Prośba o analizę logu CBAB 2.0CR (Gr 011)

[lorek]

Witam,

panowie oceńcie log grupa 11

http://vaglog.pl/log-011_wDzi9o.html

pozdrawian

[wesol]

Troszke tylko nie idzie jak po sznurku ale nie powinno byc problemow z tego powodu.

[lorek]

Po wymianie zaworu EGR złapał mi znów błąd (4891 - EGR Valve (N18): Malfunction P0403 00 [032] - Open Circuit) i wszedł w tryb serwisowy. Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu wrócił do normy. Jeśli z turbo w miarę ok, to może zawór N75.

załączam log 011BS:
Engine Speed Charge Pressure Boost Pressure Charge Pressure
(G28) Control Status (actual) Control Duty Cycle
/min mbar %
1403 ON 969.0 99.4
1403 ON 979.2 99.4
1403 ON 989.4 99.4
1403 ON 1009.8 99.4
1403 ON 1020.0 99.4
1403 ON 1040.4 100.2
1403 ON 1050.6 100.2
1403 ON 1060.8 99.4
1403 ON 1071.0 100.2
1403 ON 1081.2 100.2
1403 ON 1091.4 99.4
1403 ON 1101.6 99.4
1403 ON 1101.6 100.2
1403 ON 1111.8 99.4
1403 ON 1122.0 99.4
1403 ON 1122.0 99.4
1403 ON 1132.2 99.4
1403 ON 1132.2 99.4
1403 ON 1132.2 99.4
1403 ON 1132.2 99.4
1403 ON 1142.4 99.4
1403 ON 1142.4 99.4
1403 ON 1142.4 99.4
1403 ON 1142.4 99.4
1403 ON 1142.4 99.4
1403 ON 1142.4 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 OFF 1152.6 99.4
1403 OFF 1152.6 74.2
1426 OFF 1152.6 36.3
1426 OFF 1132.2 26.0
1426 OFF 1111.8 23.7
1403 OFF 1081.2 22.9
1403 OFF 1060.8 22.1
1403 OFF 1040.4 21.3
1403 OFF 1030.2 21.3
1403 OFF 1020.0 21.3
1403 OFF 1009.8 21.3
1403 OFF 999.6 20.5
1403 OFF 999.6 20.5
1403 OFF 989.4 20.5
1403 OFF 989.4 20.5
1403 OFF 989.4 20.5
1403 OFF 979.2 20.5
1403 OFF 979.2 20.5
1403 OFF 979.2 19.7
1403 OFF 979.2 19.7
1403 OFF 979.2 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 18.9
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 18.9
1403 OFF 969.0 18.9
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 18.9
1403 OFF 969.0 18.9
1403 OFF 969.0 18.9
1403 ON 969.0 22.1
1403 ON 969.0 74.2
1403 ON 969.0 99.4
1403 ON 969.0 99.4
1403 ON 989.4 99.4
1403 ON 999.6 99.4
1403 ON 1009.8 99.4
1403 ON 1030.2 99.4
1403 ON 1040.4 99.4
1403 ON 1050.6 99.4
1403 ON 1071.0 99.4
1403 ON 1081.2 100.2
1403 ON 1091.4 99.4
1403 ON 1091.4 99.4
1403 ON 1101.6 99.4
1403 ON 1111.8 100.2
1403 ON 1122.0 99.4
1403 ON 1122.0 99.4
1403 ON 1122.0 99.4
1403 ON 1132.2 99.4
1403 ON 1132.2 99.4
1403 ON 1132.2 99.4
1403 ON 1142.4 99.4
1403 ON 1142.4 99.4
1403 ON 1142.4 99.4
1403 ON 1142.4 99.4
1403 ON 1142.4 99.4
1403 ON 1142.4 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 ON 1152.6 99.4
1403 OFF 1152.6 82.9
1426 OFF 1152.6 41.0
1426 OFF 1142.4 26.8
1426 OFF 1111.8 23.7
1426 OFF 1091.4 22.9
1426 OFF 1060.8 22.1
1403 OFF 1040.4 21.3
1403 OFF 1030.2 21.3
1403 OFF 1020.0 21.3
1403 OFF 1009.8 20.5
1403 OFF 999.6 20.5
1403 OFF 999.6 20.5
1403 OFF 989.4 20.5
1403 OFF 989.4 20.5
1403 OFF 989.4 20.5
1403 OFF 979.2 20.5
1403 OFF 979.2 19.7
1403 OFF 979.2 19.7
1403 OFF 979.2 20.5
1403 OFF 979.2 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 18.9
1403 OFF 969.0 18.9
1403 OFF 969.0 18.9
1403 OFF 969.0 18.9
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 19.7
1403 OFF 969.0 18.9
1403 OFF 969.0 18.9
1403 OFF 969.0 18.9
1403 OFF 969.0 18.9
1403 ON 969.0 18.9
1403 ON 969.0 62.3
1403 ON 969.0 98.6
1403 ON 969.0 98.6
1403 ON 989.4 99.4
1403 ON 999.6 99.4
1403 ON 1009.8 99.4
1403 ON 1030.2 99.4
1403 ON 1040.4 99.4
1403 ON 1050.6 99.4
1403 ON 1071.0 99.4
1403 ON 1071.0 99.4
1403 ON 1081.2 99.4
1403 ON 1091.4 99.4
1403 ON 1101.6 99.4
1403 ON 1111.8 99.4
1403 ON 1111.8 99.4
1403 ON 1122.0 99.4
1403 ON 1122.0 99.4
1403 ON 1132.2 99.4
1403 ON 1132.2 99.4

[wesol]

Problem masz w kablotece od egra.

[lorek]

Czyli N75 jest ok, może tak być. Kilka dni temu miałem"gościa" i wężyk od podciśnienia ogryziony . Nie wiem czego jeszcze próbował.

[JacaTouran]

A wg mnie nie jest wcale pewne , że geo stoi. Tu są bardzo wredne i często pasujące się gruszki, które chodzą na pół gwizdka

[lorek]

Czyli problemem może być zawór sterujący (gruszka) turbiny. Jak to można sprawdzić ?

pozdrawiam

[JacaTouran]

Ja tego nie napisałem....

[lorek]

@JacaTouran czy możemy się umówić na pełną diagnostykę pacjenta ? Mam do Ciebie ok 200 km.

pozdrawiam

[JacaTouran]

Dzwon na 468378551 i ustalac termin. Dla mnie nie problem go sprawdzić.

[piotrekfire]

Chciałem poprosić o analizę. Ciężko strasznie golfik pali na zimnym. Wydaje mi się że coś z 3 ale nie kumam tego. Widać to zwłaszcza na końcu logów
http://vaglog.pl/log-013_018_023_0h0h8Kr.html

[wesol]

Tak pompka nr 3 szaleje. Pytanie czemu czy czasem nie z powodu zasilania piana???

[piotrekfire]

Tak pompka nr 3 szaleje. Pytanie czemu czy czasem nie z powodu zasilania piana???

No właśnie nie wiem. Wiązkę prześwietliłem i niby wszystko ok. Początek logów to zimny silnik a na ciepłym zaczyna się pompka rozjeżdżać

[wesol]

Wiazka nie ma tu nic do gadania. Tu albo gniazda wyrobione sa albo pompka dziabnieta.