Brak dostępu bezkluczykowego/keyless access w nowym aucie

[Idelfons]

Witam, nie znalazłem nic na tem temat więc zakładam wątek. Odebrałem dopiero co nowego Tourana rocznik 2023 i mimo że w ofercie była opcja keyless acces czyli bezkluczykowy dostęp ORAZ uruchamianie, auto ma jedynie bezkluczykowe uruchamianie. Otwierać trzeba pilotem. Dealer duma co z tym zrobić, ewidentnie ich błąd, ale szanse na wymianę na inny egzemplarz oceniam raczej średnio.

W związku z tym pytanie: czy ktoś ma wiedzę czy dostęp bezkluczykowy da się do auta dołożyć bez utraty gwarancji? Może da się to zrobić w ASO na oryginalnych komponentach? W ostateczności można to dołożyć jakoś inaczej? Szukam argumentów na rozmowę z dealerem bo zależy mi na tej funkcji.

Z góry dzięki za pomoc.

[wesol]

Skoro juz jest taki temat to chciałbym spytać czy ktoś ma wiedzę jaki jest pobór prądu w stanie spoczynku gdy auto jest zamknięte z systemem keyless. Ponoć jest nieco większy pobór jak z tradycyjnym systemem.

Co do systemu to chyba kiedyś pisał ktoś ze ecm silnika jest inne z systemem i bez tego systemu.

[Idelfons]

Skoro juz jest taki temat to chciałbym spytać czy ktoś ma wiedzę jaki jest pobór prądu w stanie spoczynku gdy auto jest zamknięte z systemem keyless. Ponoć jest nieco większy pobór jak z tradycyjnym systemem.

Co do systemu to chyba kiedyś pisał ktoś ze ecm silnika jest inne z systemem i bez tego systemu.

Co do poboru prądu to nie pomogę, ale jak chodzi o ecm, to u mnie jest keyless zapłon, więc myślę, że mogę mieć taki sam ecm jaki trzeba do keylessa pełnego. Może ktoś tu będzie znał więcej szczegółów.

[spacewalker]

po co odbierłes jezeli to nie twoje auto ?
bo przeciez nie jest zgodne z konfiguracją jaką masz

z gw to jest tak ponoc
jak dokładasz sobie kamere cofania, to tracisz gw na klape i radio ....tak mi kiedys powiedzieli w aso
tracisz gw na to to w co ingerujesz
ty musisz wymienic klamki , wiązki, i ew moduł keyless
ludzi tak robią w passatach

[Idelfons]

po co odbierłes jezeli to nie twoje auto ?
bo przeciez nie jest zgodne z konfiguracją jaką masz

Dziękuję za to pytanie Od strony prawno-praktyczniej nie ma to znaczenia (nie chcę zanudzać forumowiczów dywagacjami o zgodności towaru z umową), ale co tam, opowiem. Odebrałem bo.. sprzedawca otworzył mi auto zza biurka i nie zwróciłem uwagi na klamki, a w środku wszystko było jak trzeba (załon bezkl.). Za to na stacji benzynowej coś mi się nie spodobało z klamkami no i keylessa tak jakby.. nie było Stwierdziłem, że doczytam w domu instrukcję, bo może coś tu jest inaczej niż w moim poprzednim samochodzie, ale jednak pierwsze wrażenie okazało sie słuszne, co potwierdził nazajutrz rano sprzedawca (potwierdzając, że to ich błąd).

z gw to jest tak ponoc
jak dokładasz sobie kamere cofania, to tracisz gw na klape i radio ....tak mi kiedys powiedzieli w aso
tracisz gw na to to w co ingerujesz
ty musisz wymienic klamki , wiązki, i ew moduł keyless
ludzi tak robią w passatach

Dla mnie dołożenie we własnym zakresie to ostateczna ostateczność, no i ryzyko utraty gwarancji mnie w tym tylko utwierdza. Zastanawiam się, czy jest możliwość dołożenia tego w ASO po dostarczeniu komponentów od producenta i za jego zgodą czy alternatywnie cofnięcia auta do produkcji. Pytam na razie teoretycznie, bo zależy mi na tej opcji i chciałbym wiedzieć jakie delaer ma teoretyczne pole manewru (co będzie skłonny zaoferować to już inna kwestia).