VW Touran Klub Polska

Taśma mi strzeliła i brak klaksonu +błąd poduszki. Wcześniej tam zaglądałem bo był błąd poduchy. Okazało się że tam na łączeniu wtyk pinowy z taśmą to coś rodzaj małej zagniotki i tam nie łączyło. Minimalnie lutownicą cyklem i było okej ale najwyraźniej źle zwinalem taśmę z tymi trzema gumkami i się skończyło jak skonczylo. Owszem wytrzymało parę miechow. Nie masz tam w zbiorach jakiej rozebranej tej taśmy?

Witam wszystkich.
Jestem w posiadaniu kierownicy multifunkcyjnej z obsługą MFA + łopatki oraz taśmy o numerze 30C959653B (chyba z passata). Chciałbym ją założyć do 1T0 z tempomatem, komputerem i full fis. Czy taki zestaw będzie kompatybilny z modułem 1K0953549AQ? Czy wszystkie funkcje będą działać poprawnie włącznie z klaksonem? Dodam, że obecnie w aucie założona jest taśma typ 2
1K0-959-653-C.
Pozdrawiam.

kubano4 pisze:30C959653B

po primo to ten nr co podałes to nr slizgu .... co to się ma do kiery - nie wiem
zacznijmy od tego jaką kierownice kupujesz
jak nie masz numeru, to zdjecie wklej

spacewalker pisze:

kubano4 pisze:30C959653B

po primo to ten nr co podałes to nr slizgu .... co to się ma do kiery - nie wiem
zacznijmy od tego jaką kierownice kupujesz
jak nie masz numeru, to zdjecie wklej

Oczywiście masz rację, że to numer ślizgu a nie taśmy. tak to jest jak się po nocach pisze
Oto zdjęcia

kubano4 pisze:

spacewalker pisze:

kubano4 pisze:30C959653B

po primo to ten nr co podałes to nr slizgu .... co to się ma do kiery - nie wiem
zacznijmy od tego jaką kierownice kupujesz
jak nie masz numeru, to zdjecie wklej

Oczywiście masz rację, że to numer ślizgu a nie taśmy. tak to jest jak się po nocach pisze
Oto zdjęcia

slizg...taśma ...cos za róznica
jest od Passata i nie pasuje do Tourana - po co Ci to jest apropo ?
kiera ok, pasuje pod twój moduł koła kierownicy (lin 1.3)

[/quote]
slizg...taśma ...cos za róznica
jest od Passata i nie pasuje do Tourana - po co Ci to jest apropo ?
kiera ok, pasuje pod twój moduł koła kierownicy (lin 1.3)[/quote]

Po przełożeniu kierownicy ze zdjęcia nie działał klakson. Czy muszę wymienić moduł pod kierownicą aby działał klakson, łopatki i przyciski?

kubano4 pisze:
Po przełożeniu kierownicy ze zdjęcia nie działał klakson. Czy muszę wymienić moduł pod kierownicą aby działał klakson, łopatki i przyciski?

oczywiscie

nie dałeś nigdy autoscanu , to i nikt się nie domyśla cos CI tam nie działa
zacznij od tego ,a jak nie chcesz ...to nie pytaj

Witam,

Czy do kierownicy Golf 5 gti trójramienna bez guzików potrzebuję dodatkowo taśmę?

Mam czteroramienna w turanie.

Adamsoon pisze:Czy do kierownicy Golf 5 gti trójramienna bez guzików potrzebuję dodatkowo taśmę?

... do czego ? zdejnujesz starą, zakładasz nową

Kolego, podaj mi proszę nr tego modułu ktory łączy taśmy przycisków. Kupilem taka sama kiere, ale niestety sprzedający wyciągnął ten moduł. I ew nr taśmy poduszki. Dziękuję.

Koledzy u mnie wychodzi nr:

2. Masz 3-ramienną kierownicę, potrzebujesz:
kierownicę multifunkcyjną,
okablowanie do poduszki obsługujące MFSW, lub całą poduszkę,
sterownik kierownicy z obsługą MFSW.

Kierownicę posiadam z poduszką:

Pierścień posiadam typ2: 1K0959653C
Moduł niestety 1K0-953-549-F Type 2 SW 0050 Midline Yes - -
Czy z mojego ludzkiego myślenia jedyne co jeszcze potrzebuję to moduł high i dodatkowo manetkę bez komputera? Czy moduł (z pierścieniem typu 2) jest obojętny jaki znajdę (oczywiście wersja high)?
Rado posiadam RCD310 (planowana wymiana na RNS 510) wiem żeby działało z multi trzeba zaprogramować (znalazłem na forum już).

Kupiłem dzisiaj moduł:
1K0-953-549-BK Type 2 SW 0100/0101 Highline Yes 1.3 -
Do tego wymieniłem manetkę wycieraczek na: 1K0953519H bodajże z Golfa VII.

Moduł jak i manetkę wymieniłem, założyłem nową kierownicę. Zrobiłem wszystko według poradnika, zakodowałem kierownicę [0012142]. Działają manetki DSG oraz przełączanie na FIS'ie, reszta nie działa.
Edit: po kilku godzinach zaczęły działać klawisze po prawej stronie, nadal nie działają klawisze po lewo.
Dodatkowo świeci mi się żółta kontrolka kierownicy i kierownica ciezkawo chodzi.
Skan z VCDS'a:
https://drive.google.com/open?id=1XJyId ... djJyI4VX7T

Edit: dzisiaj tzn. 31.08 11:20 kontrolka wspomagania zniknęła, kiera chodzi leciutko.
Zostały lewe przyciski do zaprogramowania.

-- So wrz 14, 2019 16:30 --

W końcu się udało!!
Dzięki poradą kolegi PinkFloyd z forum vwgolfv.pl, dokładnie z tego postu vvgolfv.pl zmieniłem programowanie modułu na 12122 i przyciski ożyły. Działa vol +/- oraz wyciszenie.

Panowie czy na module:

1K0-953-549-CF -- Type 2 -- SW 0111 -- Highline -- LIN Version: 2.0

Pójdzie kierownica 12 przyciskowa, jest obecnie 8 przyciskowa, w aucie (VW Touran 1T2 2009) ???
Sterownik ma Lin V. 2.0 a więc chyba powinna czy jednak trzeba wymienić sterownik na taki hybrydowany z Lin v. 1.3&2.0 (np. 1K0-953-549-CD).

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

... a do czego Ci "hybrydowy" skoro kiera "12" chodzi po LIN 2.0 ?

... z tym, że: wg Ross-Tech "#2: Manual Transmission only, does NOT support Ignition Key Lock." oraz jesli pacjent mam magiel 2 GEN, równiez nie podejdzie, gdyz w/w moduł nie posiada G85

No własnie, tak również napisałem do kolegi.
Moduł pod kierą założony fabrycznie (nie dokładany), auto to końcówka modeli 1T2 (2009) i pewnie część gratów już z 1T3 fabryka założyła..
Kolega zmienił kierownicę na tą 12 przyciskową i wywala mu taki błąd (ale nic nie kodował):

Adres 16: Koło kierownicy Plik etykiet: 1K0-953-549-MY9.lbl
Oznaczenie elementu: 1K0 953 549 CF HW: 1K0 953 549 CF
Komponent i/lub wersja: J0527 855 0111
Kodowanie: 0000332
Kod serwisu: WSC 12345 678 08088
VCID: 78FF5EE10BD34C8419-802C
Znaleziono 1 błąd:

01426 - Jednostka obsługi w kole kierownicy (E221)
004 - Brak sygnału / brak komunikacji

Oczywiście nie działają przyciski.

Pozdrawiam
Tomasz_W-wa

... niech zakoduje LIN 2.0
"C09,0xxx?xx: Multi-Function Steering Wheel (1-4 = LIN 1.3 / 5-8 = LIN 2.0)"

0000732