Czyli problemy z prądem w VW Touran (osprzęt elektryczny, włączniki, przekaźniki, szyby elektryczne, oświetlenie itp.)
Dodi
Władca postów
Posty: 3653 Rejestracja: pn maja 09, 2011 10:00
Auto:: Sharan 7N CFGB
Imię:: Paweł
Lokalizacja: Łuków
Podziękował: 29 razy
Otrzymał podziękowań: 58 razy
Post
autor: Dodi » pt gru 23, 2011 23:16
myśle, że na zwykłym powinno pociągnąć... klasyczny zwierno-rozwierny...
jeżu
Władca postów
Posty: 5628 Rejestracja: pn kwie 25, 2011 16:07
Auto:: PB8
Imię:: Tomek
Lokalizacja: KOL
Podziękował: 215 razy
Otrzymał podziękowań: 681 razy
Post
autor: jeżu » pt gru 23, 2011 23:31
20/30A spokojnie np typu P561
Dodi
Władca postów
Posty: 3653 Rejestracja: pn maja 09, 2011 10:00
Auto:: Sharan 7N CFGB
Imię:: Paweł
Lokalizacja: Łuków
Podziękował: 29 razy
Otrzymał podziękowań: 58 razy
Post
autor: Dodi » pt gru 23, 2011 23:40
jeżu pisze: np typu P561
dokładnie taki miałem na myśli...
Turanek
Władca postów
Posty: 2736 Rejestracja: sob sie 28, 2010 23:55
Auto:: 2x5T1
Imię:: Marek
Lokalizacja: lubuskie
Podziękował: 23 razy
Otrzymał podziękowań: 111 razy
Post
autor: Turanek » sob gru 24, 2011 00:49
Dodi, chodzi o prąd jaki potrzebuje cewka by zewrzeć styki
Pozdrawiam
Turanek
R-Line
H-Line
Dodi
Władca postów
Posty: 3653 Rejestracja: pn maja 09, 2011 10:00
Auto:: Sharan 7N CFGB
Imię:: Paweł
Lokalizacja: Łuków
Podziękował: 29 razy
Otrzymał podziękowań: 58 razy
Post
autor: Dodi » sob gru 24, 2011 09:49
Dodi, chodzi o prąd jaki potrzebuje cewka by zewrzeć styki
rozumiem, mam gdzieś taki przekaźnik wiec zobacze na próbe...
Cesarz
Władca postów
Posty: 4415 Rejestracja: pt maja 27, 2011 18:43
Auto:: 5T1 2.0TDI, DFHA 2017
Imię:: Michał
Lokalizacja: Gdynia
Podziękował: 629 razy
Otrzymał podziękowań: 223 razy
Post
autor: Cesarz » sob gru 24, 2011 09:52
1T1 HL 2005 2.0 TDI BKD+ 176KM/350Nm
5T1 HL 2017 2.0 TDI DFHA 190KM/400Nm
balikgdansk
Przeglądacz
Posty: 101 Rejestracja: pn lis 21, 2011 13:13
Auto:: Audi A6C7 3,0tdi
Imię:: Krzysztof
Lokalizacja: Gdańsk
Post
autor: balikgdansk » śr gru 28, 2011 00:16
Turanek pisze: Dodi, chodzi o prąd jaki potrzebuje cewka by zewrzeć styki
O ile dobrze pamiętam to pobór prądu cewki takiego przekaźnika to 100mA,więc spoko powinien pociągnąć.
Dodi
Władca postów
Posty: 3653 Rejestracja: pn maja 09, 2011 10:00
Auto:: Sharan 7N CFGB
Imię:: Paweł
Lokalizacja: Łuków
Podziękował: 29 razy
Otrzymał podziękowań: 58 razy
Post
autor: Dodi » czw gru 29, 2011 22:21
instalacje z przekaźnikiem mam juz gotową ... teraz pytanie, gdzie najlepiej sie wpiąć z + pod stacyjkę pod maską... najlepiej by tam było, bo do kabiny puściłbym tylko jeden kabelek - do włącznika...
jeżu
Władca postów
Posty: 5628 Rejestracja: pn kwie 25, 2011 16:07
Auto:: PB8
Imię:: Tomek
Lokalizacja: KOL
Podziękował: 215 razy
Otrzymał podziękowań: 681 razy
Post
autor: jeżu » czw gru 29, 2011 23:05
Dodi pisze: gdzie najlepiej sie wpiąć z + pod stacyjkę pod maską..
Z gniazda bezpieczników SB
Dodi
Władca postów
Posty: 3653 Rejestracja: pn maja 09, 2011 10:00
Auto:: Sharan 7N CFGB
Imię:: Paweł
Lokalizacja: Łuków
Podziękował: 29 razy
Otrzymał podziękowań: 58 razy
Post
autor: Dodi » czw gru 29, 2011 23:07
jeżu pisze: Z gniazda bezpieczników SB
no to wiem bo sprawdzałem i po prawej stronie bezpieczniki sa po + ze stacyjki... tylko czy obiojetnie w który sie wepne? czy zrobić to od spodu odkrecająć skrzynkę czy mozna z góry pod bezpiecznik sie wpiąć...
jeżu
Władca postów
Posty: 5628 Rejestracja: pn kwie 25, 2011 16:07
Auto:: PB8
Imię:: Tomek
Lokalizacja: KOL
Podziękował: 215 razy
Otrzymał podziękowań: 681 razy
Post
autor: jeżu » czw gru 29, 2011 23:13
Z góry prościej... masz Low czy High? Najlepiej w jakiś wolny jak masz....U mnie jest w bezpieczniku nr 21 wolne gniazdo.(Low) Podpiąłem się z lewej jego strony stając przodem do skrzynki... poradzisz sobie...
Dodi
Władca postów
Posty: 3653 Rejestracja: pn maja 09, 2011 10:00
Auto:: Sharan 7N CFGB
Imię:: Paweł
Lokalizacja: Łuków
Podziękował: 29 razy
Otrzymał podziękowań: 58 razy
Post
autor: Dodi » czw gru 29, 2011 23:16
u mnie jest 3 przekaźniki to chyba Low... lutowałes tam czy bezpiecznikiem wpiąłes?
21 idzie po stecyjce?
jeżu
Władca postów
Posty: 5628 Rejestracja: pn kwie 25, 2011 16:07
Auto:: PB8
Imię:: Tomek
Lokalizacja: KOL
Podziękował: 215 razy
Otrzymał podziękowań: 681 razy
Post
autor: jeżu » czw gru 29, 2011 23:20
Tak jest u mnie z 21 Sprawdź miernikiem. Pasuje w gniazdo tam tradycyjny konektor męski A-2.5 i dolutowany kawałek przewodu dalej.
Załączniki
Dodi
Władca postów
Posty: 3653 Rejestracja: pn maja 09, 2011 10:00
Auto:: Sharan 7N CFGB
Imię:: Paweł
Lokalizacja: Łuków
Podziękował: 29 razy
Otrzymał podziękowań: 58 razy
Post
autor: Dodi » czw gru 29, 2011 23:21
jeżu pisze: Pasuje w gniazdo tam tradycyjny konektor męski A-2.5 i dolutowany kawałek przewodu dalej.
no tak nie pomyślałem...
Dodi
Władca postów
Posty: 3653 Rejestracja: pn maja 09, 2011 10:00
Auto:: Sharan 7N CFGB
Imię:: Paweł
Lokalizacja: Łuków
Podziękował: 29 razy
Otrzymał podziękowań: 58 razy
Post
autor: Dodi » pt gru 30, 2011 23:38
halogeny podłączone... sam robiłem wiązkę, nawet przyjemna robota... + po stacyjce wziąłem ze skrzynki bezpieczników w komorze silnika... nr F6 był wolny i właśnie stamtąd wziąłem, jest tam + po stacyjce z chwilowym podtrzymaniem po wyjęciu kluczyka... kabel do włącznika bardzo łatwo jest przeciągnąć, trzeba tylko zdjąć aku żeby łatwiej się robiło... wszystko to opiera sie na przekaźniku 30A... halogeny działaja jak w orginale i o to mi najbardziej chodziło...