Montaż CB radia

cheles · Post autor: **cheles** » pn sie 27, 2012 13:16

a jak wyciągnąłeś obudowę ?

aki · Post autor: **aki** » pn sie 27, 2012 13:23

normalnie, złapałem od środka i pociągłem do góry, sama wyskoczyła.

cheles · Post autor: **cheles** » pn sie 27, 2012 13:30

Post autor: **Dodi** » pn sie 27, 2012 13:34

trzeba z wyczuciem bo te zapinki przy nawiewach lubia sie łamac...

ruciu · Post autor: **ruciu** » sob maja 04, 2013 22:25

Panowie, dziś przekładając CB w Turku napotkałem problem, chciałem podłączyć się z dodatkowym bezpiecznikiem pod instalację zapalniczki, jednak odkręciłem dwa wkręty TORX po bokach popielniczki i gniazda zapalniczki ale nadal nie mogłem jej wymontować. Ma ktoś sposób (nie siłowy) jak wyjąć popielniczkę i dobrać się do instalacji zapalniczki?? Lutownica nie jest mi obca także będzie porządnie zrobione

jeżu · Post autor: **jeżu** » sob maja 04, 2013 23:06

ruciu, Łapiesz za dolną część popielniczki i po prostu ja ciągniesz.....Aż wyskoczy z zaczepów.... Posmaruj te zaczepy na przyszłość demontażu popielniczki....

http://touranklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1532&start=0

kazan13 · Post autor: **kazan13** » ndz maja 05, 2013 12:00

ja założyłem w ten sposób, bezinwazyjnie, nie potrzeba nic niszczyć, montaż na rzepach trwa 5 min, w każdej chwili można zdemontować, gruszka w podłokietniku, jeżdżę na mocno skręconym radiu, więc szumy mam wycięte i nie muszę do niego zbyt często sięgać, dostęp do gałek bezproblemowy ale nachylić się trzeba.

P.S. nie przeszkadza w regulacji totela, radio uniden 510.

seba244 · Post autor: **seba244** » ndz maja 05, 2013 18:46

kazan13, ciekaw jestem jak bezpiecznie przy prędkości 130km/h musisz przejść szybko na 2 kanał.

kazan13 · Post autor: **kazan13** » ndz maja 05, 2013 18:54

seba244 pisze:jak bezpiecznie przy prędkości 130km/h musisz przejść szybko na 2 kanał.

nie bardzo wiem po co przechodzić, podsłuchać kogoś ?

jeśli jedziesz z kimś (na 2 auta) to od razu ustawiasz na inny jak 19

, akurat przy unidenie gałka od kanałów jest na górze i nie ma problemu, od dołu jest squech i volume- z tymi gorzej, radio mam 5 lat i znam je na pamieć, reguluję bez odrywania wzroku, jak by było ciut mniejsze dałbym po skosie-gałkami na kierowcę, wtedu by było już super

seba244 · Post autor: **seba244** » ndz maja 05, 2013 21:00

kazan13 pisze:
seba244 pisze:jak bezpiecznie przy prędkości 130km/h musisz przejść szybko na 2 kanał.
nie bardzo wiem po co przechodzić, podsłuchać kogoś ?

Jak cie ktoś poprosi..........................nie miałeś takiej sytuacji

Piotr1979 · Post autor: **Piotr1979** » ndz maja 05, 2013 21:47

Po co zmieniać kanał.
Niektórzy używają 19 kanału CB jak telefonu komórkowego.
PZDR

seba244 · Post autor: **seba244** » ndz maja 05, 2013 22:00

Piotr1979 pisze:Po co zmieniać kanał.

Piotr1979 pisze: Niektórzy używają 19 kanału CB jak telefonu komórkowego.

kazan13 · Post autor: **kazan13** » ndz maja 05, 2013 22:49

seba244 pisze: Jak cie ktoś poprosi..

tak jak powiedziałem dostęp do gały od zmiany kanałów bezproblemowy i wyświetlacz też widać

i temat przejścia na inny kanał bo koleś chce zapytać "gdzie kupiłem takiego fajnego touranka" jest mi znany

generalnie w osobówce prywatnej jeżdżę w 80 % na nasłuchu , nie wdaję się w rozmowy, bo z reguły jestem po trasie i mam dość CB , ktoś powie to po co włączasz? ano po to , że prawo jazdy daje mi chleb a sami wiemy jak prosto dzisiaj nałapać 24 punkty

Piotr1979 pisze:Niektórzy używają 19 kanału CB jak telefonu komórkowego.

tego ja nie praktykuję, wróćmy do tematu: zamontowałem, pokazałem

seba244 · Post autor: **seba244** » ndz maja 05, 2013 23:24

OK już rozumiem...

kazan13 pisze: jak prosto dzisiaj nałapać 24 punkty

Ja w 6 godzin 18pkt, 1600zł.

JEDARO · Post autor: **JEDARO** » czw cze 06, 2013 20:25

Hejka ja u siebie montuje CB za pomocą mocnego rzepu ( stosowany przy produkcji obuwia) gdyż posiadam na chwilę obecną tylko jeden zestaw CB więc przekładam do drugiego jak potrzebuje

na zdjęciu od strony pasażera ale w BMW miałem więcej miejsca to montowałem od strony kierowcy