VW Touran Klub Polska

ze sprężarką może być problem bo niestety nie posiadam....
orientujesz się co w pierwszej kolejności powinienem zdemontować?

a masz taką śrubę żeby zamiast tamtej wkręcić ??
jeśli tak to się tamtą nie przejmuj zostaw ją raczej szkód nie zrobi

ze śrubą nie będzie problemu coś znajdę na pewno,
stres polega raczej na tym co ewentualnie mogła by uszkodzić ...
pokombinuje jutro jeszcze z tym magnesem jak napisałeś.
Dzięki tajpej za pomoc.

-- 28 gru 2014, o 12:52 --

porażka po całej linii.... kupiłem chwytak i magnes.
magnes był za duży żeby go tam wcisnąć z kolei końcówka chwytaka za którąś próbą została tam gdzie śruba ...
Orientuje się ktoś czy po zdjęciu przedniego koła od strony rozrządu da się powyciągać te rzeczy?

Super manual,właśnie będę się zabierał za wymiane

Krankor poprosiłbym o reupa lub prześlij mi na maila zdjęcia to zrobię filmik ze zdjec wrzucę na YT i już fotki nigdy nie zginą

Zdjęcia zostały podmienione. Zaraz też będzie dołączony pdf.

Mała uwaga bo jest parę błędów w manualu. Ten króciec to przy demontażu zazwyczaj ludziska psują nieco bo łamią te wąsy w nim. Na nich ma się trzymać termostat jak będziemy montowali nowy wkład termostatu. Czyli termostat nie zakładamy do bloku tylko do króćca tak że trzymają go te wąsy. I wtenczas zakładamy całość do bloku i przykręcamy śrubkami. A i śrubki mają nieco inny gwint także nie polecam ich zgubić.

Nie zgadzam się z tą krytyką. Wyraźnie w tytule jest, że to silnik AVQ. Dalej wspominam, że w innych silnikach może być inaczej umiejscowiony króciec (rozumie się, że sam króciec też może być inny. W króćcu do AVQ nie ma wąsików.
I wygląda wewnątrz jak na powyższym zdjęciu. I nie ma tam do czego umocować termostatu. Więc tutaj wkłada się termostat do bloku odpowiednią stroną i blokuje oringiem a potem dociska króćcem przykręcając śrubami.
Jest specjalna notatka na czerwono o sugestiach i uwagach Kolegów z innymi silnikami, gdzie są wąsiki.
A odnośnie śrubek, czy ja gdzieś napisałem "nie martwcie się zgubionymi śrubkami, zastąpicie ją zwykłą śrubą o standardowym gwincie np. M8"?
Nie, piszę i doradzam ostrożność i stosowanie uniwersalnego chwytaka, żeby nie uciekły.
Większość manuali jest robiona na konkretny (własny) model. Są uniwersalne. Jedynie zasygnalizują, jak do problemu można podejść, mając świadomość że są różnice.
Miłego dnia

Panowie, jakiej firmy polecacie termostat ?
Na aukcjach pisze że oryginalny jest Wehler czy coś podobnego

Wahler albo jeszcze behr.

Super, dzięki wesol.

Jeszcze czasami polecają verneta ale ja tego nie zrobię. Natomiast muszę powiedzieć że kiedyś miałem przyjemność zapisania QH czyli angielski quinton hazel i też był super. Ale z racji iż do vagow wahler jest raczej bezbłędny w tej materii to tu bym kładł nacisk.

Kombinował nie będę, stawiam na wahler tak jak mówisz .