Ciapek, touran lata bokami,aż miło i do tego jest fajnie przewidywalny i dobrze się prowadzi,chociaż jak masz dobre opony to musisz mu lekko pomóc ręcznym
Z ESP dopóki masz zaciagnięty ręczny ESP nie reaguje jak tylko odpuścisz od razu hamuje przednie koło,żeby wyprostować,także psuje zabawę ..Jak wyłączysz to hulaj dusza ..ale jak więcej pojeżdzisz to też poczujesz,że delikatnie pomaga ESP i lekko terkocze
Ostatnio zmieniony czw paź 25, 2012 19:49 przez Muti, łącznie zmieniany 2 razy.
Był: VW TOURAN CROSS, AUDI A3 SPORTBACK S-TRONIC, PASSAT B6 VARIANT SPORTLINE, VW TOURAN R-LINE, VW Golf V TDI, VW TOURAN UNITED 2.0 TDI, FIAT PANDA Jest: AUDI A6 Avant CR, MERCEDES A180, VW UP, SKODA CITIGO "Lieber Geld verlieren als Vertrauen" - Robert Bosch.
Alusy ori od VW, stalówki chyba też (przynajmniej na ori kołpakach ) - czyli możliwe, że mi się wydawało... dawno nie jeździłem na stalówkach i tak głupio te śruby wystają
p.s. ile kosztuje komplet śrub do VW (powiedzmy tych kulistych)? one też mają tą jedną zabezpieczającą (taką gwiazdkę co trzeba z adapterem)?
Ostatnio zmieniony czw paź 25, 2012 20:22 przez GioW, łącznie zmieniany 1 raz.
Muti pisze:Ciapek, touran lata bokami,aż miło i do tego jest fajnie przewidywalny i dobrze się prowadzi,chociaż jak masz dobre opony to musisz mu lekko pomóc ręcznym
Muti nie przeczę dlatego dopowiem, że ja miałem okazję tylko raz próbować taki styl jazdy na placu parkingu w przypadkowym prawieże miejscu.
Ale żeby po takiej polnej drodze tak jeździć Nieładnie, nieładnie Muti
sz.p.bartek pisze:Duża masa a do tego ryje przodem jak dzik.
Kurdę, założyłem dziś nowe felgi 6,5 x 16", nowe opony Dunlop SP winter sport 4D i jest do bani. Ciśnienie w oponach sprawdzone, koła wyważone, a jeździ auto źle. Przy dodaniu gazu ściąga w prawo, przy puszczeniu w lewo. Spróbuję jeszcze przełożyć koła, np tył z przodem i zobaczę. Jeśli dalej bieda to chyba pozostaje reklamować, tylko co .... skoro wszystko nowe
KriSSo pisze:Kurdę, założyłem dziś nowe felgi 6,5 x 16", nowe opony Dunlop SP winter sport 4D i jest do bani. Ciśnienie w oponach sprawdzone, koła wyważone, a jeździ auto źle. Przy dodaniu gazu ściąga w prawo, przy puszczeniu w lewo. Spróbuję jeszcze przełożyć koła, np tył z przodem i zobaczę. Jeśli dalej bieda to chyba pozostaje reklamować, tylko co .... skoro wszystko nowe
Na letnich było ok?? Może ponowne założenie pomoże a jak z wyważeniem? wszystko ok? czy 20 ciężarków w jednym miejscu??
Na letnich było okej. Tu nie chodzi o wyważenie, bo bicia czy wibracji nie ma. Co nie zmienia faktu, że auto ściąga, lecz przy dynamicznym przyspieszaniu. Przy jeździe jednostajnej jest w zasadzie ok. Dodaję gazu ciągnie w prawo, puszczam gaz ustaje.
Ja w moim ostatnim samochodzie czyli Polo miałem przykrą przygodę z letnimi oponami Firestone Multihawk. Miałem wrażenie, że przy ok. 100 km/h coś mi bije. Oczywiście pojechałem do serwisu opon ponownie wyważyć opony-nie pomogło. Niektórzy też mówili, że nowa opona musi się ułożyć na feldze. Coś długo się układały i się nie ułożyły. Opony kupiłem na oponeo.pl postanowiłem skorzystać z reklamacji. Opony zostały wysłane do jakiegoś centrum ekspertyz. Oczywiście okazało się, że z oponami wszystko jest ok, a ja poniosłem koszty transportu będąc już totalnie wkurzony.
Dałem sobie spokój, po czasie może faktycznie bicie zmalało, ale czegoś takiego nie było na starych letnich i na zimówkach.
Nigdy więcej już nie kupiłem opon w oponeo, zmieniłem sklep na Salon Opon Orzeł.
Więc adekwatnie do Twojego problemu oby opony były ok być może są wadliwe.
Podmiana kół z tyłu na przód nic nie zmieniła, wciąż ściąga w prawo - kurczę, ciekawe... Parametry opon to 205/55/16 91 H z indeksem nośności 91. Kurczę, może tutaj jest błąd, zły parametr nośności? Może 94 byłoby właściwe... Pozostaje już tylko podmianka z lewej strony na prawą, czyli demontaż opon z felg
..ale jak więcej pojeżdzisz to też poczujesz,że delikatnie pomaga ESP i lekko terkocze 
) - czyli możliwe, że mi się wydawało... dawno nie jeździłem na stalówkach i tak głupio te śruby wystają 
