Panowie,
Pytanie o skuteczną metodę konserwacji podwozia w okolicach wnęki na koło zapasowe i zbiornika paliwa.
Z forum wiem, że to dosyć typowy problem ale pytanie o metodę. Czy wystarczy ściągnąć zbiornik oraz tłumik i blachy otaczające czy wskazane byłoby odkręcić zawieszenie i przy okazji powymieniać wszystkie tuleje?
Z góry dziękuję za uwagi, bo temat z gatunku mało przyjemnych i wolałbym nie popełnić błędu.
Pozdrawiam,