i tyle

[bodek]

Jarry pompkę już wymieniałem i nie odważyłem się robić to przez kratkę tylko demontowałem zderzak. Teraz też zdemontuję zderzak z tym ,że jeśli dostęp do czujników jest dobry bez demontażu dogrzewacza to wolałbym oszczędzić sobie czasu i wymienić czujniki bez odkrecania pieca. VCDS pokazał mi błąd V55, po wymianie pompki odczytałem błąd czujników przegrzania i myślę że to jest powodem tego, że dogrzewacz nie odpala. Myślę że po wymianie czujników ttv ruszy i dlatego nie chciałbym go demontować.

[jarry]

moja rada zatem, spróbuj jak ci będzie szło, moim zdaniem polegniesz i zdemontujesz piec, ale nic cię nie kosztuje spróbować, potem napisz tutaj dla innych czy ci się udało czy nie i dlaczego, powiększysz naszą bazę wiedzy

[bodek]

Hehe, Jarry ,po Twoich słowach to już prawie jestem pewien, że będę demontował piecyk:)))) aczkolwiek spróbuję bez, zobaczymy co z tego wyjdzie. Chętnie podzielę się wrażeniami. Obawiam się tylko jednego...., że czujniki, które zakupiłem używane podobno sprawne, okażą się wadliwe:/ i skończy się na wizycie w ASO i wydatku 220 zł. Obym się mylił:)))

[jarry]

mam sprawdzone czujniki jakby co więc ASO to chyba ostateczność

[bodek]

Będę to miał na uwadze, oby nie było szkoda mojej roboty... te czujki znalazłem na allegro za przyzwoitą cenę z gwarancją rozruchową 10-cio dniową, więc się zmieszczę z ich montażem w trakcie trwania "gwarancji", jutro wieczorkiem napiszę co udało mi się zrobić...Jarry jeszcze tak na szybko jedna rzecz.....aby ułatwić sobie wyjęcie pieca, to w razie "W" trzeba wymontować również reflektor?

[jarry]

aby ułatwić sobie wyjęcie pieca, to w razie "W" trzeba wymontować również reflektor?

nie

[bodek]

No i po walce....tzn. po kolejnej rundzie. Zdjąłem zderzak, poodpinałem wszystkie kostki od dogrzewacza, zlałem plyn chłodniczy, odkręciłem mocowanie dogrzewacza i na tym koniec. Poległem na króćcu na przewodzie paliwowym, za chiny ludowe nie wiem jak rozłączyć te szybkozłącze. Wkurzylem się i poskładałem wszystko z powrotem.

[JEDARO]

heh to nie dobrze, że tak szybko się poddałeś te złącze czasami ciężko schodzi wystarczy środkiem penetrującym potraktować i wcisnąć dobrze zapinkę i zejdzie