Szpeca masz w Łowiczuczester1304 pisze:Rozumiem że sugerujesz usunąć chłodniczkę z DPF-m ale nie znam takiego szpeca. Wolał bym zrobić to jak należy, nalazłem nawet kolejny silnik. Muszę potwierdzić że z rocznika 2012 pasuje do mojego 2007 czy to ten sam BLS.
Silnik najprawdopodobniej do wymiany... HELP!
- JEDARO
- Expert
- Posty: 1505
- Rejestracja: pt maja 31, 2013 17:01
- Auto:: Touran 1.9 TDI BLS
- Imię:: Darek
- Lokalizacja: Działdowo
- Podziękował: 214 razy
- Otrzymał podziękowań: 518 razy
Re: Silnik najprawdopodobniej do wymiany... HELP!
- Muti
- Władca postów
- Posty: 5031
- Rejestracja: pt cze 10, 2011 10:21
- Auto:: MK7.5 R 2.O TSI DJHA
- Imię:: Mateusz
- Lokalizacja: Lubuskie
- Podziękował: 75 razy
- Otrzymał podziękowań: 365 razy
Re: Silnik najprawdopodobniej do wymiany... HELP!
Produkowali pojedyncze sztuki w kassel na wymiany.
NzTT
NzTT
Był Touran... Jest kolejne czerwone auto z grupy 
-
matkocpolska
- Początkujący
- Posty: 13
- Rejestracja: sob sty 16, 2016 20:10
- Auto:: 1t2 bmm 2007
- Imię:: Mateusz
- Lokalizacja: bielsko biala
- Podziękował: 2 razy
- Otrzymał podziękowań: 3 razy
Re: Silnik najprawdopodobniej do wymiany... HELP!
wszystko powinno pasować plug and play nie usuwasz dpf kupujesz rurkę łącząca kolektor i egr z awx http://allegro.pl/rurka-egr-awx-passat- ... 16615.html przykręcasz i gotowe. przewody wodne łączysz ze sobą i cala filozofia
-
czester1304
- Kandydat
- Posty: 5
- Rejestracja: ndz maja 05, 2013 09:14
- Auto:: Touran
- Imię::
- Lokalizacja: Dolnośląskie
- Podziękował: 2 razy
Re: Silnik najprawdopodobniej do wymiany... HELP!
Po rozważeniu całego problemu wymieniłem silnik na właściwy BLS. Po wymianie został mi stary który ma głowice BLS a dół nie wiem co to jest. Chciałem się go pozbyć lecz nie wiem jaki jest kod tego silnika.
Na bloku odczytałem jedynie HGL. Takiego kodu nie było proszę o pomoc jak rozpoznać typ tego silnika.
Na bloku odczytałem jedynie HGL. Takiego kodu nie było proszę o pomoc jak rozpoznać typ tego silnika.