VW Touran Klub Polska

kolejne info, no to się robi ciekawie...

http://next.gazeta.pl/next/7,151003,203 ... eczne.html

jarry pisze:kolejne info, no to się robi ciekawie...

http://next.gazeta.pl/next/7,151003,203 ... l#MTstream

Oby to się nie odbiło na pracownikach zatrudnionych przez Work Serwis dla VW Poznań .

no i jak większość przewidywała to umoczeni są raczej prawie wszyscy...

http://www.bankier.pl/wiadomosc/Jak-pro ... 01172.html

W razie jakby link wygasł przytaczam co ciekawsze wyimki:

"Brytyjska gazeta niedzielna "The Sunday Times" omawia uniki producentów samochodów z napędem dieslowskim, przy testach emisji szkodliwego dwutlenku azotu. Gazeta opiera się na jeszcze nieopublikowanym raporcie zleconym przez rządy Francji, Niemiec i Wielkiej Brytanii po skandalu z manipulacją testami przez Volkswagena."

"Pierwsza metoda to wyłącznik czasowy systemu ograniczania emisji. Wymogi Unii Europejskiej stanowią, że testy nie mogą trwać dłużej niż 20 minut. Wyłącznik Fiata działa po 22 minutach od uruchomienia silnika, donosi "Sunday Times". W innych pojazdach działają włączniki termiczne. Czujnik temperatury otoczenia uruchamia system oczyszczanie spalin, kiedy przekroczy ona 17 stopni - czyli poziom wymagany przy testowaniu emisji. Wreszcie inna wersja czujnika termicznego wyłącza oczyszczanie po rozgrzaniu się silnika. A unijne testy należy prowadzić na wystudzonym pojeździe."

"Cytowany przez "Sunday Timesa" raport wymienia Fiata, Forda, Mercedesa, Opla/Vauxhalla i Renault."

To i tak zawsze obluda byla. Przeglady na skp robilismy na zajeciach i tez kolega wjechal takim hds'em i wjezdzajac dodal troszke gazu to chmura poszla. Analize przeszedl. Na jalowych to wszystko przejdzie.

No i wyjdzie jak było do przewidzenia
next.gazeta.pl/next/7,151243,20930632,polacy-nie-dostana-odszkodowan-od-volkswagena-koncern-idzie.html#BoxBizLink
Niemcy rządzą w UE więc nie dadzą zrobić krzywdy swojej firmie.

kolejne ciekawe info

https://www.stopvw.pl/oszukane-diesle-v ... iego-sadu/

za Fiacika i Chryslera się biorą, jestem ciekawy skoro są przypuszczenia że większość producentów ma coś za uszami to dlaczego tak długo trwa zanim to jest ujawniane przez odpowiednie agencje/służby?

powinni w góra pół roku przetestować większość aut i podać kto oszukuje a kto nie, tak słabe są państwa względem lobby motoryzacyjnego?

http://next.gazeta.pl/next/7,151003,212 ... nawet.html

Oj słabiutka ta nasza europa w zderzeniu z VW ale ze stanami poszli na ugodę.

Wytaplane z poczciwego S3

Gdyby VW nie poszedł na ugodę ze Stanami to pewnie straciliby cały tamtejszy rynek. W Europie są niezagrożeni więc pewnie nic z odszkodowań

Amerykanów jest ponad 200 mln i śpiewają jednym głosem a w Europie niestety nie i tu jest problem, dlatego się z nami nie liczą.

Wytaplane z poczciwego S3

menadżer VW Oliver Schmidt zagrożony karą więzienia 169 lat, sąd amerykański odmówił zwolnienia go z aresztu za kaucją argumentując że prawdopobnie zwieje do Niemiec a Niemcy nie mają umowy o ekstradycji z USA, w sumie ostro tam pogrywają, u nas to chyba nawet nikogo nie aresztują nie mówiąc o wyroku skazującym...

http://www.wykop.pl/ramka/3550899/oto-s ... -areszcie/

UOKiK zabrał się za dieselgate https://uokik.gov.pl/aktualnosci.php?news_id=12857

Czy ktoś z szanownych forumowiczów miał nieszczęście poddać swojego tourana juz odpowiedniej modyfikacji? ja zdecydowałem że nie pojadę tak długo jak się da...
dziękuje z góry za ew. dzielenie się doświadczeniami
pozdrawiam
Tomek

Tak, ja byłem w ASO, zrobili update, odhaczyli w bazie i gitara. Nie rozumiem jakie nieszczęście i po co odwlekać jak się da?

Pytanie jak z moca wyglada?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk