VW Touran Klub Polska

Mnie zastanawia zatem, jak wygląda to w innych krajach? Może po prostu na rynek Polski ma niższy priorytet, skoro sprzedawany jest w niższych cenach? Zna ktoś może terminy w Niemczech czy innych krajach Europy Zachodniej?

Jestem przed zamówieniem Tourana 1.4 tsi -skrzynia manualna, highline, 7os.
Obecnie produkcja przewidziana na 19 tydzien.
Podoba mi się kolor niebieski z reklamy ale na zywo nie ma szans go w poznaniu ujrzec:(
Objechałem kilku dilerów wielkopolski i rabat 6% w postach wyzej pisaliscie 7-9% czy to tyczy kazdej osoby prywatnej czy pod działalnosc lub ze znajomosciami?

Produkcja 19t. To odbiór pewnie +3t conajmniej.
Nie wiem na jaki rabat mogą liczyć osoby prywatne. W moim przypadku firma.

Przy aucie do zamowienia proponowano mi rabat od 6 do 8% przy osobie prywatnej "bez znajomości ". Przy aucie z placu można ugrać ciut więcej.

Ps. Niebieski jest spoko

ja dostałem dokładnie 9,5%, przy zamówieniu na firmę i leasingu (to ma znacznie) - przy gotówce mniejszy rabat.... wiem że to brzmi bez sensu, ale tak właśnie jest
z doświadczenia wiem, ze dealerzy skorzy do udzielania większych rabatów są pod koniec kwartału - często brakuje im do planu...

Kolor niebieski wg mnie jest ekstra taki mam, pięknie wygląda

A może ktoś wrzucić fotki tego nowego tourana niebieskiego tu albo na fotosiku , bo wiekszosc zdjęć na internecie jest podrasowana w programach komputerowych i robiona w blasku słonca i na alusach 18 marseline które dodaja mocno uroku.

Niebieski jest piękny! To cudowny, pozytywny i radosny kolorek. Bardzo przyjemny. Prawie taki jak brązowy.

Panowie, wiedzę, że duży zwrot w kierunku 1,4tsi / 1,8tsi nastąpił. Nie boicie się tych silników vw?

Czego się obawiać?

pkk pisze:Czego się obawiać?

silniki tsi okryly sie zla slawa, mialy ponoc sporo problemow konstrukcyjnych.

Słusznie... Miały

NzTT

Przesiadłem się z golfa 7 1.4 tsi 140, którym zrobiłem ciut ponad 0tys km. Wiem wiem, to bardzo mało, ale złego słowa na ten silnik nie powiem. Zresztą znam sporo użytkowników "nowego" tsi, którzy nie traktowali samochodu tak okazjonalnie jak ja i przebieg mają dużo większy. Również żadnych problemów. Stąd ułatwiona decyzja o kolejnym tsi.

Podobno dwulitrówki te-di-aj też są okryte złą sławą

Ciekawe jak wyglada realne spalanie z silnikiem 1.4tsi150. Tez jestem przed zamowieniem i mam dylemat co wybrac TSI czy TDI.
z jednej strony TSI kusi ceną,a z drugiej boje się o awaryjnosc i w związku z tym klopoty z dalszą odsprzedaża,niby VW twierdzi ze wszystko poprawił ale naprawde to sie okaze za pare lat

Poprzednia generacja TSI tez miala byc dobra.....

ps.W W-wie u dealerów mozna jeszcze zamówic tourana na 11 tydz 2016.

czokobonsik pisze:Ciekawe jak wyglada realne spalanie z silnikiem 1.4tsi150. Tez jestem przed zamowieniem i mam dylemat co wybrac TSI czy TDI.
z jednej strony TSI kusi ceną,a z drugiej boje się o awaryjnosc i w związku z tym klopoty z dalszą odsprzedaża,niby VW twierdzi ze wszystko poprawił ale naprawde to sie okaze za pare lat

Poprzednia generacja TSI tez miala byc dobra.....

ps.W W-wie u dealerów mozna jeszcze zamówic tourana na 11 tydz 2016.

Mam Golfa 7 1,4 140KM TSI, auto idzie , nie powiem, ale tylko dlatego ze jest prawie 600kg lzejsze o mojego Tourana gdzie mam 184KM Diesla.
Robię trasę dom-praca-dom, codzień tak samo, bez korków , swiateł, 2-3 skrzyzowania raptem Golf pali więcej, duzo więcej jak się lekko depnie bo widać po wskaźniku paliwa, nie patrze na średnie spalanie
Diesel nie wiele więcej przy dynamiczniejszej jeździe.
A Touran ile wyższy od Golfa.