Cześć,
Czy jest ktoś w posiadaniu wiedzy jak zachowuje się EGR?
Świeci mi się CheckEngine, błąd to "za mały przepływ spalin".
Samochód dławi przy ruszaniu, przy jeździe autostradowej, jest ok.
Przy zaślepionym wężyku od EGR jest ok.
Kupiłem strzykawkę i podłączyłem do wcześniej zaślepionego wężyka, żeby sprawdzić jego szczelność. Przy zapalonym silniku strzykawka jest zasysana i dodawanie gazu nic nie zmienia.
Może mi ktoś powiedzieć, w których momentach ma zostawać wytworzone podciśnienie a kiedy ciśnienie oraz neutralne ciśnienie?
Dzięki za pomoc.