Problem z odpaleniem na ciepłym silniku

Awatar użytkownika
Muti
Władca postów
Posty: 5031
Rejestracja: pt cze 10, 2011 10:21
Auto:: MK7.5 R 2.O TSI DJHA
Imię:: Mateusz
Lokalizacja: Lubuskie
Podziękował: 75 razy
Otrzymał podziękowań: 365 razy

Post autor: Muti »

bede dzialal:)
Był Touran... Jest kolejne czerwone auto z grupy :)
hadzii123
Przeglądacz
Posty: 87
Rejestracja: pt lis 11, 2011 11:38
Auto:: Touran 2.0 TDI CFHC
Imię:: Paweł
Lokalizacja: Warmińsko-Mazurskie

Post autor: hadzii123 »

Jaka powinna być prawidłowa oporność czujnika temperatury silnika.
Hadzii123
Awatar użytkownika
Cesarz
Władca postów
Posty: 4415
Rejestracja: pt maja 27, 2011 18:43
Auto:: 5T1 2.0TDI, DFHA 2017
Imię:: Michał
Lokalizacja: Gdynia
Podziękował: 629 razy
Otrzymał podziękowań: 223 razy

Post autor: Cesarz »

Muti pisze:bede dzialal:)
Jak działania? :)
1T1 HL 2005 2.0 TDI BKD+ 176KM/350Nm
5T1 HL 2017 2.0 TDI DFHA 190KM/400Nm
Awatar użytkownika
Muti
Władca postów
Posty: 5031
Rejestracja: pt cze 10, 2011 10:21
Auto:: MK7.5 R 2.O TSI DJHA
Imię:: Mateusz
Lokalizacja: Lubuskie
Podziękował: 75 razy
Otrzymał podziękowań: 365 razy

Post autor: Muti »

marynarz75 pisze:Muti napisał/a:
bede dzialal:)


Jak działania? :)
Wtryski zrobione,ale to nie to.. w przyszłym tygodniu będę wymieniał pompe tandemową,bo tylko ona mi została :P

Wie ktos jak przedłużyć/przyśpieszyć grzanie świec? Kiedyś robiło się to w 12kanale w adaptacjach,ale 2.0 tdi nie ma tam tego?
Był Touran... Jest kolejne czerwone auto z grupy :)
Awatar użytkownika
Cesarz
Władca postów
Posty: 4415
Rejestracja: pt maja 27, 2011 18:43
Auto:: 5T1 2.0TDI, DFHA 2017
Imię:: Michał
Lokalizacja: Gdynia
Podziękował: 629 razy
Otrzymał podziękowań: 223 razy

Post autor: Cesarz »

No byłem pewien że już w ten weekend zajmiesz sie pompą...
1T1 HL 2005 2.0 TDI BKD+ 176KM/350Nm
5T1 HL 2017 2.0 TDI DFHA 190KM/400Nm
Awatar użytkownika
Muti
Władca postów
Posty: 5031
Rejestracja: pt cze 10, 2011 10:21
Auto:: MK7.5 R 2.O TSI DJHA
Imię:: Mateusz
Lokalizacja: Lubuskie
Podziękował: 75 razy
Otrzymał podziękowań: 365 razy

Post autor: Muti »

marynarz75 pisze:No byłem pewien że już w ten weekend zajmiesz sie pompą...
Niestety nie mam czasu :/
Był Touran... Jest kolejne czerwone auto z grupy :)
Awatar użytkownika
Cesarz
Władca postów
Posty: 4415
Rejestracja: pt maja 27, 2011 18:43
Auto:: 5T1 2.0TDI, DFHA 2017
Imię:: Michał
Lokalizacja: Gdynia
Podziękował: 629 razy
Otrzymał podziękowań: 223 razy

Post autor: Cesarz »

Jesteś rozgrzeszony... :piwo: :hahaha: To do Bydzi nie zawitasz... :|
1T1 HL 2005 2.0 TDI BKD+ 176KM/350Nm
5T1 HL 2017 2.0 TDI DFHA 190KM/400Nm
Awatar użytkownika
Muti
Władca postów
Posty: 5031
Rejestracja: pt cze 10, 2011 10:21
Auto:: MK7.5 R 2.O TSI DJHA
Imię:: Mateusz
Lokalizacja: Lubuskie
Podziękował: 75 razy
Otrzymał podziękowań: 365 razy

Post autor: Muti »

marynarz75 pisze:To do Bydzi nie zawitasz... :|
50/50,bo nie wiem jak skończe sesje,ale pamietam i staram się coś zakombinować z czasem,zeby przyjechać..zobaczymy.. :|
Był Touran... Jest kolejne czerwone auto z grupy :)
Awatar użytkownika
Cesarz
Władca postów
Posty: 4415
Rejestracja: pt maja 27, 2011 18:43
Auto:: 5T1 2.0TDI, DFHA 2017
Imię:: Michał
Lokalizacja: Gdynia
Podziękował: 629 razy
Otrzymał podziękowań: 223 razy

Post autor: Cesarz »

Wiec kto wie, może do zobaczenia...
1T1 HL 2005 2.0 TDI BKD+ 176KM/350Nm
5T1 HL 2017 2.0 TDI DFHA 190KM/400Nm
hadzii123
Przeglądacz
Posty: 87
Rejestracja: pt lis 11, 2011 11:38
Auto:: Touran 2.0 TDI CFHC
Imię:: Paweł
Lokalizacja: Warmińsko-Mazurskie

Post autor: hadzii123 »

Czy ktoś z was zwrócił uwagę na odpalanie rozgrzanego silnika (90C*) w obecnych temperaturach zewnętrznych ok -20C*. Jak wielu z forum i ja mam problem z odpalaniem rozgrzanego silnika, tylko że przy - 20 na zewnątrz problem ten u mnie nie występuje. W garażu jak postoi problem powraca. Czy ktoś wie jaka powinna być prawidłowa oporność czujnika temperatury silnika?
Hadzii123
Awatar użytkownika
jeżu
Władca postów
Posty: 5628
Rejestracja: pn kwie 25, 2011 16:07
Auto:: PB8
Imię:: Tomek
Lokalizacja: KOL
Podziękował: 215 razy
Otrzymał podziękowań: 681 razy

Post autor: jeżu »

hadzii123 pisze:Czy ktoś wie jaka powinna być prawidłowa oporność czujnika temperatury silnika?
Nie wiem jak jest wzorcowa, ale pewnie zmienna w zależności od temperatury.... I stąd ciężko takie informacje znaleźć
forest
Użytkownik
Posty: 228
Rejestracja: ndz paź 16, 2011 19:50
Auto:: Touran 2.0
Imię:: Tymek
Lokalizacja: Katowice

Post autor: forest »

Witam. U mnie po wymianie varty 61ah chyba 330A miała na centrę futurę 77ah 770A problem z odpalaniem zniknął. Nie ma znaczenia czy dawka paliwa w kanale 1 jest 0 50 100 czy 150 :)

U mnie akurat zmiana aku pomogła, pewnie nie na długo znając temat z forum ale na razie mi pasuje :)
Awatar użytkownika
Dodi
Władca postów
Posty: 3653
Rejestracja: pn maja 09, 2011 10:00
Auto:: Sharan 7N CFGB
Imię:: Paweł
Lokalizacja: Łuków
Podziękował: 29 razy
Otrzymał podziękowań: 58 razy

Post autor: Dodi »

forest75 pisze:Witam. U mnie po wymianie varty 61ah chyba 330A miała na centrę futurę 77ah 770A problem z odpalaniem zniknął. Nie ma znaczenia czy dawka paliwa w kanale 1 jest 0 50 100 czy 150 :)

U mnie akurat zmiana aku pomogła, pewnie nie na długo znając temat z forum ale na razie mi pasuje :)
jak sie ociepli to biore sie za rozrusznik... bo widze teraz, że ma cięzko przez niego...to tez pomaga na słabe odpalanie ;)
Awatar użytkownika
Rauko
Expert
Posty: 1593
Rejestracja: sob lut 26, 2011 09:51
Auto:: 06.2006 2.0BMM DSG
Imię:: Marcin
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował: 2 razy
Otrzymał podziękowań: 6 razy

Post autor: Rauko »

forest75 pisze:Witam. U mnie po wymianie varty 61ah chyba 330A miała na centrę futurę 77ah 770A problem z odpalaniem zniknął. Nie ma znaczenia czy dawka paliwa w kanale 1 jest 0 50 100 czy 150 :)

U mnie akurat zmiana aku pomogła, pewnie nie na długo znając temat z forum ale na razie mi pasuje :)
A czemu miałeś taki mały aku?
Do 2.0TDI to chyba minimum 73Ah powinien być.
Do Niemiec przybyłem, zobaczyłem, sprowadziłem =>Szaraczek - z pomocą znajomego.
Obrazek
Awatar użytkownika
jeżu
Władca postów
Posty: 5628
Rejestracja: pn kwie 25, 2011 16:07
Auto:: PB8
Imię:: Tomek
Lokalizacja: KOL
Podziękował: 215 razy
Otrzymał podziękowań: 681 razy

Post autor: jeżu »

Rauko pisze:A czemu miałeś taki mały aku?
Takie były w większości autek na pierwszy montaż. Nie ma znaczenia że 2.0TDI
ODPOWIEDZ