Centralny Zamek drzwi prawe tył po wymianie ponowne błędy

[ThoMass]

Mam problem z zamkiem drzwi prawych tylnych.
Dokładnie takie błędy pojawiały się:

Address 72: Door, Rear Right Labels: 1K0-959-704-GEN3.lbl
Control Module Part Number: 1K0 959 704 J HW: 1K0 959 704 J
Component and/or Version: Tuer-SG 006 1202
Software Coding: 0000144
Work Shop Code: WSC 01324 785 1012551
VCID: 387FCE6B4BA650DE6C3-806D
2 Faults Found:

00099 - Rear Right Central Locking (Safe) Motor (V164)
012 - Electrical Fault in Circuit
00931 - Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223)
008 - Implausible Signal - Intermittent

Po wykasowaniu powracają.
Objawy to tylko brak podwójnego ryglowania,a co za tym idzie możliwość otwarcia od środka tych drzwi.
Centralny działa i zamyka/ otwiera drzwi. Światełko gaśnie/ zapala się. Na zegarach ikonka otwarcia drzwi też sygnalizuje.

W końcu przyszedł czas na wymianę zamka, zamek nowy zamiennik marki BLIC z intercarsu.
Podmianka z małymi przeszkodami, a mianowicie jak się okazało gwint trzeba było poprawić gdyż 2 śruby Spline którymi przykręcony jest zamek do drzwi nie chciały się wkręcać w nowy zamek.

Podłączenie i testy pod vcds.
Kilka prób otwarcia i zamknięcia z pilota, żadnych błędów. Lampki gasną/zapalają się. Podwójne ryglowanie działa. Na zegarach ikonka też się pojawia to myślę sobie temat załatwiony.
Z ciekawości też sprawdziłem kabelki od kostki przy słupkach do kostki do zamka i do siłownika szybek. żadnych przerw nie wykryto, kabelkologia cała.
Czas poskładać i cieszyć się z udanej wymiany,.
Po złożeniu jeszcze raz kontrola działania i odczyty vcds i co sypie błędem. Tym razem tylko jeden błąd:
00931 - Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223)
008 - Implausible Signal

Błąd jest generowany tylko i wyłącznie po użyciu przycisku zamknięcia/otwarcia auta z wewnątrz.
Czy ktoś miał podobny przypadek, czy nowy zamek może powodować błędy bo nie jest to oryginał??

[Lewik]

rozbierz stary zamek (nie masz nic do stracenia) kilka wkretów torx chyba 10 zdejmij spreżyne i oddzielasz częśc elektryczną od mechanicznej
Rozkreć obudowę kilka kolejnych torxów i po rozpołowieniu masz dwa silniczki i płytkę z mikrołącznikami
Sprawdż luty dla pewności przelutuj lutownicą od nowa złóż i powinno działać
jak bedzie ok to nowy zamek na reklamacje

[ThoMass]

rozbierz stary zamek (nie masz nic do stracenia) kilka wkretów torx chyba 10 zdejmij spreżyne i oddzielasz częśc elektryczną od mechanicznej
Rozkreć obudowę kilka kolejnych torxów i po rozpołowieniu masz dwa silniczki i płytkę z mikrołącznikami
Sprawdż luty dla pewności przelutuj lutownicą od nowa złóż i powinno działać
jak bedzie ok to nowy zamek na reklamacje

dobrze prawisz kolego tak zrobię . Stary rozbiorę i posprawdzam co i jak.
Dziwna sprawa że na nowym 1 błąd się powtarza co na starym.
Chyba przełącznik od zamykania auta z wewnątrz nie ma na to wpływu, ze wywala ten błąd??

[jarekpe2]

U mnie po wymianie lewego tył na zmienik występuję identyczny problem.
Co się naszukałem , a kucha może być na zamienniku.Chyba wezmę się za reanimacje starego.

[ThoMass]

rozbierz stary zamek (nie masz nic do stracenia) kilka wkretów torx chyba 10 zdejmij spreżyne i oddzielasz częśc elektryczną od mechanicznej
Rozkreć obudowę kilka kolejnych torxów i po rozpołowieniu masz dwa silniczki i płytkę z mikrołącznikami
Sprawdż luty dla pewności przelutuj lutownicą od nowa złóż i powinno działać
jak bedzie ok to nowy zamek na reklamacje

dobrze prawisz kolego tak zrobię . Stary rozbiorę i posprawdzam co i jak.
Dziwna sprawa że na nowym 1 błąd się powtarza co na starym.
Chyba przełącznik od zamykania auta z wewnątrz nie ma na to wpływu, ze wywala ten błąd??

U mnie po wymianie lewego tył na zmienik występuję identyczny problem.
Co się naszukałem , a kucha może być na zamienniku.Chyba wezmę się za reanimacje starego.

Zamek ponownie wymontowany, stary rozebrałem i poprawiłem luty, sprawdzone czy nie ma przerwy. Wyczyszczone z brudu.
Efekt zamek sprawny, nie zgłasza żadnych błędów, ryglowanie podwójne działa.
Nowy Zamek zwrócony do sklepu.

[Lewik]

i jeszcze kaska zostanie

[ThoMass]

i jeszcze kaska zostanie

[Hawk1985]

Chyba czeka mnie ta sama operacja


Centralny zamek nie blokuje prawych tylnych drzwi, będę musiał rozebrać i sprawdzić (choć u mnie jeszcze nie był wymieniany zamek)

Podpowie ktoś jakie oznaczenie ma zamek drzwi?
Widoczny na komunikacie 1KO 959 704 J po wrzuceniu w google pokazuje mi mechanizm otwierania szyby, a nie zamek drzwi

[Lewik]

to jest nr sterownika drzwi (Silniczek z czarną krrzyneczką),który z kolei steruje praca zamka

[Hawk1985]

Już miałem kupić ten zamek z allegro https://allegro.pl/oferta/zamek-drzwi-t ... 7128160505

Trafiłem nawet na kompletny filmik z wymiany
https://www.youtube.com/watch?v=PU6D18t3uTw

Ale po jego obejrzeniu natrafiłem na kolejny, i bardzo dobrze
https://www.youtube.com/watch?v=uqfJW2f28TE
Bo ta metoda u mnie pomogła

Później sprawdzę VCDSem czy jest jeszcze błąd

[Dziadek13]

Myśle że nie na długo,pytanie czemu nie ma siły zamknąć zamka?.
viewtopic.php?f=17&p=295162#p295162

[wesol]

Rozebrać ori zamek i będzie działać kolejne lata.

[Wino102]

Witam,

ja po wymianie zamka też te błędy:

Kod: Zaznacz cały

00099 - Right Rear Central Locking (Safe) Motor (V164) 
        012 - Electrical Fault in Circuit
00931 - Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223) 
        008 - Implausible Signal

Ale najbardziej boli mnie to że na liczniku nie wyświetla się ikona otwartych drzwi. Zamykają się i otwierają. Winna zamiennika czy coś przy składaniu źle zrobiłem?

[dexter23pl]

JA to u siebie przerabiałem. przylutowałem płytkę w zamku i dalej był problem.
Okazało się że czasem jeden z silników nie ma siły zakręcić zębatką.
Rozebrałem dwa silniczki w zamku i komutator był oblepiony startym grafitem ze szczotek.
oczyściłem te komutatory, złożyłem i już pól roku i nie ma żadnego błędu pod vcds i zamek zamyka/otwiera prawidłowo.

[Lewik]

Wino 102 zamek raczej kiepskiej jakosci