VW Touran Klub Polska

jeżu pisze:

jeżu pisze:

Krzycho pisze:a co chcesz uzyskać pomijając kodowanie...

Nic (poza HH i XDS) Chce wymienić na nowsza pompę i ułożyć sobie kodowanie pod swoje auto...

yox pisze:

dexter23pl pisze:Widziałem jakiś generator do kodowań długich do tych pomp ale za chiny coś z nim było nie teges. chyba mi na kompie nie działał.

u mnie dziala

To może udostępnisz? Pisałem Ci już dwa razy maila i totalna olewka...

heee ? daj maila na priv widocznie nie zauwazylem i polecial do kosza, sorrki

zmien ustawienia skrzynki:

<t...........k78@gmail.com>:
74.125.136.26 failed after I sent the message.
Remote host said: 552-5.7.0 This message was blocked because its content presents a potential
552-5.7.0 security issue. Please visit
552-5.7.0 https://support.google.com/mail/answer/6590 to review our message
552 5.7.0 content and attachment content guidelines. av1si18872361wjc.216 - gsmtp

no niestety na gmaila Tobie nie wysle, bo automatycznie blokuje, podaj maila z innej domeny to wysle jako zalacznik

1 6 D pisze:323B601609240EFE4C1206E5901D7042310800

u mnie są tarcze 288/253
wiec wyszłoby
323B401609240EFE4C1202E5901D7042310800 finalnie...
Chodziło mi głównie o pomoc w czterech ostatnich bajtach bo tu
Łukasz pięknie Ci dziękuję

yox pisze:heee ? daj maila na priv widocznie nie zauwazylem i polecial do kosza, sorrki

zmien ustawienia skrzynki:

<t...........k78@gmail.com>:
74.125.136.26 failed after I sent the message.
Remote host said: 552-5.7.0 This message was blocked because its content presents a potential
552-5.7.0 security issue. Please visit
552-5.7.0 https://support.google.com/mail/answer/6590 to review our message
552 5.7.0 content and attachment content guidelines. av1si18872361wjc.216 - gsmtp

no niestety na gmaila Tobie nie wysle, bo automatycznie blokuje, podaj maila z innej domeny to wysle jako zalacznik

oki

poszlo

spacewalker pisze:czego Ci brakuje ?
mam pełny pomocnik kodowania dla całych 19 bytów pompy MK60EC1

Interesuje mnie opis bitów dla bajtu 14,15,16,17,18 możesz wkleić ?
Nie wszystkie bity mam opisane... A nie wiem za ci są odpowiedzialne...

Czego się nie robi ....na krótko podpiąłem by sprawdzić LC
Od 1-14 pusto i 18 pusty

i tak prawie każdy ma, nawet w oryginale nie ma nic więcej niby ze względów bezpieczeństwa...

Krzycho pisze:i tak prawie każdy ma, nawet w oryginale nie ma nic więcej niby ze względów bezpieczeństwa...

Rosstech nie ma nic do ABS bo niby jak.
łatwiej napisać "ze względów bezpieczeństwa" niż " bo nie mamy"
Ale jest org pomocnik kodowania z VW i jest mega wypas.
Obejmuje całe kodowanie do pełnych 19 byte, ostatnia pompa jaka jest aktualnie 1K0907379CC z SW 0175

No to może to pomoże. ... I pytanie jak poradziliscie sobie z mocowaniem pompy bo są różne? Foto nr.1
Od góry bytes
15
06
18
17
04
02
16

hagio, masz europejczyka, nie angola to LHD ustawiasz w kodowaniu.

1 6 D pisze:hagio, masz europejczyka, nie angola to LHD ustawiasz w kodowaniu.

Oczywiście RHD nie wklepałem w tabelkę odpowiednio bo się spieszyłem.przy LHD bit 00 zmienia się na 32

Jeśli nie w tym miejscu to proszę przenieść:
https://m.youtube.com/watch?v=-MOtChDGolY

Panowie.czy ktoś może mi potwierdzić pinologie dla pomp MK60-AT. Mam pompę z końcówką AC podpiętą na krótko i niestety vcds jej nie widzi-"cannot be reached". Gdy podpinam inną z LC z końcówką BJ wedlug rozpiski działa od strzała .Czy musi być podpięty odpowiedni duosensor żeby zatrybilo? Nie wydaje mi się żebym mógł źle się podpinać.

Max, to jest pompa z Polo z podobnym kodowaniem, miałem okazje liczyć do nich kodowania, ciekawsze by było jeśli byś pompę 6C0 zakodował.

hagio pisze:Panowie.czy ktoś może mi potwierdzić pinologie dla pomp MK60-AT. Mam pompę z końcówką AC podpiętą na krótko i niestety vcds jej nie widzi-"cannot be reached". Gdy podpinam inną z LC z końcówką BJ wedlug rozpiski działa od strzała .Czy musi być podpięty odpowiedni duosensor żeby zatrybilo? Nie wydaje mi się żebym mógł źle się podpinać.

Brak sensora niema znaczenia. Albo pompa uwalona albo jest błąd w pinologi.

mialem to samo z pompą MK60-AT wg tej rozpiski, wiec ją sprzedałem, a ze nie bylo zwrotu, pompa byla ok, ale z drugiej strony innej rozpiski nie znalazlem, a co za tym idzie, w koncu zamontowalem MK60-EC1

Jedyne co mnie zastanawia w tych schematach to to, ze zarowno w pompie MK60 jak i MK60-EC1 sa 3 podlaczenia +12V, natomiast w MK60-AT jest o jedno wiecej w pin 17 (+12V SC21? RO/GR) wiec moze trzeba ciagnac dodatkowe zasilanie ? ja tego nie probowalem, postąpilem j.w