VW Touran Klub Polska

Dodi pisze:

darko123 pisze:Jesli ktos ma problem z paleniem na ciepłym zapraszam na GG9783851

kolego a dlaczego nie chcesz się tym podzielic na forum? rozumiem, że chcesz brac za to pieniadze a to sie kłuci z zasadą działania forum...

dodi ja nie widzę że gdzieś jest coś napisane o kasie zaprasza tylko na GG nie strasz na dzień dobry ;> a kolega darko123 mógłby napisać tutaj co o tym problemie myśli

QQRYDZA pisze:dodi ja nie widzę że gdzieś jest coś napisane o kasie zaprasza tylko na GG

ja też nie widze, żeby było coś napisane o kasie... ale to jest wkońcu forum... jak coś sie wie w temacie to sie dzielisz z innymi prawda? inaczej to nie widze sensu przebywania tu... jeżeli na GG jest oferowana pomoc nie odpłatnie to chwała mu za to ale równie dobrze mógłby to tu napisać i każdy mógłby sobie zerknąć bez zawracania głowy...

QQRYDZA pisze: nie strasz na dzień dobry ;>

ja nie strasze...od straszenia to są duchy

Dodi pisze:

QQRYDZA pisze:dodi ja nie widzę że gdzieś jest coś napisane o kasie zaprasza tylko na GG

ja też nie widze, żeby było coś napisane o kasie... ale to jest wkońcu forum... jak coś sie wie w temacie to sie dzielisz z innymi prawda? inaczej to nie widze sensu przebywania tu... jeżeli na GG jest oferowana pomoc nie odpłatnie to chwała mu za to ale równie dobrze mógłby to tu napisać i każdy mógłby sobie zerknąć bez zawracania głowy...

QQRYDZA pisze: nie strasz na dzień dobry ;>

ja nie strasze...od straszenia to są duchy

Ano kolega się nie chwali bo i nie ma czym. Jak Wasze / nasze Tdi zaaczyna mieć problem z paleniem na gorącym silniku to przyczyny mogą być dwie...
1. Rozjechały się w sterowniku mapy dawki rozruchowej (mało spotykane)
2. Trzeba w ecu zrobic nowe parametry dawki bo na starej już stan pompek nie pozwaa normalnie zapalić.

Sprawa ma się tak:
Jak jest autko zimne to i ropa zimna , a jak zimna to i gęsta i wtedy dociera tu gdzie trzeba w odpowiedniej ilośći i autko pali na dotyk. Natomiast jak autko rozgrzane to i ropa robi się żadka i ucieka bokami i cała dawka nie dostaje sie do komory, aby odpalić autko.
W ECU należy poprawić mapę dawki rozruchowej (delikatnie ją zwiększyć względem parametrów VAGA) i autko będzie odpalało jak należy.
Cała sprawa rozbija się o drobne nieszczelności i tyle.


Pozdrawiam

1.9 TDI BKC - Panowie ciężko pali na ciepłym ...
pytanko - mam VCDSa i co dalej.
Przeczytałem poprzednie wątki ale tam o 2,0 TDI sie koledzy wypowiadają. Czy te kody dostępu są takie same? (12233)
Można prośić o "przepis" krok po kroku, co gdzie i który kanał?

po pierwsze przy jakiej temp. na vagu ciężko pali, druga sprawa ile czasu pi razy oko musisz kręcić , żeby zatrybił??
Jak masz czym odczytać zawartość sterownika (mapy) to podeślij to Ci to ogarnę bo w vagu masz bardzo małą możliwość reguacji i chyba nie nada

Pozdrawiam

tzn. scan z vaga podesłać? Kręci długo jak się jeździ po mieście i np. na chwilę zgasi /to taty auto ja nim nie jeżdzę/ to potem nie chce od razu zaskoczyć tylko trzeba na rozruszniku trzymać kilka sec.

Czy oprócz firm zajmujących się tuningiem ( bo tam za ok 1000 zeta można zrobić zmianę dawki) idzie naprawić tą przypadłość ? Ja również mam BKC i na ciepłym muszę kręcić ok 5-10 sek. zanim zapali. Już pytałem u tiuningowców i jak wspomniałem wyżej za 1000 można zrobić zmianę dawki + niewielki przyrost mocy. Czy są możliwości ? Jak już z moich poprzednich wypowiedzi pewnie część kolegów wie - ani elektryka ani elektronika nie jest moją domeną.

aawol pisze:Czy oprócz firm zajmujących się tuningiem ( bo tam za ok 1000 zeta można zrobić zmianę dawki) idzie naprawić tą przypadłość ? Ja również mam BKC i na ciepłym muszę kręcić ok 5-10 sek. zanim zapali. Już pytałem u tiuningowców i jak wspomniałem wyżej za 1000 można zrobić zmianę dawki + niewielki przyrost mocy. Czy są możliwości ?

Za 1000zł dawkę
Niewiem gdzie pytałeś....

Jak coś to dawaj na PW to Ci wszystko wyklaruje co i jak bo rozrusznika szkoda...

1.9 TDI BKC - Panowie ciężko pali na ciepłym ...
pytanko - mam VCDSa i co dalej.
Przeczytałem poprzednie wątki ale tam o 2,0 TDI sie koledzy wypowiadają. Czy te kody dostępu są takie same? (12233)
Można prośić o "przepis" krok po kroku, co gdzie i który kanał?

A próbowałeś w ogóle zalogować się i zrobić krok po kroku jak 2.0TDI ? Wszystko masz podane i...

jeżu pisze:A próbowałeś w ogóle zalogować się i zrobić krok po kroku jak 2.0TDI ? Wszystko masz podane i...

Jeżu jeżeli musi kręcic kilka sekund to zabawa vagiem mu nie pomoże. W vagu jest zbyt małe pole manewru, może o 1 sec będzie palił lepiej , ale to max...

jeżu pisze:

1.9 TDI BKC - Panowie ciężko pali na ciepłym ...
pytanko - mam VCDSa i co dalej.
Przeczytałem poprzednie wątki ale tam o 2,0 TDI sie koledzy wypowiadają. Czy te kody dostępu są takie same? (12233)
Można prośić o "przepis" krok po kroku, co gdzie i który kanał?

A próbowałeś w ogóle zalogować się i zrobić krok po kroku jak 2.0TDI ? Wszystko masz podane i...

Jeszcze nie. Zrobię to na dniach. To nie moje auto.

Tomek, nie wiem gdzie dokładnie twoje "Pn." jest, ale koledzy z zaprzyjaźnionego Tune Up z Gdańska mogą ci pomóc.
Poszukaj tematu na forum, Eljot ma namiary.

Ale spróbuj najpierw sam podziałać

JacaTouran pisze:

jeżu pisze:A próbowałeś w ogóle zalogować się i zrobić krok po kroku jak 2.0TDI ? Wszystko masz podane i...

Jeżu jeżeli musi kręcic kilka sekund to zabawa vagiem mu nie pomoże. W vagu jest zbyt małe pole manewru, może o 1 sec będzie palił lepiej , ale to max...

Jacku ja wiem, że masz zapewne ogromną wiedzę na ten temat ale ja mam 1.9 AVQ i też miałem problem z paleniem. Na ciepłym długo mi kręcił zanim zapalił, mała regulacja na Vag-u i pali od strzała...

Też mam silnik BKC te same problemy u mnie występowały najpierw zmieniłem akumulator (akumulator pokazywał mi 11,5v nowy około 12,5v )zwiększyłem w kanale 1 dawkę na 25 było OK zmniejszyłem jeszcze raz w kanale 1 z dawki 25 na 5 i jest jak nowy pali czy zimny czy ciepły na dotyk.

Co zrobiłem:
Zmiana - zwiększenie dawki paliwa /poprawa rozruchu na ciepłym
01-engine > 16-security access( 12233 )> 10 adaptacje > channel 1

jeśli komuś ciężko odpala na ciepłym silniku a posiada VCDS-a to warto spróbować i zwiększać, skoro nic to nie kosztuje a może pomóc mi pomogło i to bardzo.

JacaTouran pisze:to zabawa vagiem mu nie pomoże

Na pewno trochę ulży.. Kilku osobom pomogło.... dawkę w adaptacjach zapodaje na 50 nie więcej...

Jeszcze nie. Zrobię to na dniach. To nie moje auto.

Koniecznie