Strona 8 z 29

: ndz sty 08, 2012 23:37
autor: Muti
bede dzialal:)

: ndz sty 29, 2012 01:19
autor: hadzii123
Jaka powinna być prawidłowa oporność czujnika temperatury silnika.

: ndz sty 29, 2012 18:43
autor: Cesarz
Muti pisze:bede dzialal:)
Jak działania? :)

: ndz sty 29, 2012 23:35
autor: Muti
marynarz75 pisze:Muti napisał/a:
bede dzialal:)


Jak działania? :)
Wtryski zrobione,ale to nie to.. w przyszłym tygodniu będę wymieniał pompe tandemową,bo tylko ona mi została :P

Wie ktos jak przedłużyć/przyśpieszyć grzanie świec? Kiedyś robiło się to w 12kanale w adaptacjach,ale 2.0 tdi nie ma tam tego?

: ndz sty 29, 2012 23:49
autor: Cesarz
No byłem pewien że już w ten weekend zajmiesz sie pompą...

: pn sty 30, 2012 00:03
autor: Muti
marynarz75 pisze:No byłem pewien że już w ten weekend zajmiesz sie pompą...
Niestety nie mam czasu :/

: pn sty 30, 2012 00:08
autor: Cesarz
Jesteś rozgrzeszony... :piwo: :hahaha: To do Bydzi nie zawitasz... :|

: pn sty 30, 2012 00:12
autor: Muti
marynarz75 pisze:To do Bydzi nie zawitasz... :|
50/50,bo nie wiem jak skończe sesje,ale pamietam i staram się coś zakombinować z czasem,zeby przyjechać..zobaczymy.. :|

: pn sty 30, 2012 00:16
autor: Cesarz
Wiec kto wie, może do zobaczenia...

: śr lut 01, 2012 17:17
autor: hadzii123
Czy ktoś z was zwrócił uwagę na odpalanie rozgrzanego silnika (90C*) w obecnych temperaturach zewnętrznych ok -20C*. Jak wielu z forum i ja mam problem z odpalaniem rozgrzanego silnika, tylko że przy - 20 na zewnątrz problem ten u mnie nie występuje. W garażu jak postoi problem powraca. Czy ktoś wie jaka powinna być prawidłowa oporność czujnika temperatury silnika?

: śr lut 01, 2012 21:45
autor: jeżu
hadzii123 pisze:Czy ktoś wie jaka powinna być prawidłowa oporność czujnika temperatury silnika?
Nie wiem jak jest wzorcowa, ale pewnie zmienna w zależności od temperatury.... I stąd ciężko takie informacje znaleźć

: pn lut 06, 2012 12:01
autor: forest
Witam. U mnie po wymianie varty 61ah chyba 330A miała na centrę futurę 77ah 770A problem z odpalaniem zniknął. Nie ma znaczenia czy dawka paliwa w kanale 1 jest 0 50 100 czy 150 :)

U mnie akurat zmiana aku pomogła, pewnie nie na długo znając temat z forum ale na razie mi pasuje :)

: pn lut 06, 2012 12:07
autor: Dodi
forest75 pisze:Witam. U mnie po wymianie varty 61ah chyba 330A miała na centrę futurę 77ah 770A problem z odpalaniem zniknął. Nie ma znaczenia czy dawka paliwa w kanale 1 jest 0 50 100 czy 150 :)

U mnie akurat zmiana aku pomogła, pewnie nie na długo znając temat z forum ale na razie mi pasuje :)
jak sie ociepli to biore sie za rozrusznik... bo widze teraz, że ma cięzko przez niego...to tez pomaga na słabe odpalanie ;)

: pn lut 06, 2012 16:35
autor: Rauko
forest75 pisze:Witam. U mnie po wymianie varty 61ah chyba 330A miała na centrę futurę 77ah 770A problem z odpalaniem zniknął. Nie ma znaczenia czy dawka paliwa w kanale 1 jest 0 50 100 czy 150 :)

U mnie akurat zmiana aku pomogła, pewnie nie na długo znając temat z forum ale na razie mi pasuje :)
A czemu miałeś taki mały aku?
Do 2.0TDI to chyba minimum 73Ah powinien być.

: pn lut 06, 2012 21:54
autor: jeżu
Rauko pisze:A czemu miałeś taki mały aku?
Takie były w większości autek na pierwszy montaż. Nie ma znaczenia że 2.0TDI