VW Touran Klub Polska

Jest kontrolka ale tylko na włączniku, na desce świeci dopiero po włączeniu tylnego przeciwmgłowego

Pewny jesteś?

Według mnie po włączeniu przednich halogenów powinna zapalić się zapalić się na desce zielona kontrolka a po włączeniu tylnego przeciwmgłowego druga pomarańczowa, przynajmniej tak miałem w innych samochodach.

Czyżby Touran był inny?

Dokładnie Touran jest inny

wystukane w garażu z kluczem w ręku

U mnie nic na desce się nie świeci jesli chodzi o przednie halogeny, na wlaczniku jedynie podswietla się kontrolka na zielono.

Marek Kołek pisze:Według mnie po włączeniu przednich halogenów powinna zapalić się zapalić się na desce zielona kontrolka a po włączeniu tylnego przeciwmgłowego druga pomarańczowa, przynajmniej tak miałem w innych samochodach.

nie ma najmniejszego problemu, pod tarczką montujesz sobie diodę LED dowolnego koloru jaki zapragniesz, podskrobujesz matowy podkład w dowolny wzór i podłączasz zasilanie po włączeniu PPM, jedno popołudnie, 2 browarki i po temacie, będziesz miał tak jak chcesz...

jarry pisze:podskrobujesz matowy podkład w dowolny wzór i podłączasz zasilanie po włączeniu PPM

Raczej nie wchodzi to w grę ,to trochę taka "druciarnia"

Marek Kołek pisze:Raczej nie wchodzi to w grę ,to trochę taka "druciarnia"

OK, w takim razie wysupłujesz dodatkowe 5zł i dajesz na grawer laserowy i masz jak fabrycznie

Koledzy taka sytuacja, świeci kontrolka od żarówek i komunikat sprawdź lewy halogen. Sprawdziłem miernikiem jest 12V ale przy wpięciu żarówki prąd znika a żarówka nie świeci. Sprawdzałem różne żarówki i przy wszystkich to samo.
Ktoś miał coś podobnego lub wie co to może być?

Wyczysc styki, sprwdz kostke, zmien zarowke...

Wyczyściłem styki, nowa kostkę zarobiłem, zmieniłem żarówkę i dalej to samo

Równolegle dodaj żarówkę np od świateł wstecznych czyli 21 watowa. Ewentualnie po zapaleniu świateł tych bym sprawdził czy nie spada znacznie napięcie na tej żarówce.
Ale po cichu wietrze defekt w bordzie.

Ehhh... Spróbuje zrobić krótka instalacje prosto z borda i zobaczę czy tam zadziała. Kiedyś miałem coś podobnego na światłach drogowych, wtedy zmieniłem kabel z kostki lampy do żarówki i pomogło

Tak bezpośrednio z borda też można zapodac. Należy też pamiętać że system rozpoznaje mniejszy pobór prądu przez żarówkę czyli zamiast dajmy na to dobre 4 ampery to pobiera żarówka powiedzmy 3-3.5 ampera bo kabel gdzieś jest skaleczony to wywali błąd. Natomiast jeśli będzie zwiększony pobór np 5-6 amper to błędu nie będzie.

Będę montował halogeny u siebie, 1T0.
Z używek jest dosyć dużo soczewek. Gdzieś na forum już czytałem, że są one bardziej awaryjne gdyż soczewki parują i się brudzą.
Ale z drugiej strony jak kupie takie to teoretycznie mogę je oczyścić.

No ale... Czy na soczewkach przejdzie efektywne doświetlanie zakrętów? Teoretycznie soczewka powinna mieć bardziej skupione światło, więc zacząłem się zastanawiać.

swimmer pisze:Będę montował halogeny u siebie, 1T0.
Z używek jest dosyć dużo soczewek. Gdzieś na forum już czytałem, że są one bardziej awaryjne gdyż soczewki parują i się brudzą.
Ale z drugiej strony jak kupie takie to teoretycznie mogę je oczyścić.

No ale... Czy na soczewkach przejdzie efektywne doświetlanie zakrętów? Teoretycznie soczewka powinna mieć bardziej skupione światło, więc zacząłem się zastanawiać.

U siebie też mam soczewkowe i doświetlanie zakrętów znacznie rozświetla pobocze, jak dla mnie bardzo przydatne