Webasto dogrzewacz ogrzewanie postojowe - usterki, naprawa

[avisek]

Dzieki poczytam sobie. A co do zimnego powietrza przy działaniu samego webasto. Ktps moze wie czym moze byc to spowodowane?

Wysłane z mojego GT-I9300

[jarry]

Dzieki poczytam sobie. A co do zimnego powietrza przy działaniu samego webasto. Ktps moze wie czym moze byc to spowodowane?

Wysłane z mojego GT-I9300

1. Proszę usuń podpis "Wysłane z mojego GT-I9300"
2. Sprawdź czy jak ruszy Webasto to czy masz ciepłe węże do nagrzewnicy
3. Możliwe przyczyny to m.in. uszkodzona pompka V55, zaburzony przepływ do nagrzewnicy, zaburzony przepływ w nagrzewnicy, zapowietrzony układ chłodzenia, awaria silniczków i/lub klap sterujących powietrzem, to co napisałem nie wyczerpuje wszystkich możliwych przyczyn, ale tak na początek to posprawdzaj

[avisek]

1. Proszę usuń podpis "Wysłane z mojego GT-I9300"
2. Sprawdź czy jak ruszy Webasto to czy masz ciepłe węże do nagrzewnicy
3. Możliwe przyczyny to m.in. uszkodzona pompka V55, zaburzony przepływ do nagrzewnicy, zaburzony przepływ w nagrzewnicy, zapowietrzony układ chłodzenia, awaria silniczków i/lub klap sterujących powietrzem, to co napisałem nie wyczerpuje wszystkich możliwych przyczyn, ale tak na początek to posprawdzaj

Dzięki za podpowiedzi. Okazało się że słabo się postarałem przy odpowietrzaniu układu. Już wszytsko gra

[d3v0]

witam ,
jakie są warunki konieczne dla samozałączenia się webasto?
mój samochód jakby wariował i raz po odpaleniu włączy raz nie i już nie wiem ..
temperatura w ostatnim tygodniu była zawsze poniżej 0"C więc zauważyłem , że nie odpala zawsze
mam zwykły dogrzewacz silnika i nie mam żadnego przycisku do włączenia ręcznego (tak mi się wydaje) ani na panelu climatronika ventocar.wizja.net.pl/panele%20klimatyzacji/vw%20passat%20touran%20golf%20VI%2082.JPG
wiem tyle że temp. otoczenia powinna być poniżej 5stopni a w baku dobrze ponad 1/4
czy nawiew musi być włączony w samochodzie czy jakieś dodatkowe warunki ?
panowie szukałem info i nic więcej nie znalazłem ..

[jarry]

ja bym szukał informacji w pierwszym poście w poradnikach o webasto autorstwa kolegi jarry

[d3v0]

Jeśli temperatura na zewnątrz, odczytywana przez czujnik na dole zderzaka przedniego jest niższa niż +5°C (odczyt na zegarach) oraz temperatura silnika nie wyższa niż +70°C to uruchamiając silnik mamy szansę uruchomić Webasto. Pamiętajmy aby paliwo w baku było powyżej rezerwy (najlepiej minimum pół baku), przycisk ECON na panelu NIEAKTYWNY, jeśli masz zamiast ECON przycisk AC to nie masz wpływu na załączanie dogrzewacza, oraz dobrze by było się toczyć minimum 20 km/h (to akurat jest ustawialne, ale często tak może być w waszym aucie, że poniżej 20km/h piec nie odpali). Zabawa w szamana to nic innego jak schłodzenie czujnika w zderzaku, czy włożysz go do kubełka z lodem czy inaczej go zaczarujesz, pozostawiam to twojej intencji.


TO CZYTAŁEM OCZYWIŚCIE ale dzięki .. myślałem że coś jeszcze dodatkowo ..

[trucha0]

Nie zgodzę się co do przycisku AC u mnie zanim wyjadę z garażu a chwilę 10-15sek czekam żeby DSG nie męczyć czuję już zapach spalin charakterystyczny dla webasto po chwili widać spaliny więc na pewno odpala przy włączonym AC a ECON nie mam u siebie,natomiast jeżeli nie włączę AC webasto nie odpala wiec mamy wpływ na włączanie przy panelu bez ECON.

[jarry]

Nie zgodzę się co do przycisku AC

wiele osób sprawdzało to przed tobą i zdecydowanie twierdzili żę odpalał dogrzewacz niezależnie od stanu przycisku AC, stąd taka moja informacja, dodam że w zależności od wersji softu może się to różnić, postaram się to sprawdzić u siebie w Golfie Plusie 2010r. bo właśnie od kilku dni cieszę się zamontowanym Webastem

panel jest 2 gałkowy z AC

[gordon]

Mam takie błędy w dogrzewaczu:

Kod: Zaznacz cały

-------------------------------------------------------------------------------
Address 18: Aux. Heat        Labels: None
   Part No: 1K0 815 071 H
   Component: Zuheizer        031 1312  
   Revision:        A    Serial number: 09010046      
   Coding: 0000011
   Shop #: WSC 01324 785 00200
   VCID: 2A5F069BFE3F

2 Faults Found:
01414 - Combustion-Air Blower (V6) 
            003 - Mechanical Failure - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100011
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 4
                    Reset counter: 120
                    Mileage: 282133 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 21:21:27

             Freeze Frame:
                        Start
                    Temperature: 62.0°C
                    Temperature: 63.0°C

01409 - Repeated Flame-Out 
            000 -  -  - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 119
                    Mileage: 282129 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 20:42:26

             Freeze Frame:
                        Malfunction
                    Temperature: 56.0°C
                    Temperature: 74.0°C


-------------------------------------------------------------------------------

Mam przygotowany do wymiany piec dogrzewacza sprawny po pełnym przeglądzie u Brzozy + rurka spiro. Pytanie: czy wymiana pieca rozwiąże problem z tym błędami? Błędy były wielokrotnie kasowane i wracają + ewentualna blokada pieca, którą dzięki forum umiem wyłączyć. W przyszłym tygodniu biorę się za wymianę i chciałbym się przygotować, żeby nie wracać do tego przez jakiś czas.

[jarry]

te błędy typowo wskazują na uszkodzenie w piecu więc wymiana na sprawny piec powinna w 100% załatwić temat

[gordon]

Jarry dziękuję za błyskawiczną, wyczerpującą odpowiedź.

[jarry]

do usług

[Zyndram]

No i ja w końcu miałem okazję przetestować, a właściwie sprawdzić jak działa mój piec. I powiem, że mam jakieś obawy co do jego sprawności działania.

Temp na zew -15°C, webasto uruchomione wcześniej mniej więcej od 15-20 min i efekt jego pracy jest taki (foto w załączniku).

Odpaliłem auto i wskazówka od temp silnika nawet nie wstała. Poczekałem 3 min i ruszyłem. Po 10 min jazdy dopiero przednia szyba odtajała i mogłem już swobodnie siedzieć i jechać dalej.

To co zauważyłem po swoich ustawieniach, to tak jak zgaszę silnik i dmuchawa była ustawiona na nogi, to tak samo włączy się webasto, z dmuchawą na nogi. A gdzieś tu był wstawiony filmik chyba ze skody, jak po 3 min ogrzewania, efekt przedniej szyby był podobny do mojego.

I mam pytanie, czy kodowanie w sterowniku nie ma jakiegoś ustawienia, że "włącz zawsze dmuchawę na szybę" ???

[Muti]

W skodzie był fabryczny zawór odcinający ogrzewanie silnika, stąd szybko nagrzewające się wnętrze. Przy -15 i obiegu z silnikiem to jest ok moim zdaniem.

[jarry]

No i ja w końcu miałem okazję przetestować, a właściwie sprawdzić jak działa mój piec. I powiem, że mam jakieś obawy co do jego sprawności działania.

Temp na zew -15°C, webasto uruchomione wcześniej mniej więcej od 15-20 min i efekt jego pracy jest taki (foto w załączniku).

niestety wielkość "budy" ma znaczenie, to co w osobówce konkretnie zamiesza to w MPV ledwie ruszy

oczywiście w układach z zaworem N279 (trójdrożny zawór odcinający silnik z obiegu) efekt jest porażająco inny i dosłownie po minucie działania pieca wylatuje z nawiewów gorące powietrze, niestety w silnikach CR już nie ma tego zaworu fabrycznie montowanego, można sobie doposażyć auto w ten zawór ale jest to ciężkie zadanie i raczej dla wyjątkowo zdeterminowanych webastowiczów, wiem bo sam u siebie zamontowałem w Touranie i na razie doposażając Golfa Plusa nie podjąłem się montażu N279 i co za tym idzie efekty pracy pieca mam podobne do twoich...

To co zauważyłem po swoich ustawieniach, to tak jak zgaszę silnik i dmuchawa była ustawiona na nogi, to tak samo włączy się webasto, z dmuchawą na nogi. A gdzieś tu był wstawiony filmik chyba ze skody, jak po 3 min ogrzewania, efekt przedniej szyby był podobny do mojego.

I mam pytanie, czy kodowanie w sterowniku nie ma jakiegoś ustawienia, że "włącz zawsze dmuchawę na szybę" ???

niestety tak to działa, też jak zapomnę to się wracam do auta w piżamie hehe i przestawiam na szybę nawiew, dodatkowo ustawiam obieg zamknięty i temperaturę na przedostatnie oczko ciepłoty, ważne żeby nie ustawić na HI bo wtedy wentylator będzie pracował na maksymalnych obrotach i dosłownie wyssie energię z akumulatora, czego byśmy nie chcieli