Regeneracja dwumasy

[Rauko]

Jak masz DSG to musisz kupić koło tej samej firmy co masz teraz.
Sprawdzić można po VINie, ale takie rzeczy tylko jeżu potrafi

[jeżu]

Pewnie ,że potrafiiii... Ten dwumas to na pewno jest do manuala, bo w takiej cenie do DSG nie dostaniesz.... Do twojego bolidu jest Luk na pierwszy montaż ma nr OE 03G105266BD i został zastąpiony w 2011r na 03G103266CH Jutro zrobię Ci wycenę...

[Muminek]

Pewnie ,że potrafiiii... Ten dwumas to na pewno jest do manuala, bo w takiej cenie do DSG nie dostaniesz.... Do twojego bolidu jest Luk na pierwszy montaż ma nr OE 03G105266BD i został zastąpiony w 2011r na 03G103266CH Jutro zrobię Ci wycenę...

Ja też poproszę
VW Touran 2005 r. 1,9 TDI /77KW-BKC/, DSG,

Dziękuję bardzo

[kowet]

Ja właśnie wymieniłem regenerowaną dwumasę na nową LUKa i mam nadzieję, że teraz już będzie OK. Ogólnie regeneracja to lipa - może to wytrzymuje w benzynach i wolnossakach ale w TDI i przy tak dużym momencie to porażka
Poniżej link do krótkiego filmiku jak stuka koło:
http://youtu.be/owk7GD-uwjk

[Stribi]

Witam.
Piszę, bo kumpel wymieniał dwumasę na regenerowaną i padło po 20 000 km.
Tak więc reszcie też odradzam
Koło dwumasowe - regenerowane?

[TOFIK_wlkp]

Można sztywne koło założyć i problem z głowy.

[marcelid]

O ile się nie mylę to do DSG nie znajdziesz sztywnego koła.

[TOFIK_wlkp]

no tak racja

[zimar]

Nadal cicho i spokojnie, chociaż dopiero zrobiłem z 10kkm, więc niewiele.

Witam,
Ponieważ zastanawiam się nad regeneracja dwumasy w DSG a od twojego wpisu minęło już od wpisu 2 lata, chciałem zapytać jak to się sprawuje, ile przejechałeś i czy nadal jest ok?
PS.
Masz manuala czy DSG?

[admin]

DSG, ale auto sprzedałem po ok 15-20kkm także nic więcej nie powiem

Chociaż teraz opinie różne słyszałem o regeneracji, nie zawsze pochlebne.

[marko]

Jeżu wysłałem PW z VIN dla nr katalogowego dwumasu.
Piwko poszło

Druga sprawa, czy jest możliwe, że to dwumas- na wolnych odpala, pracuje bez dodatkowych dzwięków, Pod obciążeniem po dojściu do 2k drgania, zwalniamy gaz -uspokaja sie, Gaz delikatny jakoś idzie ale mułowato. Zniana biegu na wyższy , pedał i znowu przy 2k- 2,5k znowu drgania . Na każdym biegu. Jestem po zmainie pompy ( na 1 wszym) było poza zakresem. Teraz na wolnych korekty w normie. Ale przy podaniu obr 3-4k na 2-gim korekta dochodzi do 170 i stoi , oobroty spadają , korekta dalej wysoka- silnik drży. Za ok 5 sek korekta na 2-gim wraca do normy i drgania ustępują.
Wczoraj usłyszałem dwie kompletnie różne opinie
- pompowtrysk kategorycznie nie daje takich objawów i na 95% dwumas
- w żadnym razie dwumas bo było by go słychać na wolnych i raczej pompa bo "nadlewa" lub "przelewa" nie zapamiętałem z nerwów.

[JacaTouran]

Ponieważ zastanawiam się nad regeneracja dwumasy w DSG

Dwumasy się nie regeneruje i basta. Ma być nowa to bedzie służyć.

[PIOTREL]

Koledzy a jak jest ze sztywną dwumasą?
Czemu nie założyć takiej, jakie są różnice? Pytam profilaktycznie bo kiedyś i mnie to czeka. Mam skrzynie manualną.

[marko]

Dwumasy się nie regeneruje i basta. Ma być nowa to bedzie służyć.

Święte słowa. Mniej stresu to raz. Pewność pracy napędu -dwa
A po trzecie rachunek ekonomiczny-komplet ze sprzęgłem, dociskiem i wysprzęglikiem oraz z dwumasą 1500 zł robota powiedzmy 500.
Teraz kup regenerowane za 700 plus robota 500 i np za 20kkm to samo czyli kolejne 1200 1300. I dalej nie wiadomo co będzie. Przy nowym mamy spokój na 150kkm

[zibi1961]

Podłączę się pod temat .Minęło już trochę czasu od ostatniego postu i doświadczenia są większe w tym temacie więc ponowię pytanie o regeneracje dwumasy . Kto robił i kogo polecacie .Moje autko ma już 330 tkm i raczej nowego nie kupię a do DSG jest jeszcze droższe. W 2010 w grudniu wymieniłem na używkę za 500 zł i przejechałem 120 tkm .Pozdrawiam .