Przycisk start/stop.
- wujo_sam
- Specjalista
- Posty: 547
- Rejestracja: śr kwie 02, 2014 22:48
- Auto:: Touran 2.0
- Imię:: Tomasz
- Lokalizacja: to tu to tam :)
- Podziękował: 68 razy
- Otrzymał podziękowań: 70 razy
Przycisk start/stop.
Panowie czy rozkminial ktos kiedys zrobienie takiego przycisku start/stop w Touranie lub samego start do odpalania silnika ? Chodzi mi taka mala koncepcja po glowie w tym wlasnie temacie.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
- Muti
- Władca postów
- Posty: 5031
- Rejestracja: pt cze 10, 2011 10:21
- Auto:: MK7.5 R 2.O TSI DJHA
- Imię:: Mateusz
- Lokalizacja: Lubuskie
- Podziękował: 75 razy
- Otrzymał podziękowań: 365 razy
Re: Przycisk start/stop.
Nie byłoby problemu żeby zrobić przycisk uruchamiający tylko rozrusznik. Stycyjke przekrecasz, masz zapłon i immo, a przyciskiem uruchamiasz kleme S albo X(nie pamiętam teraz która jest od rozrusznika).
NzTT
NzTT
Był Touran... Jest kolejne czerwone auto z grupy 
- wujo_sam
- Specjalista
- Posty: 547
- Rejestracja: śr kwie 02, 2014 22:48
- Auto:: Touran 2.0
- Imię:: Tomasz
- Lokalizacja: to tu to tam :)
- Podziękował: 68 razy
- Otrzymał podziękowań: 70 razy
Re: Przycisk start/stop.
Jak w traktorze bedzie
ale chyba zrealizuje ten plan
tylko musze upolowac fajny guzior. A powiedz mi czy ciezko jest sie dostac do kostki stacyjki czy w miare sprawnie to idzie. Na pierwszy ogien pojdzie golf (jako egzemplarz testowy) zeby potem nic nie spierdykac w Turanie bo to roznie moze byc 
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
- Muti
- Władca postów
- Posty: 5031
- Rejestracja: pt cze 10, 2011 10:21
- Auto:: MK7.5 R 2.O TSI DJHA
- Imię:: Mateusz
- Lokalizacja: Lubuskie
- Podziękował: 75 razy
- Otrzymał podziękowań: 365 razy
Re: Przycisk start/stop.
Jak rozkładałeś kiedyś kierownice,to dostać się do kostki,to jakieś....5minut? A reszta to zabawa z kabelkami i ich położeniem do przycisku.
Był Touran... Jest kolejne czerwone auto z grupy 
- Turanek
- Władca postów
- Posty: 2736
- Rejestracja: sob sie 28, 2010 23:55
- Auto:: 2x5T1
- Imię:: Marek
- Lokalizacja: lubuskie
- Podziękował: 23 razy
- Otrzymał podziękowań: 111 razy
Re: Przycisk start/stop.
Jedno małe ale, warto zabezpieczyć tak przycisk jakimś przekaźnikiem, gdyby ktoś chciał odpalać już odpalony silnik. W stacyjce masz to zapewnione mechanicznie.
- Muti
- Władca postów
- Posty: 5031
- Rejestracja: pt cze 10, 2011 10:21
- Auto:: MK7.5 R 2.O TSI DJHA
- Imię:: Mateusz
- Lokalizacja: Lubuskie
- Podziękował: 75 razy
- Otrzymał podziękowań: 365 razy
Re: Przycisk start/stop.
Nie trzeba
Sterownik nie włączy rozrusznika jak już silnik jest odpalony. Dodatkowo co ciekawe w czasie gdy silnik chodzi, stacyjkę możesz przekręcić "na odpalanie" i nic się nie dzieje,ale jak zgaśnie,to już nie można przekręcić
Zobacz,że w czasie jak odpalasz możesz trzymać stacyjkę cały czas "na rozruszniku",a sterownik i tak go rozłączy jak silnik odpali.
Zobacz,że w czasie jak odpalasz możesz trzymać stacyjkę cały czas "na rozruszniku",a sterownik i tak go rozłączy jak silnik odpali.
Był Touran... Jest kolejne czerwone auto z grupy 
- Turanek
- Władca postów
- Posty: 2736
- Rejestracja: sob sie 28, 2010 23:55
- Auto:: 2x5T1
- Imię:: Marek
- Lokalizacja: lubuskie
- Podziękował: 23 razy
- Otrzymał podziękowań: 111 razy
Re: Przycisk start/stop.
Tak zgadza się, zauważ tylko, że od początku podajesz w ten sposób cały czas napięcie. Czego stacyjką nie za symulujesz, to przerwa i ponowne podanie napięcia na rozrusznik w czasie pracy silnika...Muti pisze:Zobacz,że w czasie jak odpalasz możesz trzymać stacyjkę cały czas "na rozruszniku",a sterownik i tak go rozłączy jak silnik odpali.
- Muti
- Władca postów
- Posty: 5031
- Rejestracja: pt cze 10, 2011 10:21
- Auto:: MK7.5 R 2.O TSI DJHA
- Imię:: Mateusz
- Lokalizacja: Lubuskie
- Podziękował: 75 razy
- Otrzymał podziękowań: 365 razy
Re: Przycisk start/stop.
Jeżeli podłączyć pod przełącznik (Zuendanlassschalter) pod stacyjka, to będzie to dokładnie tak samo wysterowywane, a więc sygnał będzie podawany, ale klema nie będzie załączana.
No i kolega zapewne chce przycisk wciskany, ale nie blokujący się, także nie będzie on na stałe na ON w czasie jazdy
NzTT
No i kolega zapewne chce przycisk wciskany, ale nie blokujący się, także nie będzie on na stałe na ON w czasie jazdy
NzTT
Był Touran... Jest kolejne czerwone auto z grupy 
- Turanek
- Władca postów
- Posty: 2736
- Rejestracja: sob sie 28, 2010 23:55
- Auto:: 2x5T1
- Imię:: Marek
- Lokalizacja: lubuskie
- Podziękował: 23 razy
- Otrzymał podziękowań: 111 razy
Re: Przycisk start/stop.
Dokładnie o to mi chodziło, jak się zabezpieczysz, przed przypadkowym wciśnięciem. Mechanicznie odpada, pozostaje sprawdzić na żywym organizmie, podać napięcie w czasie pracy silnika.Muti pisze:No i kolega zapewne chce przycisk wciskany, ale nie blokujący się, także nie będzie on na stałe na ON w czasie jazdy
- Muti
- Władca postów
- Posty: 5031
- Rejestracja: pt cze 10, 2011 10:21
- Auto:: MK7.5 R 2.O TSI DJHA
- Imię:: Mateusz
- Lokalizacja: Lubuskie
- Podziękował: 75 razy
- Otrzymał podziękowań: 365 razy
Re: Przycisk start/stop.
No to tez właśnie mowie
w czasie pracy silnika mogę sobie klikać stacyjka "na rozrusznik" ile chce i nie będzie sterowania na Rozrusznik. Nagram filmik to zobaczysz.
także jeżeli zrobi nawet wciskany to w czasie jazdy możesz sobie nim klikać do woli i Rozrusznik się nie załączy. Tak mi się wydaje :p
NzTT
NzTT
Był Touran... Jest kolejne czerwone auto z grupy 
- Turanek
- Władca postów
- Posty: 2736
- Rejestracja: sob sie 28, 2010 23:55
- Auto:: 2x5T1
- Imię:: Marek
- Lokalizacja: lubuskie
- Podziękował: 23 razy
- Otrzymał podziękowań: 111 razy
Re: Przycisk start/stop.
A faktycznie, byłem pewien, że taka opcja jest zablokowana mechanicznie w stacyjce - nie próbowałem, zawsze jak zgasł pełne cofnięcie kluczyka.Muti pisze:w czasie pracy silnika mogę sobie klikać stacyjka "na rozrusznik" ile chce
- Muti
- Władca postów
- Posty: 5031
- Rejestracja: pt cze 10, 2011 10:21
- Auto:: MK7.5 R 2.O TSI DJHA
- Imię:: Mateusz
- Lokalizacja: Lubuskie
- Podziękował: 75 razy
- Otrzymał podziękowań: 365 razy
Re: Przycisk start/stop.
Jak zgaśnie to tak - pełne cofnięcie , ale wcześniej działa /można przekręcić. Pewnie ma to głębszy sens i bym musiał pomyśleć 
A tak to wyglada
Specjalnie poszedłem nagrać
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=m3GCTL-tN1I[/youtube]
NzTT
A tak to wyglada
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=m3GCTL-tN1I[/youtube]
NzTT
Był Touran... Jest kolejne czerwone auto z grupy 
- KriSSo
- Specjalista
- Posty: 706
- Rejestracja: pt paź 14, 2011 23:42
- Auto:: Golf MK7.5 variant
- Imię:: Kris
- Lokalizacja: Szczecin
- Podziękował: 26 razy
- Otrzymał podziękowań: 82 razy
- Kontakt:
Re: Przycisk start/stop.
Nie ma to jak teoria poparta próbą empiryczną hehe
Brawo Muti
Wysyłane z mojego iPad przy użyciu Tapatalk HD
Wysyłane z mojego iPad przy użyciu Tapatalk HD
- spacewalker
- Władca postów
- Posty: 3438
- Rejestracja: śr wrz 08, 2010 21:48
- Auto:: 1T1 CFGC 184KM 420Nm
- Imię:: Marcin
- Lokalizacja: PL
- Podziękował: 118 razy
- Otrzymał podziękowań: 700 razy
Re: Przycisk start/stop.
sterownik widzą prędkość obrotową silnika zezwala na ponowne załączenie rozrusznika lub nie.Turanek pisze:A faktycznie, byłem pewien, że taka opcja jest zablokowana mechanicznie w stacyjce - nie próbowałem, zawsze jak zgasł pełne cofnięcie kluczyka.
Łot technika
-
Trollok
- Posty: 4
- Rejestracja: pt kwie 17, 2015 11:18
- Auto:: Touran 2.0 2011
- Imię:: Zbigniew
- Lokalizacja: Bolesławiec
- Podziękował: 2 razy
Re: Przycisk start/stop.
Witam. Zapytam tutaj by nie robić nowego wątku. Mam ostatnio zagwozdke. Przestał mi działać ten wyłącznik start-stop, nie jest podświetlony nie ma żadnych sygnałów na tablicy. ( podobnie ten obok wyłącznik esp). Sprawdziłem bezpieczniki wszystkie całe. ( swoją drogą czarna magia z nimi) doszedłem ze to chyba bezpiecznik 14 w skrzynce C w kabinie. No ale jest cały. Ale czy tylko? Ma ktoś jakiś pomysł? Mój touranek jest z IV2011.
Touran 1T Kwiecień 2011R - CFHCAC 2.0 103kW/140KM

