VW Touran Klub Polska

Panowie sukcess... W końcu udało mi się przewertować całe 68 stron...

A tak na poważnie to również mam problem z dogrzewaczem...
Pierwszy skan pokazał następujące błędy:
-------------------------------------------------------------------------------
Address 18: Aux. Heat Labels: None
Part No: 1K0 815 071 E
Component: Zuheizer 0707
Revision: C Serial number: 09006207
Coding: 0000011
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 2757E54596F6351

5 Faults Found:
02085 - Incorrect Control Module Installed
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
(no units): 118.4
Temperature: -783.0°C
Temperature: -1115.2°C
(no units): 649.6
Load: 10.3 %
(no units): 0.0
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Raw, Form. N/A: 000 000 000

01415 - Recirculating Pump (V55)
010 - Open or Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Error Code: 53458
Text: 00.00.00
Clock: 14:39
OFF
Temperature: 12.0°C
Temperature: 17.0°C

01444 - Under-Voltage Shut-Off (Automatic)
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Error Code: 53458
Text: 00.00.00
Clock: 14:39
OFF
Temperature: 12.0°C
Temperature: 17.0°C
Ign. Timing: 0.4 °ATDC
Raw, Form. N/A: 000 000 000

02251 - Heater Unit Locked
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Error Code: 53458
Text: 00.00.00
Clock: 14:39
OFF
Temperature: 12.0°C
Temperature: 17.0°C
Ign. Timing: 0.4 °ATDC
Raw, Form. N/A: 000 000 000

00664 - Fuel gauge
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Error Code: 53456
Text: 00.00.00
Clock: 08:40


-------------------------------------------------------------------------------



Po wykasowaniu i odblokowaniu oraz dolaniu ON, znów wywaliło ale tylko 2 błędy:
-------------------------------------------------------------------------------
Address 18: Aux. Heat Labels: None
Part No: 1K0 815 071 E
Component: Zuheizer 0707
Revision: C Serial number: 09006207
Coding: 0000011
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 2757E54596F6351

2 Faults Found:
02085 - Incorrect Control Module Installed
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
(no units): 118.4
Temperature: -783.0°C
Raw, Form. N/A: 050 000 000 mbar
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Raw, Form. N/A: 000 000 000

01415 - Recirculating Pump (V55)
010 - Open or Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Error Code: 53571
Text: 00.00.00
Clock: 10:01
OFF
Temperature: 68.0°C
Temperature: 78.0°C


-------------------------------------------------------------------------------

Z tego co wywnioskowałem po przewertowaniu owego postu mam do wymiany pompkę cieczy V55- błąd 01415?
Jeśli chodzi o błąd 02085- czyżby coś nie teges z modułem- sterownik się sypie?
Pozdrawiam

oba błędy ze statusem INTERMITTENT czyli sporadyczny, tym niemniej skoro powracają to coś jest na rzeczy, niestety czy to sterownik wybiera się do krainy wiecznych łowów czy masz gdzieś zwarcia/zalaną wiązkę to już musisz sam zbadać...

zacznij od podania +12V na pompkę V55, albo interfejsem albo jeszcze lepiej bezpośrednio kabelkiem na pompkę, to może wyjaśnić co walnięte, choć nie musi (w zależności od efektu)

Witam, mam pytanie na temat pompki v55. Mianowicie czym sie roznia pompki po 400 zl, 450 zl, 500 zl (sa na allegro) od pompek takich za 170 -200zl (sa na allegro) oczywiscie nowych orginalnych. przykladowo tutaj

http://allegro.pl/show_item.php?item=3581939276

a tutaj jest w cenie troche innej

http://allegro.pl/pompka-wody-webasto-p ... 17369.html

ten temat juz poruszalem ale nikt nie odpowiedzial moze ktos sie zna i mi wytlumaczy
bardzo prosze nie opisywac ze roznica w wygladzie bo krociec inny jest , to nie jest problemem bo mozna sobie to przelozyc ze swojej starej. Dzieki za odpowiedz i pozdrawiam

wkleiłeś 2 razy ten sam link. Poza tym najlepiej wklej link do zarchiwizowanych ofert na allegro za 2 miesiące te linki będą nieaktywne a post straci na wartości.

krencik pisze:wkleiłeś 2 razy ten sam link. Poza tym najlepiej wklej link do zarchiwizowanych ofert na allegro za 2 miesiące te linki będą nieaktywne a post straci na wartości.

fakt pomylilem sie i 2 razy wkleilem ten sam link-- zostalo poprawione. Po za tym nie przeczytales uwaznie mojego postu ".... moze ktos sie zna i mi wytlumaczy
bardzo prosze nie opisywac ze roznica w wygladzie ..." Nie mart sie o post po 2 miesiacach nie straci na wartosci, pozdrawiam

Moja obserwacja po obejrzeniu obu aukcji jest tylko taka: Sprzedawca, który oferuje te pompki po 499 zł jest drogim sprzedawcą. Wiązkę czujników, której poszukiwałem kilka dni temu sprzedaje po 249 zł z czasie gdy ta sama wiązka w ASO kosztuje 204 zł. Czy są jakieś inne różnice, niech odpowiedzą inni, którzy się na tym lepiej znają.

tomix pisze:

krencik pisze:wkleiłeś 2 razy ten sam link. Poza tym najlepiej wklej link do zarchiwizowanych ofert na allegro za 2 miesiące te linki będą nieaktywne a post straci na wartości.

fakt pomylilem sie i 2 razy wkleilem ten sam link-- zostalo poprawione. Po za tym nie przeczytales uwaznie mojego postu ".... moze ktos sie zna i mi wytlumaczy
bardzo prosze nie opisywac ze roznica w wygladzie ..." Nie mart sie o post po 2 miesiacach nie straci na wartosci, pozdrawiam

niestety straci, popraw proszę linki na allegromat zgodnie z zasadnikiem - http://touranklub.pl/forum/viewtopic.php?t=1977

Panowie a w jaki sposób odblokowuje się dogrzewacz ?? Bo najprawdopodobniej mam zablokowane bo Touran miał zmieniany zderzak i maskę za czasów niemcowni... Dodam że robiłem VCDS-em testy i jakby dogrzewasz pracował. W ogóle da się to zrobić samemu czy trzeba jakiegoś magika ??

Damian15 pisze:Panowie a w jaki sposób odblokowuje się dogrzewacz ??

Damian15, ja nie umiem co prawda czarować, ale ten oto magiczny guzik odpowie Ci na twoje pytanie-> Odblokuj swój dogrzewacz
6 punkt z błędem 02251



[ Dodano: Pią Paź 11, 2013 14:53 ]
Dziś wykonałem test dogrzewacza...
Na 100% pompka V55 do wymiany...
Natomiast test świecy Q8 nie pokazywał żadnej rezystancji...
Jakaś sugestia?

Grześ pisze:Natomiast test świecy Q8 nie pokazywał żadnej rezystancji...
Jakaś sugestia?

starszy sterownik bez funkcjonalności pokazywania rezystancji Q8

jarry pisze:

Grześ pisze:Natomiast test świecy Q8 nie pokazywał żadnej rezystancji...
Jakaś sugestia?

starszy sterownik bez funkcjonalności pokazywania rezystancji Q8

Czyli jest możliwość, iż świeca działa prawidłowo?

szaweo pisze:Witam.Mam taki problem,ze gdy zalacze ogrzewanie postojowe to fakt ze dmucha ale powietrze jest zimne.W ustawieniach patrzylem bo mozna ustawic na wietrzenie i ogrzewanie(tlumaczone z niemieckiego)i jest na ogerzewanie ale dlaczego nie dmucha goraco?Powinno chyba od razu po zalaczeniu cieplem dmuchac albo?Jesli tak,to co sie moglo stac i jak to sprawdzic ewtl. naprawic?Z gory dziekuje za rady..

Musisz trochę poczekać 5-10 minut po odpaleniu piecyka, aż temperatura płynu znacznie sie podniesie, wtedy juz powinno grzać. Czy auto nie jest po dzwonie i ma coś pomieszane z wężami?
A w czasie jazdy normalnie masz sprawne ogrzewanie? Słyszysz na postoju ze piec odpalił i pracuje, a może tylko słyszysz nadmuch? Trzeba ewntualnie sprawdzić klapę temperatury, czy się przestawia 0-100 %.
Pozdrawiam.

Czekalem ok.10min i nic,Auto kupoilem od starszej osoby(lekarza)z 1 reki bez wypadku i raczej tam nic namieszane nie jest.Ogrzewanie podczas jazdy funkt. ok.Na postoju odpala piec i pracuje.Wczoraj bylem u goscia i podlaczyl sie aby sprawdzic ale duzo z tego nie wyczytalismy,tyle ze brak plomienia.

Jesli występuje błąd braku płomienia to mało paliwa w zbiorniku, awaria pompki paliwa, sterownik szwankuje, albo komora spalania do czyszczenia....
Pozdr.