VW Touran Klub Polska

Witam wiem że nie mam numeru części ale szukam takiej nakładki na tylny zderzak wygląda jak mały chlapacz lotka - niby ma służyć przeciw piaskowaniu chlapaniu tyłu auta (jak coś to można usunąć gdy nie ten dział) Pozdrawiam.

Nie tylko ludzie mają kwarantanne
To i Alhambra ma postojowe . Może dać jej nowy rozrząd . To i mnie przeżyje .
Etka powiada o zestawie rozrządu :
03L 198 119 C
i dodatkowo pompka .
03L 121 011 J

A może by cosik jeszcze dobrać z ostatniego rysunku ? szpilki ? warto wymienić ?
Co ty na to Panie Tomaszu . W oryginalnym zestawie ASO to jakiej firmy najczęściej stosują elementy

A simeringi?

A jakie ?
Jakie są po stronie rozrządu

Maciej_F wesol sobie jaja robi
Jeżeli chcesz szpilki wymieniać to wymieniaj, stać cię to robisz, ja tam u siebie w Golf-e 7 szpilki i nakrętki też zamontowałem nowe, wszystko (stać mnie to sobie wymieniam )
Napisz mi dokładnie jakie oznaczenie ma Twój silnik bo nr części się pozmieniały w stosunku jakie Ty pokazujesz.
Sprawdzę Ci wszystko jak będę miał kod silnika.
Czekam na info.
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Stać czy nie stać, co za różnica. Kupując rozrząd nie w ASO, także miałem zestaw szpilek na wymianę.

Generalnie zazwyczaj są szpilki i nakrętki. Ostatnio wymieniałem szwagrowi to miał jakiś dziwny komplet contiego bo pasek plus rolki w jednym pudełku bo pompę osobno dobrał. Tak pytam czy nie lepiej już odrazu wymienić i simeringi.

wesol pisze:Tak pytam czy nie lepiej już odrazu wymienić i simeringi.

Jak by były to i bym wymienił . Ale gdzie po stronie rozrządu widzisz simmeringi . Robię rozrząd , głębiej tej strony silnika nie ruszam .

Wiesz wg np autodaty czy innych programów komplet rozrządu to pasek, rolki prowadzące. Nawet podają że napinacz (tensioner) wymienia się co druga wymianę. No nie sprawdzałem jak w 1.6 i 2.0 CR ale w PDkach tak było. Normalnie mechanik przy wymianie rozrządu jak widzi że jest mokro na wałku rozrządu czy na wale korbowym to raczej wspomina o konieczności wymiany uszczelnienia. Jeśli mnie pamięć nie myli to simering górny to 32x47x10 a dolny to 35x48x10 (nietypowy).
Podobnie sprawa się ma jak wymieniasz dwumas to w zestawie nie ma chyba uszczelniacza przykręcanego do bloku i miski za zamachem. No chyba że tego nie wymieniasz i niech się leje.

Wg prawideł to nawet pompa wody nie wchodzi w skład wymienny rozrządu. ale co ja tam mogę wiedzieć.

Maciej_F proszę bardzo:

Trzeba by tylko sprawdzić co wchodzi w skład zestawu: 03L-198-119-F (czytaj czy z rolkami są śruby i nakrętki czy nie), ja teraz nie mam możliwości tego sprawdzić
Do tego jedna z rolek zmienia nr w roczniku (patrz poniżej zdjęcia):

038-109-244-J - rolka odwracająca ->>17.11.2010
03L-109-244-G - rolka odwracająca 18.12.2010 ->>

















Tyle mogłem pomóc
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

Kol Tomasz W-wa wielkie sie należy za poszukiwania . No właśnie w ASO do końca nie powiedzą co jest w zestawch .

To pójdę po taki zestawik :
niby oryginał :
https://allegro.pl/oferta/rozrzad-pompa ... 7883541562
hmmm ma gościu jeszcze lepsze rabaty ??
Albo INA:
https://allegro.pl/oferta/rozrzad-pompa ... 8992028741

Do usług
Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

wesol pisze: Normalnie mechanik przy wymianie rozrządu jak widzi że jest mokro na wałku rozrządu czy na wale korbowym to raczej wspomina o konieczności wymiany uszczelnienia. Jeśli mnie pamięć nie myli to simering górny to 32x47x10 a dolny to 35x48x10 (nietypowy).

No jak sie mechanik dokopie do simmeringa górnego to wymieni .
Czyli pos 11 może obejrzymy ale do 16ki to po drugiej stronie silnika - nie będziemy zaglądać Aaa jeszcze jeden:
pos10

Tak pozycja 10 i 11. To też można wymienić jak np się wymienia popychacze bo trzeba wałek unosić. Nie chcesz to nie wymieniasz ale ja to widzę tak jak podaje czy to producent czy serwisowki. Skoro nie podają by wymieniać coś tam to po co to robić. Mówią że nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu.

Maciej_F pisze: No jak sie mechanik dokopie do simmeringa górnego to wymieni .

Mając podnośnik i blokadę sam wymienisz, prosta sprawa, wystarczy filmik z YouTube ja tak zrobiłem