Webasto dogrzewacz ogrzewanie postojowe - usterki, naprawa

[hagio]

Nie za bardzo rozumiem, co mam sprawdzić dokładnie na odpalonym silniku?
Na odpalonym aucie dogrzewa jednak strasznie wolne no i te dymienie.

skoro na odpalonym motorze też ma problem to piec do czyszczenia i sprawdzenia.

[Wojol]

Jest to kwestia samego pieca jeżeli są takie objawy? Czy ta pompa wchodzi v55 wchodzi w grę?

[szczyku]

Napisał że i pieca i pompki, jest setki odpowiedzi jak sprawdzić pompkę, wystarczy cofnąć dwie, trzy strony.

Piec trzeba ~co 3 lata serwisować, a wątpię że ktokolwiek to robi.

[Tomasz_W-wa]

HA HA
Tak to jest jak ktoś bierze się za serwisowanie i nic o tym nie wie, kolega podał Ci wszystkie informacje na tacy.
Ciut jaśniej Ci odpowiem:
Wykodowana pompka w piecu bo masz kodowanie: 0000001 bo pewnie kaput.
Piec szybko się grzeje, a później temp spada bo silnik działa i coś tam cyrkuluje ciecz chłodzącą w układzie chłodzenia w aucie (robi to pompa wody w silniku), piec bardzo dymi bo pewnie od nowości nikt tego nie serwisował (czytaj czyścił komorę spalania z sadzy, która jest za pewne zawalona na max-a)
Auto pewnie gdzieś z 2008 ???

Co trzeba zrobić, albo wymontować piec, jak się da rozkręcić go i wyczyścić komorę spalania, albo jak auto potrzebne i nie ma czasu na dłuższe przestoje kupić drugi na podmianę (piec po czyszczeniu i po odpaleniu np. na stole diagnostycznym, żadne tam allegro z piecem z demontażu bo kupisz to samo co masz) i podmieniać, do tego sprawdzić pompkę wody ale pewnie kaput i wymienić na Nową, do całości za pewne potrzebna będzie nowa rurka Spiro (łącząca piec z tłumikiem) bo stara przy podmianie pieca pewnie się rozpadnie.
Już wszystko wiesz ???

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

[szczyku]

HA , do całości za pewne potrzebna będzie nowa rurka Spiro (łącząca piec z tłumikiem) bo stara przy podmianie pieca pewnie się rozpadnie.

Co to rurka Spiro

[Wojol]

I o taką odpowiedź mi chodziło, wszystko jak na tacy.
Nie biorę się za serwisowanie a pomagam tylko zdiagnozować problem, żeby wiedział na jakie koszty ma się nastawić.
Nie rozumiem jednego, co to znaczy, że została wykodowana?
Auto kupił w komisie dwa lata temu i od tego czasu tak maz historii serwisu nie sprawdzi jednak się domyślamy, że jej nie było.

[szczyku]

Kolego, wrzucasz zdjęcia z vcdsa i nie wiesz co znaczy wykodowana?

[Tomasz_W-wa]

Kolego handlarze zrobią wszystko żeby nie ponosić dodatkowych kosztów, a auto sprzedać, sam miałem auto gdzie Webasto zostało wykastrowane z Touran-a, wiązka do pieca była ucięta, a przewód paliwowy zrolowany i schowany pod zbiornik wyrównawczy płynu chłodniczego w aucie.
Dla normalnego kupującego, który nie miał wiedzy że Touran w dieslu ma zawsze Webasto było wszystko OK bo webasto było wykodowane z auta nie było żadnych błędów przy skanowaniu i już.
Oczywiście auto zostało przywrócone do stanu jak wyszło z fabryki i założone pełne ogrzewanie postojowe, do dzisiaj kolega z forum jeździ i używa Webasto

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

[Wojol]

Chodzi o to, czy została wykodowana przez poprzedniego właściciela, czy np gdy jest niesprawna jest automatycznie wyłączona.
Posiadanie vcdsa definiuje mnie od razu za osobę która wszystko wie? Po to jest forum i użytkownicy którzy pomogą i podzielą się swoją wiedzą.

Jeżeli ta pompa została wykodowana a webasto się uruchamia to jaki ma to wpływ na jej pracę?
Próbować ją zakodować?

Domyślamy się, że było grzebane w komisie i próbujemy się dowiedzieć co i jak, później będzie auto oddane na serwis.

[szczyku]

Nie ma czegoś takiego jak coś jest nie sprawne, to jest automatycznie wyłączane. Pompka została wykodowana, bo zapewne jest nie sprawna (o czym pisali wcześniej koledzy) i nie sypało błędami podczas skanowania. Brak pompki, słabszy przepływ wody, co skutkuje pracą samego dogrzewacza o ktorym pisałeś (nagrzewanie się i chłodzenie i tak w kółko). Tomasz ci wszystko napisał wcześniej. Piec na serwis, pompka do wymiany i zakodowania.
Posiadanie vcdsa nie definiuję cię jako osobę, która wszystko wie, ale kodowanie to podstawa.

[Wojol]

Ostatnie pytanie, czy numer pieca i pompy są w sklepie w stanie sprawdzić po vinie? Czy trzeba się dostać do tego i manualnie sprawdzić

[szczyku]

W serwisie tak, w sklepie wątpię.

[Tomasz_W-wa]

Kolego Wojol nikt Ci nie pisze że masz wszystko wiedzieć bo po to własnie jest to forum, tylko wszystkie informacje są zawarte w tym temacie ale po prostu koledze się nie chce poczytać bo po co tracić tyle czasu jak można zapytać i już.
Tylko że jesteś tysięczną sobą, która pyta się o podstawowe sprawy, które są opisane po kilka razy na forum (nawet w tym temacie), a przez to robi się bałagan w temacie i wątek rozrasta się do encyklopedii 4-ro tomowej

A co do pieców masz odpowiedzi już


PS. A sprawdziłeś chociaż dział giełda na forum, masz tam wszystko co potrzebujesz ale jak chcesz to szukaj na alledro albo w sklepach albo w ASO VW tylko nie zdziw się jak zapłacisz 2 razy tyle.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

[wesol]

Na odpalonym na obrotach nie jałowych tylko tak z 1500. Wtedy uruchom procedurę odpalenia pieca i obserwuj parametry takie jak temperatury na piecu i temp płynu na silniku. Także nadmuch możesz albo wyłączyć albo ustawić na minimum.

[Wojol]

No właśnie w tym problem, że jest tu 245stron, każdy ma inny przypadek i ciężko znaleźć odpowiedni do swojego.

Widziałem co jest na giełdzie i tylko to jest brane pod uwagę, chodzi o to, że trzeba wiedzieć co wymienić bo są różne rodzaje pieców i pomp z tego co widziałem a mając numery części które są założone łatwiej będzie kupić nowe.
Żeby się do nich dostać trza trochę rozebrać a autem ciągle sąsiad jeździ i trzeba to zrobić tak, że się to rozbierze i od razu wymieni bez czekania na części