nagły brak mocy w czasie jazdy

gregorypeg · Post autor: **gregorypeg** » śr wrz 14, 2011 14:36

Czy ciężkie odpalanie po nocy jest zależne od zacinającej się turbiny?
Dodam że nowy akumulator i ciepły pali elegancko.

Post autor: **Dodi** » śr wrz 14, 2011 14:40

gregorypeg pisze:Czy ciężkie odpalanie po nocy jest zależne od zacinającej się turbiny?

nie

gregorypeg · Post autor: **gregorypeg** » śr wrz 14, 2011 15:19

Może zwieększenie dawki rozruchowej pomoże?

Post autor: **Dodi** » śr wrz 14, 2011 21:55

zazwyczaj ciezkie odpalanie jest przy ciepłym silniku...

gregorypeg · Post autor: **gregorypeg** » czw wrz 15, 2011 07:41

Pompka w zbiorku paliwa bzyczy przy przekręceniu kluczyka.

anko1973 · Post autor: **anko1973** » czw wrz 15, 2011 19:45

kolego bez urazy ale taka zgaduj zgadula do niczego Cie nie zaprowadzi;

przegoniłeś auto kilka razy porządnie?

albo poszukaj dobrego mechanika - dobry to taki co wytłumaczy Ci co to sa logi dynamiczne i statyczne, zrobi Ci je przy Tobie i Ci je zinterpretuje

aby zrobić logi potrzebny ci jest program diagnostyczny - polecam forum audi 4
http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?PHP ... board=24.0

ale zanim to zrobi to niech obejrzy dolot, turobo i sprawdzi węże powietrza

czyszczenie / regeneracja turba na końcu

gregorypeg · Post autor: **gregorypeg** » pt paź 07, 2011 13:24

Turbo wyczyszczone i problem spadku mocy zniknął. Teraz sobie turbo szumi przy włączaniu, szczególnie na 1 i 2 biegu gdy jest zimny. Mam nadzieję że to normalny objaw.

jeżu · Post autor: **jeżu** » pt paź 07, 2011 22:46

Notlauf czyli standart przy PSJ. U mnie był po poprzednim francuskim właścicielu... Teraz pop przeczyszczeniu jak złoto......

banan323 · Post autor: **banan323** » śr kwie 11, 2012 07:30

Witam znacie może jakiś dobry warsztat w Łodzi gdzie można wyczyścić turbinkę.Pozdrawiam

Post autor: **jarry** » śr kwie 11, 2012 08:13

Piotrek Młynarczyk - 607-300-033 - poznałem go przez forum VAG Łódź - jestem bardzo zadowolony z kontaktów, fachowość i życzliwość za umiarkowane pieniądze, nawet jeśli nie czyści turbin (nie pytałem o taką usługę) to na pewno wie kto to robi i ci powie, choć tak na mój nos powinien to robić, warsztat ma na Wydmowej 1

na pewno unikaj Sztupeckiego przy stadionie Widzewa, ja i kilku moich znajomych się sparzyliśmy

niko02 · Post autor: **niko02** » śr kwie 11, 2012 09:07

jarry pisze:Sztupeckiego przy stadionie Widzewa, ja i kilku moich znajomych się sparzyliśmy

Ja też potwierdzam. Robiłem tam swoje MKII, spore koszty i nie do końca byłem zadowolony.

banan323 · Post autor: **banan323** » śr kwie 11, 2012 09:43

Ok dziękuje .

LYJO · Post autor: **LYJO** » śr kwie 11, 2012 12:49

Ja się borykam z tym samym problemem spadku mocy i najprawdopodobniej wchodzenia w tryb awaryjny.
Dziś robiłem trase 200km i kilka razy stracił moc, poszarpało nim i ciągnął dalej.
Czyszczenie turbiny czeka bo nie mam kiedy tego zrobić.

JacaTouran · Post autor: **JacaTouran** » śr kwie 11, 2012 14:08

LYJO pisze:Ja się borykam z tym samym problemem spadku mocy i najprawdopodobniej wchodzenia w tryb awaryjny.
Dziś robiłem trase 200km i kilka razy stracił moc, poszarpało nim i ciągnął dalej.
Czyszczenie turbiny czeka bo nie mam kiedy tego zrobić.

A byłeś z tym na komputerze??
To może być sprężarka, ale może być równie dobrze coś innego.

LYJO · Post autor: **LYJO** » śr kwie 11, 2012 14:14

Robilismy "testy" z jeżu i wychodzi że jest minimalne przeładowanie turbiny.
Nic innego nie wykazało z tego co pamiętam.