DSG - toczy się w trybie "P" tak samo jak na luzie

[krencik]

Witam Was. Zorientowałem się, że moje auto po zaparkowaniu i pozostawieniu go w trybie "P" całkowicie swobodnie się toczy. Myślałem, że to normalne, do czasu zanim nie dowiedziałem się, że w automatycznych skrzyniach tryb "P" służy do "blokowania" skrzyni. Podpowiedzcie proszę co może być przyczyną takiego stanu rzeczy i co robić z tym dalej.

[Matys]

Witam, w mojej skrzyni rowniez tak sie dzieje jak opisujesz, niestety jest to uszkodzenie. Skrzynia powinna w pozycji "P" zablokowac kola auta. Pewnie bede musial za jakis czas wyjac ta skrzynie bo mam jeszcze jakies lozyska do wymiany bo troche buczy na niskich predkosciach.... ech skomplikowana sprawa

[marcelid]

Panowie, a czytaliście je VCDSem ... coś mi się zdaje, że tam się pojawi rozwiązanie.

[krencik]

Ja VCDS'em robiłem cały auto skan i nic mi skrzynie nie zwróciła.

[Matys]

U mnie rowniez VCDS nie pokazal nic zwiazanego ze skrzynia. Ja podejzewam ze problem jest mechaniczny.

[jeżu]

aamatys, raczej tak.... Warto sprawdzić cięgno łączące dźwignię blokady z dźwignia sterującą lub ewentualnie urwaną zapadkę....

http://www.sendspace.com/file/6zy8y8

[marcelid]

jeżu, a jak moja reklamacja ??

[krencik]

marcelid - na pewno w tym miejscu chciałeś zadać to pytanie ?

BTW
Podpytałem o ten problem z uszkodzoną blokadą P na jednym z forów poświęconych automatycznym skrzyniom, i Pan mi odpisał:

1) Wybierak kontroluje elektronicznie skrzynię. Ale sam P mechanicznie blokuje się na skrzyni - jako uniemożliwienie odjechania samochodu. Ktoś w trakcie jazdy albo toczenia mógł uruchomić P i ło stało się.

Trzeba podjechać i to zrobić bo napewno nic zdrowego to nie jest.

2) ... brak parkingu to poważny problem. Warto nie zapominać o ręcznym.

Z ceną trudno powiedzieć bo nie wiadomo czy to po stronie elektronicznego wybieraka czy po stronie mechanicznej wewnątrz skrzyni. Podjechać zawsze można nawet na diagnozę. Choć z drugiej strony jeżeli to Panu nie przeszkadza to lepiej zapomnieć. Pamiętać o ręcznym. Ale problem wróci jak kiedyś trzeba będzie sprzedać samochód.

Przyznam, że nie pocieszył mnie. Mam obawy, że jak zadam się z warsztatami naprawiającymi DSG to rachunek w 3-cyfrowych liczbach się nie zamknie. Tego chciałbym uniknąć.

Może przy wymianie dwu-masy coś mi obluzowali i nie zaskakuje "P" ?

[kml_84]

Może przy wymianie dwu-masy coś mi obluzowali i nie zaskakuje "P" ?

nie ma takiej opcji, z wybieraka do skrzyni idzie tylko linka która nie ma żadnej regulacji, więc jakby źle ją założyli lub w ogóle to nie mógłbyś nawet ruszyć.

[zibi1961]

Skrzynia biegów posiada blokadę postojową, która to umieszczona jest w mechanizmie różnicowym. Ten z kolei ma funkcję unieruchamiania auta i zabezpiecza go przed przypadkowym ruszeniem z miejsca, podczas gdy hamulec ręczny nie jest zaciągnięty. Blokadę parkingu włącza się ręcznie. Przy wybraniu pozycji P na wybieraku skrzyni biegów zapadka blokująca wpada w szczelinę kola parkingu uniemożliwiając niekontrolowane przemieszczanie się pojazdu.

[krencik]

A czy mechanizm różnicowy i to koło "parkingu" wraz z zapadką znajdują się gdzieś głęboko w skrzyni, czy może gdzieś z brzegu i można próbować usuwać uszkodzenie w normalnym warsztacie, nie koniecznie korzystając ze specjalistów od DSG ?

Pytanie 2. Czy VAG w ogóle prowadzi sprzedaż części zamiennych do skrzyń DSG? Czytałem gdzieś kiedyś, że ASO w ramach serwisu upodobało sobie metodę wymiany skrzyń na nowe, co wiąże się z kosztami abstrakcyjnymi. Zakładając, że zapadka jest wyłamana, to możliwa jest jej wymiana ?

[jeżu]

Pytanie 2. Czy VAG w ogóle prowadzi sprzedaż części zamiennych do skrzyń DSG? Czytałem gdzieś kiedyś, że ASO w ramach serwisu upodobało sobie metodę wymiany skrzyń na nowe, co wiąże się z kosztami abstrakcyjnymi. Zakładając, że zapadka jest wyłamana, to możliwa jest jej wymiana ?

Tak. Ta zapadka to 02E321171D

Koło blokady jest w mechanizmie różnicowym..... (przy kole mechanizmu różnicowego)

[Matys]

Jezu, dzieki za ten obrazek, to mi wszystko wyjasnilo, dla Ciebie. Z jakiej publikacji masz ten opis... ? prawdopodobnie bede ta skrzynie sam rozbieral a widze ze to bardzo pomocne jest. Naprawialem juz 2 skrzynie automatyczne i to z sukcesem ale jest to proces powolny i dlugotrwaly ze wzgledu na brak materialow pomocniczych (opisy) tak jak wyzej pisalem prawdopodobnie mam uszkodzone lozyska w skrzyni i bede musil je wymienic a przy okazji wszystko inne co bedzie uszkodzone. Jednoczesnie mam swiadomosc ze po rozlozeniu moze sie okazac ze naprawa jestnie oplacalna i lepej kupic inna skrzynie.... mam stresik z tym zwiazany (kasa).

[krencik]

aamatys - tutaj masz LINK do całej tej publikacji.
Fajnie, gdybyś to samodzielnie naprawiał - ja będę następny po Tobie - i nie zapomnij obfotografować wszystkiego, żeby można zrobić jakiś mini manual.
Ja też liczę każdy grosz i nie lubię być golony przez różnych "fachofcuf"

Zastanawiam się, czy ta ELSA ma opisane procedury dostania się i otwierania skrzyń, mogłoby to być pomocne przy samodzielnej naprawie.

[jeżu]

Zastanawiam się, czy ta ELSA ma opisane procedury dostania się i otwierania skrzyń, mogłoby to być pomocne przy samodzielnej naprawie.
_________________

Myślę,że tak... Jak coś znajdę... wrzucę....

Przydatne byłyby oznaczenia Waszych skrzyń DSG (krencik Twoją już mam)