LIQUI MOLY 2666 Diesel Spulung

Guder · Post autor: **Guder** » ndz mar 15, 2015 11:19

Na szczęście chodzi w 100% o profilaktykę. Silnik pracuje równo, nic nie dymi itp.

A odnośnie wlewania do filtru paliwa, to jak niby to co tam wleje ma wrócić do zbiornika? Sądziłem że paliwo to raczej od zbiornika przez filtr do silnika płynie a nie odwrotnie.

A jeśli już tak ochoczo odpowiadacie to może mały offtopic: układ dolotowy - można jakoś amatorsko bez rozbierania niczego stwierdzić czy jest tam syf i należy go wyczyścić?

Post autor: **Muti** » ndz mar 15, 2015 11:21

Guder, paliwo z baku płynie ciągle dużym strumieniem. To co zuzyje to zuzyje, a reszta trafia do baku. I tak w kółko.

Nztt

Guder · Post autor: **Guder** » pn mar 16, 2015 19:21

Muti, czyli jak, rurką nr 1 paliwo ciągle napływa z baku, przez nr 2 wraca do baku a przez nr 3 płynie do silnika? I to wszystko dzieje się jednocześnie?

Post autor: **Muti** » wt mar 17, 2015 00:04

Są 4 przewody
1.z baku
2.do baku
3. do silnika
4. z silnika.

Zobacz tutaj. http://www.touranklub.pl/forum/viewtopi ... 267#p63267

patarek · Post autor: **patarek** » wt mar 17, 2015 11:27

Muti. To o co kolega chyba pyta polega na zdjęciu przewodów z filtra paliwa i włożeniu ich do słoika z nalanym do środka płynem. W takim wypadku płyn przelewa się w kółko tak jak na tym filmie. How To Do The Liqui Moly Diesel Purge On a Volkswagen TDI: https://youtu.be/iq_ZGh1KEec

Post autor: **Muti** » wt mar 17, 2015 11:37

wszystkich przewodów do jednego słoika? Zobacz na link co wkleiłem. Tak trzeba zrobić poprawnie.

mirek1967 · Post autor: **mirek1967** » wt mar 17, 2015 12:42

Witam
Co ile km powtarzać ten zabieg, żeby profilaktyka była skuteczna?

niko02 · Post autor: **niko02** » wt mar 17, 2015 13:40

Przed sezonem zimowym i po sezonie, żeby oczyścić układ z dodatków zimowych.

Guder · Post autor: **Guder** » wt mar 17, 2015 18:46

Nie, nie, nie. Ja jestem humanistą. Rurki, wężyki - to nie dla mnie. Wleje całość do filtra paliwo przy wymianie. Co poleci do silnika to poleci, co wróci do baku to wróci. I jakoś to będzie.

Tomas · Post autor: **Tomas** » wt mar 17, 2015 22:57

A czy do CR też można stosować profilaktycznie ?

Szyna087 · Post autor: **Szyna087** » wt mar 17, 2015 23:46

Tomas pisze:A czy do CR też można stosować profilaktycznie ?

Można

PIOTREL · Post autor: **PIOTREL** » śr mar 18, 2015 09:00

Guder pisze:Nie, nie, nie. Ja jestem humanistą. Rurki, wężyki - to nie dla mnie. Wleje całość do filtra paliwo przy wymianie. Co poleci do silnika to poleci, co wróci do baku to wróci. I jakoś to będzie.

Jak tak będziesz robić to jak koledzy piszą część wróci się do zbiornika. Aby profilaktyczny efekt był lepszy zrób to jak będziesz miał mało paliwa. Najlepiej poniżej połowy zbiornika, lub tuż przed rezerwą.

patarek · Post autor: **patarek** » śr mar 18, 2015 10:48

Tak. Muti ja tego nie robiłem tylko widzialem na YouTube.

Post autor: **Muti** » śr mar 18, 2015 10:55

patarek pisze:Tak. Muti ja tego nie robiłem tylko widzialem na YouTube.

To nie ma sensu,bo ma taki sam skutek jak wlanie do filtra paliwa.

Ciapek · Post autor: **Ciapek** » czw sty 14, 2016 00:59

Jeżeli dodaje to do baku to czy zrobić to lepiej przed wymiana oleju i filtrów czy po?

LIQUI MOLY 2666 Diesel Spulung

Re: LIQUI MOLY 2666 Diesel Spulung

Re: LIQUI MOLY 2666 Diesel Spulung

Re: LIQUI MOLY 2666 Diesel Spulung

Re: LIQUI MOLY 2666 Diesel Spulung

Re: LIQUI MOLY 2666 Diesel Spulung

Re: LIQUI MOLY 2666 Diesel Spulung

Re: LIQUI MOLY 2666 Diesel Spulung

Re: LIQUI MOLY 2666 Diesel Spulung

Re: LIQUI MOLY 2666 Diesel Spulung

Re: LIQUI MOLY 2666 Diesel Spulung

Re: LIQUI MOLY 2666 Diesel Spulung

Re: LIQUI MOLY 2666 Diesel Spulung

Re: LIQUI MOLY 2666 Diesel Spulung

Re: LIQUI MOLY 2666 Diesel Spulung

Re: LIQUI MOLY 2666 Diesel Spulung