brak abs i esp

T.ran · Post autor: **T.ran** » wt lip 12, 2011 14:10

jak w tytule
brak a jak brakuje to sie ostatnio przekonałem w deszczu gdy przy przepisowej mnie na zakręcie wyrzuciło bo podmyte pobocze zabłociło asfalt
a wracając do tematu
miałem swego czasu problem z wspomaganiem (temat był wałkowany na innym forum)
że nie mogłem dorwac magla takiego jak miałem(...143L) to wstawiłem ...144M
geometria zrobiona i wspomaganie zadziałało (jakby co tylko pół roku śmigałem na awaryjnym wspomaganiu)
ale coby nie było za różowo nie mam abs i esp - nie chciało się zakodować (i nadal nie chce)
skan wywala generalnie 3 błędy
1) 1044(0x0414) Sterownik nieprawidłowo zakodowany - sygnał niezrozumiały
2) 1276(0x04FC) pompa hydrauliczna systemu ABS -V64- -bląd elektryczny w obwodzie zasilania
3) 1309(0x051D) sterownik układu wspomagania kierowania -J500- Brak sygnału/komunikacji

pytanko czy moja pompa (przy założeniu że jest sprawna, o nr 1K0907379Q) zagra z maglem który wstawiłem 1k1 909 144M
etka nic mi nie podpowiada

co to może być za błąd elektryczny i co znaczy V64 - wiązki nie były dotykane

co to za dziad ten J500 (najlepiej jakieś foto)

helpppppp

T.ran · Post autor: **T.ran** » pt lip 15, 2011 10:56

ktoś coś cokolwiek.....?

Turanek · Post autor: **Turanek** » ndz lip 17, 2011 12:55

Po pierwsze sprawdź jakie zmieniają się sterowniki ABS/ESP i Gatewaya w stosunku do tej nowej wspomy. Zmiany elektryki w czasie niosą za sobą niejednokrotnie zmiany komunikowania (protokoły), zmiany softu sterowników, rozwiązań zasilania itp. Dlatego najlepiej dobierać te same części (numer części, litera/-y, względnie wskazane zamienniki). Często taki problem rozwiązuje się przez on-linowe podłączenie auta i uruchomienie programu zarządzającego softem. Jego zadaniem jest wyłapanie niekompatybilności sterowników i fleszowanie, względnie odrzucenie jeśli współpraca komponentów nie jest możliwa. Oczywiście jest to program, który ma też swoje ograniczenia i może nie zawierać wszystkich możliwych kombinacji urządzeń. Wtedy pozostaje droga eksperymentu... Ja jednak uważałbym przy hamulcach

T.ran · Post autor: **T.ran** » śr lip 20, 2011 12:38

Turanek pisze: Często taki problem rozwiązuje się przez on-linowe podłączenie auta i uruchomienie programu zarządzającego softem.

co to za soft??

Turanek pisze:a jednak uważałbym przy hamulcach

uważam uważam wkońcu mam już łącznie przejechane ponad 500k kilometrów w swej karierze kierowcy
spróbuję najpierw od gateway'a bo chce odpalic opc na rns'ie -

Turanek · Post autor: **Turanek** » śr lip 20, 2011 20:43

To jest programik w VAS w ASO, on sprawdza konfiguracje sterowników jaka masz, czy są nowe aktualizacje i czy nie ma konfliktów - tak wygląda teoria. Praktykę to nam opowiesz

Rauko · Post autor: **Rauko** » śr lip 20, 2011 20:49

Na tym forum jest coś o VAS

http://www.garageforum.co.uk/forum/149- ... d-286.html

T.ran · Post autor: **T.ran** » pt lip 22, 2011 15:06

wymmm
do vasa mam dostęp, ale sie nigdy nim nie bawiłem
jakoś mi się nie obiła funkcja sprawdzania kompatybilności komponentów w vasie
ktoś sie bawił na vasie?

Turanek · Post autor: **Turanek** » ndz lip 24, 2011 22:48

SVM - Software Version Management. Zapytaj w ASO

T.ran · Post autor: **T.ran** » wt lip 26, 2011 13:57

Turanek pisze:SVM - Software Version Management. Zapytaj w ASO

pytałem i coś człowieczek sie zdziwił bo mówił że na tym nie pracują
mówił że do mojego problemu niby elsawin pro czy jakoś takoś niby wystarczy %/