VCDS błąd Instruments

[ggu]

Cześć,
mam taki błąd (Address 17: Instruments) który po skasowaniu natychmiast wraca i nie mogę znaleźć w internecie przyczyny tego błędu:

Kod: Zaznacz cały

1 Fault Found:
00003 - Control Module 
            014 - Defective
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101110
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 161561 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 00:03:05

Nie zauważyłem żadnego problemu z działaniem zegarów.
Jakiś czas temu wyciągałem je, żeby spolerować mikrorysy na szybce ale wtedy nie podłączałem VCDSa. Dziś z innego powodu go podłączyłem i przskanowałem znajdując powyższy błąd.

Czy to wyciągnięcie i włożenie zegarów mogło spowodować ten błąd? Akumulator odłączałem.

[Krzycho]

a wcześniej nie miałeś tego błędu??

[ggu]

Nie, wcześniej tego błędu nie było.

[yox]

... a jaki masz przebieg ? i ile mogłes zrobić od czasu wyciagania licznika ?

[ggu]

Zrobiłem ponad 4 tys km. Obecny przebieg się zgadza.

[dexter23pl]

byly jakies wersie liczników co padały własnie po przekroczeniu jakiejś wartości przejechanych km.

[zutjan]

Mam ten sam błąd od dość dawna i nie sądzę aby to było spowodowane wyciąganiem zegarów miałem go przed zmianą i po wymianie jest też.

[JEDARO]

to nie jest nowy problem już był przerabiany temat na forum

lekarstwem jest a w zasadzie doktorem Spacewalker od liczników
wiele osób miało z tym problem po aktywacji podświetlanych wskazówek i to tyczyło się poliftów wiem bo sam w starym liczniku to przerabiałem i Marcin ogarnął mi temat.

[spacewalker]

to nie jest nowy problem już był przerabiany temat na forum

lekarstwem jest a w zasadzie doktorem Spacewalker od liczników
wiele osób miało z tym problem po aktywacji podświetlanych wskazówek i to tyczyło się poliftów wiem bo sam w starym liczniku to przerabiałem i Marcin ogarnął mi temat.

ja tyle ile ich przekopałem, to taki błąd generował jeden klon urządzenia które robiło w tym liczniku przebieg , czy kluczyk itp
Po profilu widać ze autor ma 1T2 - choc wylewny w opisach nie jest i dał jakieś byle co z autoscanu to zakładam ze licznik jest 873 lub 874 i własnie takie "ubijali" tym klonem

[ggu]

Nie programowałem kluczyka ani nie zmieniałem przebiegu. Nic nie programowłem w „Instruments”. Widocznie problem powstał podczas wyciągania i ponownego podłączania kostek licznika. Mój błąd, że nie odłączałem wtedy akumulatora.
Na szczęście zegary działają prawidłowo (na razie).

i dał jakieś byle co z autoscanu to zakładam ze licznik jest 873 lub 874

Co to znaczy byle co z autoscanu?
Co byś chciał, żebym tu wrzucił?