układ dolotowy

QQRYDZA · Post autor: **QQRYDZA** » czw gru 29, 2011 20:30

Mam takie pytanie,z czym to się je?
http://allegro.pl/cai-uklad-dolotowy-kn ... 96267.html

Post autor: **Cesarz** » czw gru 29, 2011 20:39

no jak widac to jest poprostu "rura ssąca" powietrze z podłaczeniem pod filtry stozkowe, wymieniasz w miejsce orginału, demontujesz obudowe filtra, tak jak to u Eljota zrobilismy i montujesz to. Mozesz tez poprostu kupic sam wkład K&N który sie miesci w orginalna obudowe - co ja zamierzam uczynic jak wróce do domu...

EDIT: wkład do orginalnej obudowy http://allegro.pl/filtr-sportowy-kn-kn- ... 30343.html

Post autor: **Dodi** » czw gru 29, 2011 22:27

QQRYDZA pisze: Mam takie pytanie,z czym to się je?
http://allegro.pl/cai-ukl...1995496267.html

ja osobiście uważam to za wyrzuconą kase w błoto w przypadku Tourana... lepiej jest tak jak pisał marynarz75 kupić wkład K&N ale to tez kokosów sie nie spodziewajcie... o taki filtr trzeba dodatkowo szczególnie dbać... mam na myśli regularne "pranie" go i nasączanie specjalnym olejkiem... jeżeli to zaniedbamy o wiele wiecej zanieczyszczeń bedzie sie przedostawało do silnika niż w przypadku zwykłego papierowego filtra...

Post autor: **Cesarz** » czw gru 29, 2011 22:59

Dodi no wiadomo ze trzeba bedzie o to zadbac i sie "poswiecac" nie mniej jednak ja juz jestem zdecydowany...

Post autor: **Dodi** » czw gru 29, 2011 23:09

marynarz75 pisze:Dodi no wiadomo ze trzeba bedzie o to zadbac i sie "poswiecac" nie mniej jednak ja juz jestem zdecydowany...

Ty kupujesz wkład a to o wiele mniejsze pieniadze niż cały dolot z allegro... ale nie spodzieał bym sie jakis innych efektów nix na papierowym, w przypadku Tourana...

Post autor: **Cesarz** » czw gru 29, 2011 23:20

Troszke mam doczynienia z Turbodieslami i wiem ze czysty filtr powietrza (wieksza przepustowosc) czyni cuda... tu obiecuja wieksza przepustowosc niz w filtrze papierowym wiec czemy nie.... to tylko 240pln... jedno sobotnie wyjście mniej...

Post autor: **Dodi** » czw gru 29, 2011 23:24

marynarz75 pisze:Troszke mam doczynienia z Turbodieslami i wiem ze czysty filtr powietrza (wieksza przepustowosc) czyni cuda...

z tym sie zgadzam, zawsze trzeba dbać o czysty filtr, jaki by nie był...

marynarz75 pisze:tu obiecuja wieksza przepustowosc niz w filtrze papierowym wiec czemy nie

to "chłit marketindodi" choć napewno ma większą...ale napewno roznicy nie odczujesz "gołym okiem"... a jak nie czyc rożnicy to po co przepłacac?

peterb · Post autor: **peterb** » czw gru 29, 2011 23:27

Panowie a oprócz tego, że trzeba o niego dbać to się go wymienia czy jest on na kilka lat bo powiem szczerze, że mnie zaciekawił ten filtr

Post autor: **Cesarz** » czw gru 29, 2011 23:29

Dodi pisze:a jak nie czyc rożnicy to po co przepłacac?

ile kosztuje orginał? żywotność K&N jest dłuższa... wiec na dłuższa mete może wyjść to samo...

Post autor: **Dodi** » czw gru 29, 2011 23:29

peterb pisze: to się go wymienia czy jest on na kilka lat

moze wytrzymac i kilka lat o ile sie o niego odpowiednio dba...

peterb · Post autor: **peterb** » czw gru 29, 2011 23:31

A często trzeba o niego dbać i na czym to polega

Post autor: **Dodi** » czw gru 29, 2011 23:31

marynarz75 pisze:ile kosztuje orginał? żywotność K&N jest dłuższa... wiec na dłuższa mete może wyjść to samo...

no z tym sie zgodze... koszty sie bilansują po jakims czasie... chodzi o to, że o papierowym tak nie musisz pamietac jak o takim....

jeżu · Post autor: **jeżu** » czw gru 29, 2011 23:32

Ale potrzeba jakiś płyn do nasączania też tak? Myje się go jakoś specjalnie?

Post autor: **Dodi** » czw gru 29, 2011 23:35

Ale potrzeba jakiś płyn do nasączania też tak?

tak musi być do tego taki specjalny olejek...

jeżu pisze:Myje się go jakoś specjalnie?

wystarczy ciepła woda z mydłem...

Post autor: **Cesarz** » czw gru 29, 2011 23:36

peterb pisze:A często trzeba o niego dbać i na czym to polega

czestotliwosc zalezy gdzie jezdzisz, od "zapylenia" powietrza.... musisz go czyscic i nasączac specjalnym olejkiem