Klimatyzacja nie działa

[PiTTer99]

Witam serdecznie, na Wasze forum przygonił mnie problem z klimą w moim Caddy 1.9tdi 2005r.
Przestała chłodzić więc zacząłem sprawdzać. Początkowo podpiąłem skaner i błędów nie pokazuje, następnie sprawdziłem napięcie na kostce dochodzącej do kompresora, tam pokazał mi 8V. Sądząc, że powinno być 12V zacząłem szukać sparciałej/zgniłej wiązki lub kostki. Dojechałem do sterownika i okazało się, że na wyjściu ze sterownika jest 8V, więc wiązka jest ok. Następnie postanowiłem zasterować kompresor 12V z akumulatora jednak to nic nie dało, żadnych objawów, cyknięć itp. Zastanawiam się nad tym czy nie siadł mi zawór n280, ale błędów nie pokazuje, dopiero jak go odepnę zaczyna wywalać błąd. Ktoś ma jakieś pomysły? Pozdrawiam

[doman]

w moim przypadku pomogła wymiana zaworu sprężarki....
stary był strasznie zardzewiały

[KapitanZombek]

Panowie wrzucam filmik tylko żebyście potwierdzili moje przypuszczenia, że sprzęgło urwane i potrzeba nowej sprężarki.

[youtube]www.youtube.com/watch?v=IB7uIK4sMy4[/youtube]

Teraz pytanie czy każda sprężarka od 1.9 podejdzie? Nie mam naklejki na swojej i nie mogę sprawdzić nr.

[dexter23pl]

Sprzęgło zerwane. pewnie zatarła się sprężarka.
Jak podałeś 12V na zawór to już z niego nic nie będzie.
Musisz wymienić sprężarkę i zawór jeśli kupisz bez zaworu.
wyczyśc układ bo pewnie opiłki będą .

[KapitanZombek]

Panowie, czy te sprężarki jakoś się mocno różnią od siebie w naszych autach?
Pytam ponieważ na mojej nie ma naklejki z numerem i czy szukać po prostu od 1.9 czy pod kod silnika?

[Zarzyk2]

Ja miałem o tyle szczęście że sprzęgło się odkręciło, i nie było w ogóle dekielka - kupiłem i założyłem dekielek sprzęgła no i od razu zawór, dla świętego spokoju. Odpukać całe lato śmiga

[Grzesiek3253]

Witam
panowie mam pytanko, padła mi klima w turku i prawdopodobnie awaria sprężarki
numer mojej to 1k0 820 85(9 chyba) f


znajomy ma na zbyciu, takie dwie jak na zdjęciach
podejdzie któraś może ?
z góry dziękuję za informacje

[marcyb3]

Ta druga napewno nie pasuje, co do pierwszej to sprawdź jakie ma mocowania

wystukane w garażu z kluczem w ręku

[PIOTREL]

Witam
I mnie dopadł problem z klimą.
Zauważyłem, że klima zanim przestała działać włączała się z opóźnieniem. Czytałem o zaworze w sprężarce, i wentylatorach.
Zanim zacznę wymieniać zawór chcę sprawdzić wentylatory. Wczoraj zauważyłem, specjalnie nagrzałem silnik i wentylatory nie włączyły się. Może to być problem, że klima się nie włącza.
Można sprawdzić wentylatory wyciągając wtyczkę która jest w dolnym wężu chłodnicy.
Mam pytanie, czy można sprawdzić wentylatory bezpośrednio z VCDSa, czy jest tam jakiś test wentylatorów?
Co jeszcze mogę sprawdzić zanim zacznę wymieniać zawór albo rozbierać wentylatory.
Jeszcze nie podpinałem kompa, nie wiem czy są i jakie błędy.


-- 27 sie 2018, 2018 20:43 --

No i temat poszedł dalej.
Dziś sprawdziłem wentylatory. Jest test w programie VCDS.
"01 engine ->
03 test elementow wykonawczych i klikasz nastepny, nastepny, nastepny.... Az trafisz na sterowanie wentylatorów"
Dzięki Kolego Nieldos
Podłączyłem kompa i wypluło mi taki błąd:
00229 - Refrigerant Pressure
002 - Lower Limit Exceeded
Wiem już, że to może być brak czynnika. Może też być czujnik albo coś z kablami.
Ktoś już to przerabiał, jak sprawdzić wiązkę idącą na ten czujnik?
Jest możliwość sprawdzenia tego czujnika?
Chcę sprawdzić to co mogę we własnym zakresie.
Proszę o sugestie

-- 13 paź 2018, 2018 08:12 --

Ktoś może podpowie jakiej mam szukać sprężarki, jaki symbol? Niestety nie mam jak teraz sprawdzić symbolu swojej a chciałbym już się rozglądać i kupić.

[rafcio606]

Musze powiedzieć, że trochę ciśnienia pomaga w wyciągnięciu zaworu.
Zawór wymieniony na ten dłuższy. Wszystko śmiga.
U mnie problemem było to, że rok temu miałem korozję w kostce. Mimo, że wymieniłem wtyczkę to korozja zdążyła już zaatakować gniazdo, które jest zintegrowane z zaworem (zaznaczyłem na zdjęciu). Nie pomogło czyszczenie styków. Cewka zaworu przestała działać.
Można to zmierzyć miernikiem. Styki zaworu powinny wykazywać około 110 ohm. U mnie wykazywały około 1.1 kohm. Sam zawór mechanicznie był OK.

Dziękuję wszystkim za pomoc.

Pytanie do wypowiedzi kolegi . Po ujednoliceniu jednostek wg powyższego uszkodzony czujnik w sprężarce 1100 ohm czujnik działający 110 ohm . Czyli jak się zacioł i jest cały czas otwarty to jego opór jest dziesięciokrotnie większy ? ktoś może to potwierdzić ?

[lav1982]

Siema zeby nie zasmiecac forum tu zapytam, czy wymiana zaworu sterujacego kompresora Sanden PXE 16 (1K0 820 859 Q) Turek 2010 BMM, wymaga spuszczenia czynnika z ukladu klimatyzacji?

[dexter23pl]

Tak

[g_b]

Hejka. Nie linczujcie. Mnie również dopadł problem z klimą. I to właściwie tak z dnia na dzień, wszystko było ok ale zacząłem odczuwać mniejszą wydajność klimy. Miałem mało czasu gdyż wyjeżdżałem wiec podjechałem do klimiarza który sprawdził cienienie w układzie i stwierdził ze jest o 100g mniej więc dobił czynnika. Ale widze że nadal nie chłodzi jak dawniej. Vcds nie pokazuje żadnych błędów, reset klap też zrobiłem, sprawdziłem temperatury i tak: przy zewnetrznej temperaturze 18.5 na parowniku temperatura spadła do 9.5 po kilku minutach poczym zaczęła rosnąć.
Odnosze wrażenie ze przy wyższych obrotach chyba lepiej studzi ale nie sprawdzałem tego vcdsem. Czy sądzicie że to będzie słynny zawór? Dziękuje

[szczyku]

Nie słynny czujnik, a stawiał bym na zawór w kompresorze.

[g_b]

Nie słynny czujnik, a stawiał bym na zawór w kompresorze.

To miałem na myśli, już poprawiłem.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka