VW Touran Klub Polska

achcior pisze:

JEDARO pisze:to jest prawie cały dzień roboty wiem bo przerabiałem ten temat w piątek właśnie robiłem tzw dokładkę koledze MOL trzeba pół samochodu rozebrać, żeby dobrze to zrobić

Moze podaj wiecej info bo tez sie przymierzam do matazu tylko ze PLA.

Z PLA to masz jeszcze więcej roboty a co dokładnie chcesz wiedzieć?

Wiecej roboty to mnie pocieszyles.

Mam PDC tyl x4 oryginalnie, ale po dzwonie zalozylem zderzak 6 czujnikow.

Przyciski pod pla juz mam jakies czujniki i wiazka tez.

Interesuje mnie glownie instalacja jak gdzie i co.

fabrycznie masz sterownik zamontowany z prawej strony w bagażniku na wys lampy pod boczkiem więc musisz zwalić boczek. Prawą stroną ciągniesz instalację do przodu więc czeka cię rozebranie progów, od strony kierowcy przebijasz się z instalacją do czujników na przód, wiązkę od włoćznika ciągniesz do półki, a głośnik najlepiej od strony kierowcy.

Nie wiem jaką wersje zakładasz PLA ale domyślam się, że 2.0 więc musisz mieć 12 czujników odp centralkę, maglownicę i czujniki ABS z tyłu, półkę z włącznikami do PLA i PDC.

Z tego co elsa pokazuje mi to przy pla modul powinien byc pod kierownicom.

Kolego sam napisałeś, że:

achcior pisze:Mam PDC tyl x4 oryginalnie

Więc sterownik od PDC masz tam gdzie napisałem i wiązkę tak samo od tych czujników z tyłu idzie tylko do tego miejsca jakby nie patrzył masz więcej zabawy

cześć,
mam z tyłu oryginalne 4 czujniki z OPS'em (dokładanym) i jestem w trakcie montażu 4 czujek z przodu. zmieniłem już sterownik, mam założony drugi buzzer oraz przycisk.

wiązkę czujników prowadzę prawą stroną i mam prośbę o poradę czy przebijać się pod maskę również po prawej stronie i tam łączyć się z wiązką zderzaka (mam 3T0 971 095)?

w oryginale przy 8 czujnikach centralka była chyba pod kierownicą a wiązka szła pod maskę po lewej stronie i łączyła się ze zderzakiem koło halogenów?

pozdrawiam,
cholo

Tutaj moje wypociny ,może pomoże https://youtu.be/OlpeQVUS7V0

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OlpeQVUS ... e=youtu.be[/youtube]

vwaudivag pisze:Tutaj moje wypociny ,może pomoże https://youtu.be/OlpeQVUS7V0

super, dzięki, wiązkę pociągnąłem po lewej stronie jak u Ciebie

teraz mam kolejny problem
zrobiłem przejście z PDC z OPS tył na sterowniku 1K0 919 475 K na PDC 8K na sterowniku 56D 919 475 A.

sterownik jest widoczny w VCDS i poprawnie zakodowany jednak zgłasza mi problem braku wszystkich 4 tylnych czujników. przycisk działa, buzzery oba działają, przód chyba też działa bo po skasowaniu błędów przez chwile pikają ale potem pojawia się ciągły sygnał z tylnego buzzera i znowu są błędy.

podłączenie do nowego sterownika zrobiłem według tego postu i wydaje się, że wszystko jest w porządku (mierzyłem miernikiem i masy oraz plusy są na pinach jak w opisie):
viewtopic.php?p=8445#p8445

czy to możliwe żeby sterownik 8K nie chciał pracować z oryginalnymi czujnikami z 4K?

pozdrawiam,
robert

Kiedyś walczyłem z podłączeniem PDC. Części kupowałem na różnych aukcjach. Swoje wątpliwości przy montażu opisałem tutaj ale nie uzyskałem pomocy. W konsekwencji zakupiłem komplet od jednego sprzedawcy i wszystko ruszyło od razu po podłączeniu i zakodowaniu.

vwaudivag pisze:Tutaj moje wypociny ,może pomoże [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OlpeQVUS ... e=youtu.be[/youtube]

Witam,tutaj użyłem gotowy kpl z firmy http://www.carsystems.pl
wpiołem brakujące piny i moduł 8k i wszystko zadziałało.Sorki ale nie jestem w stanie pomóc moja wiedza w tej dziedzinie jest zbyt mała

Ja też w konsekwencji założyłem komplet z carsystems i wszystko ruszyło bez problemu, a składając części z allegro nie mogłem tego uruchomić.

Dzięki wszystkim za podpowiedzi.
Miałem w zapasie czujnik 5KD 919 275 B i wygląda, że ten model dogaduje się poprawnie ze sterownikiem 56D 919 475 A.
Dokupię resztę i dam znać czy ruszyło.

-- 18 lip 2017, o 19:57 --

o

vwaudivag pisze:Tutaj moje wypociny ,może pomoże https://youtu.be/OlpeQVUS7V0

a mam jeszcze pytanie czy zwracałeś uwagę na orientacje sensorów (na filmie widzę, że środkowe chyba wtyczką w dół a zewnętrzne w poziomie) ponieważ znalazłem gdzieś wzmiankę, że sensory powinny mieć wtyczki w poziomie z powodu charakterystyki wiązki (eliptyczna) ?
montowałem już kilka zestawów nieoryginalnych i nigdy nic takiego nie było wspomniane w instrukcji.

pozdrawiam,
robert