VW Touran Klub Polska

hubert222 pisze:co do odpowiedzi 4 - musi byc zalaczony climatronic?

tak, fizycznie A/C ma sie świecić... i tak Ci klima nie bedzie chodziła bo masz poniżej 5 stopni... ale wtedy właśnie zamiennie zaczyna działać dogrzewacz...

Hmmm, u mnie webasto było zablokowane. Miki76 mi je załączył swoim kompem. Teraz się zastanawiam, czy działa. Słychać je na pewno (mam dogrzewacz), silnik dziś (2C) nagrzał się do blisko 90C przejeżdżając 8 km. Jest jednak ,,ale''. Nie miałem włączonej klimy. Wycisnąłem (wyłączyłem econ) Klima nie miała wciśniętego, podświetlonego żadnego z przycisków. Zatem zakładam, że to nie webasto dogrzało silnik. Auto już mam w garażu więc dzisiaj nie sprawdzę, ale jutro wcisnę ,,Auto'', bo rozumiem, że ono jest wymogiem działania webasta w climatronicu? Tylko dlaczego ono chodzi skoro nie dogrzewa? Po wyłączeniu niewygrzanego silnika jakieś 3-4 minuty.

jak masz całkiem wyłączony panel climatronic to nie oznacza że dogrzewacz nie ruszy

te 3 minuty po wyłączeniu silnika to wentyluje i chłodzi się piec webasto, skoro tak jest to z pewnością zastartował wcześniej

himi pisze:Hmmm, u mnie webasto było zablokowane. Miki76 mi je załączył swoim kompem. Teraz się zastanawiam, czy działa. Słychać je na pewno (mam dogrzewacz), silnik dziś (2C) nagrzał się do blisko 90C przejeżdżając 8 km. Jest jednak ,,ale''. Nie miałem włączonej klimy. Wycisnąłem (wyłączyłem econ) Klima nie miała wciśniętego, podświetlonego żadnego z przycisków. Zatem zakładam, że to nie webasto dogrzało silnik. Auto już mam w garażu więc dzisiaj nie sprawdzę, ale jutro wcisnę ,,Auto'', bo rozumiem, że ono jest wymogiem działania webasta w climatronicu? Tylko dlaczego ono chodzi skoro nie dogrzewa? Po wyłączeniu niewygrzanego silnika jakieś 3-4 minuty.

Powiedź co za problem sprawdzić fizycznie czy dogrzewacz działa?
Lokalizujesz wydech( w wersji z krótkim wydechem zaraz za prawym kołem) często widoczne jest dymienie, możesz też przyłożyć rękę tylko uwaga,
można się poparzyć.
Po drugie jak wciskasz econ (brak podświetlenia) to załączasz klimę - dogrzewacz.
Natomiast funkcja auto nie ma nic wspólnego z działaniem bądź nie - webasta.

Znaczy, że do dziś nie rozgryzłem climatronica:) Sądziłem, że jeśli nie podświetla się ani auto, ani econ to system działa to jak zwykły nawiew. Słowem byłem pewien, że klima działa tylko po naciśnięciu auto:) Błądziłem.

Muti pisze:1 temperatura poniżej 5 stopni --->TAK
2 minimum połowa baku paliwa--->NIE-->nie może być rezerwy
3 auto w ruchu(min.20km/h w zależności od kodowania)---> NIE-->musi być odpalone
4 ECON nie może być wciśnięty lub A/C musi być wciśnięte

Faktycznie,wychodzi szybkie czytanie cyt. : (najlepiej minimum pół baku) to mnie zmyliło.Dziękować

No i pamiętać należy o tym, że klima się załącza gdy zmienimy obieg powietrza na "na szybę" załącza się klima automatycznie.

Dzisiaj zaobserwowalem takie cos: po dojechaniu do pracy (niecale 5km) i zaparkowaniu temperatura silnika byla niecale 70 stopni i po wlaczeniu nadmuchu (23 stopnie ustawione na auto) temperatura zaczela spadac, zjechalo ze 3 kreski, czy tak powinno byc?

hubert222 pisze:Dzisiaj zaobserwowalem takie cos: po dojechaniu do pracy (niecale 5km) i zaparkowaniu temperatura silnika byla niecale 70 stopni i po wlaczeniu nadmuchu (23 stopnie ustawione na auto) temperatura zaczela spadac, zjechalo ze 3 kreski, czy tak powinno byc?

no napewno nie jest to normalne i podejrzewam walnięty termostat... nie zamyka sie do końca...

U mnie inna ciekawostka. Zakładając, źe webasto działa (wciąż nie mam pewności, po włączeniu silnika słychać krótkie niezbyt głośne buuuu, po wyłączeniu słyszalna jest praca webasto) to skąd takie zachowanie? Przejazd przez 4 skrzyżowania, jakieś 4 kilometry, może 5. Temperatura z 70 spada do dołu nagle. Po postoju na czerownym. Ruszam - znów wzrasta. Po około 20 minutowej rundzie po mieście wskaźnik pokazuje około 80 C. Do ,,pionu'' minimalnie mu brakuje.

podłącz się kabelkiem i w odpowiednich blokach popatrz co się dzieje, to by było najprościej żeby nie bawić się w zgaduj-zgadula

Witam kolegów
Mam następujący błąd:

Address 18: Aux. Heat Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 5K0 963 271 C
Component and/or Version: Zuheizer 050 2606
Software Coding: 0000011
Work Shop Code: WSC 67113 141 95357
VCID: 2F670D65BE066D1
1 Fault Found:

01237 - Fuel Shut-Off Valve (N109)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 3
Reset counter: 7
Mileage: 139703 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
OFF
Temperature: 38.0°C
Temperature: 39.0°C
Voltage: 12.29 V

Bezpieczniki sprawdzone i wszystko OK.
Podczas testu "zawór poaliwa N109" wartoś skacze pomiędzy 100,6% a 0% i potem 0%.
Oprócz tego podczas testu pompki paliwa V54 wartość spada do 0% ale brak błedów co do pompki.

Proszę o rady gdzie "włożyc palce" w pierwszej kolejnosci

podejrzewam że padł ci zawór N109, jest on na króćcu paliwa przy piecu, bez rozebrania pieca nie dostaniesz się do niego, jest on zespolony z rurką Venturiego, cały taki zestaw jakbyś potrzebował to pewnie bym miał

te wartości co spadają to dobrze, tak ma być, 100% wskazuje zasilenie danego obwodu, 0% że testowe zasilenie zostało zakończone

OK
Wysłałem e-maila co i jak.

moje webasto dogrzewacz strasznie dymi i daje efekt jakby silnik się palił powodem tego jest zasysanie spalin do kabiny. co jest tego powodem i czy można go wyłączyć na stałe