1.9 TDI 105 KM, HIGHLINE, ORGINAŁ, UNIKAT

[jarry]

oczywiście że możliwe, ja mam HL w oryginale i był bez HS, podgrzewanych dysz spryskiwacza, czujnika poziomu płynu spryskiwacza i miał 1/2 FIS

higjline highlinowi nierówny (różne rynki)

[Cesarz]

Highline a ma 1/2 fis. Możliwe czy nie ?

Możliwe mój tez miał 1/2 FIS

[Tomas]

mój nadal ma

[GioW]

mój nadal ma

Mój póki co też jeszcze ma

[cheles]

Moj miał teraz ma pełny :-)

[Tomasz_W-wa]

Mój też ma 1/2 ale w domciu już czeka pełny Fis tylko nie ma mi kto zmienić

Pozdrawiam
TomaszW-wa

[ckcaddy]

a ja jutro robię pełny

[Maciejoo]

Witam serdecznie,
To mój pierwszy post tutaj więc witam serdecznie wszystkich użytkowników!
Z góry zaznaczam że VW Touran nie był moim pierwszym wyborem, byłem raczej nastawiony na Zafirę B. Jednak trafiłem na jednego Tourana 'zaraz obok' na sprzedaż i tak się zaczęło...

Będę to autko oglądał i o ile 1.9 TDI jest w miarę pewny (pewniejszy niż 2.0TDI i dti od opla), to martwię się skrzynią DSG.... Nigdy nie miałem automata ze względu na koszty, ten model akurat skrzynię posiada i to 'słynną' dwusprzęgłówkę.... Właściciel podobno zmieniał olej regularnie (auto jest świeżo po wymianie oleju i filtru w skrzyni). Auto ma teoretyczny przebieg 150 000. Pytanie jak sprawdzić jej działanie przed zakupem, na co zwrócić uwagę?
Byłbym wdzięczny za wszystkie rady związane z tematem.

Pozdrawiam serdecznie!

[Muti]

Maciejoo, witamy! Najpierw odwiedź POWITALNIE i tam się przywitaj.

[aki]

Zarówno 1.9 jak i 2.0 zadbane jednostki nie będą sprawiać problemu, mam na myśli oryginalny przebieg i pełen serwis Aso. Co do Dsg musisz sie przejechać takim autem, czy skrzynia bez problemu przerzuca biegi, chodzi o płynność i szybkość, przeważnie odbywa się to w takim tempie że jest to nie odczuwalne i płynne.

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

[Bobek]

Z mojego doświadczenia: sprawdź czy nie chrobocze/nie dzwoni nic po lewej stronie przy silniku. Mi przy takim przebiegu zaczęła dzwonić dwumasa. Słychać to z zewnątrz jak i w środku. Warto także zobaczyć czy obroty nie szaleją (u mnie to wyglądało tak, jakby na N nagle zrzucał) i czy nie szarpie (przez szarpanie mam na myśli czy nie zostawisz zębów na kierownicy).

Widzę, ze jesteś z Warszawy - jeśli byś chciał sprawdzić skrzynię i oczywiście jeśli byś mógł zabrać samochód na sprawdzenie to za 450 zł możesz to zrobić na Połczyńskiej w Samko - tam ją zrzucą, sprawdzą i powiedzą czy jest OK czy nie. A może i bez zrzucania będą potrafili sprawdzić i powiedzieć jaki jest jej faktyczny stan.

[aki]

Z doświadczenia wiem ze żaden sprzedawca się nie zgodzi aby ktoś mu skrzynie zrzucał, no tez bez przesady jak nie szarpie i płynnie zmienia biegi to powinno być ok. W końcu ma przeplatane 150 tkm i jest używane auto.

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka