VW Touran Klub Polska

Z tego co zrozumiałem olej był wymieniony na full, zalozyles turbo, zaczęło dymic, zgasiłem i musiałeś dolać 2, 5 litra oleju???
Dobrze rozumiem???


Myślę, że rozsadnie bedzie oddać to auto do Warsztatu co ogarnia takie tematy bo skończy się to źle dla Twojej kieszeni i Twojego auta.

Jak pod autem sucho to zerknij czy strona gorąca turbiny jest sucha...

Aaa i zacznij od usuwania przyczyny a nie skutku - tak mi się wydaje .

Jeszcze jedno pytanie... czy dolot był rozebrany , sprawdzony i wyczyszczony?

Kolego przecież po zaciągnięcia oleju przez T w wydech trzeba tj. Jaca pisze po pierwsze znaleźć przyczynę uwalenia wirnika - może przewód olejowy był zapchan może jakas nieszczelnosc gdzie T pracowalo na pelnych obrotach lub coś innego, musisz też wyczyscic układy tj wydechowy -choć i tak się jeszcze troch będzie dymic bo musi się wypalic reszta ale wypalanie stopniowe tzn nie odrazu nie wiadomo w jaką trasę i palować co by wydech się nie rozgrzal do takiej temp co by się resztki oleju nie podpaliły... No i ukl. Dolotowy przede wszystkim wraz z IC co by auto z resztek oleju nie weszło na obroty... Sam miałem ost taką przygodę co prawda nie w Turku ale z silnikiem wszystko o.k ale zrobione wszystko co wyżej napisane...
A stuki u Ciebie to może efekt "przegonic dziada" po wciągnięciu wczesniejszym oleju przez T ?

-- N cze 21, 2015 11:02 --

A ją rozumiem że kolega dołał 2,5L oleju a nie wymieniał tzn nie zlal reszty... Z wcześniejszego Twojego opisu wnioskowałbym że nalales tylko 2,5l oleju... Skoro T ściągnęło wszystko z silnika do wydechu to ta ilość to pewnie nawet nie min. W Turku jak nie mniej... W takich wypadkach wymienia się filtr wraz z olejem na nowy niezależnie ile nalatane było na nim...

No ciekaw jestem jak to było tak na prawdę ....
Do tego silnika leje 4,3L oleum, w temacie jest , że auto wywaliło cały olej, potem dolales 2,5L hmm....

Opisz to wszystko po ludzku w punktach to będzie jaśniej.

darekwalcz pisze:nie mam pojęcia co dalej robić !

Na pewno zmienić warsztat... Powtórzę to co koledzy pisali wyżej, wymieniając turbo usunąłeś tylko skutek a co z przyczyna awarii? Ciekawe jak wygladaja denka tłoków o ile nie daj Bóg cos poszło w dolot...

pawciu77 pisze:dpf sie nie wypalal ??

W 2005 CHYBA nie montowali jeszcze DPF... Przynajmniej ja w BKD nie mam...

pisałem że turbo wywaliło olej bo miarka nie sięgała oleju ! ale po zamontowaniu nowego turbo zalałem do stanu i weszło 2,5 litra widocznie ole jeszcze był w misce ! przewody wyjełem wszystkie od turbiny po kolektor dolotowy i wszedzie LAŁ się olej chłodnicy ic nie czyściłem ! martwi mnie ten komunikat hood open ! zraz wstawie film
po ponownym odpaleniu nie klekotał

Po wymianie turbo koniecznie trzeba wymienić olej

darekwalcz pisze:pisałem że turbo wywaliło olej bo miarka nie sięgała oleju ! ale po zamontowaniu nowego turbo zalałem do stanu i weszło 2,5 litra widocznie ole jeszcze był w misce ! przewody wyjełem wszystkie od turbiny po kolektor dolotowy i wszedzie LAŁ się olej chłodnicy ic nie czyściłem ! martwi mnie ten komunikat hood open ! zraz wstawie film
po ponownym odpaleniu nie klekotał

Ten komunikat to akurat najmniej istotny i nie ma żadnego związku z turbo ani olejem.

Napisałem Ci wyżej ile do Twojego silnika ma wejść oleju.

Czytając Twoje posty sugeruje odpuścić i odstawić auto do kogoś kto się na tym zna.

JacaTouran pisze:

darekwalcz pisze:pisałem że turbo wywaliło olej bo miarka nie sięgała oleju ! ale po zamontowaniu nowego turbo zalałem do stanu i weszło 2,5 litra widocznie ole jeszcze był w misce ! przewody wyjełem wszystkie od turbiny po kolektor dolotowy i wszedzie LAŁ się olej chłodnicy ic nie czyściłem ! martwi mnie ten komunikat hood open ! zraz wstawie film
po ponownym odpaleniu nie klekotał

Ten komunikat to akurat najmniej istotny i nie ma żadnego związku z turbo ani olejem.

Napisałem Ci wyżej ile do Twojego silnika ma wejść oleju.

Czytając Twoje posty sugeruje odpuścić i odstawić auto do kogoś kto się na tym zna.

właśnie o to chodzi że byłem wcześniej u dwóch ponoć najlepszych w Wałczu z tym problemem
i żaden nie zdiagnozował że turbina siada ! nie ma komu go oddać kto się na tym zna a reszta bedzie robić w ten sam sposób co ja metodą prób i błędów

Nie widzę problemu w naprawie Twojego auta .

kolego zadzwoń do diesel serwis Zakrzewo koło Złotowa, tam na pewno ci zrobią odpowiednio, jak czegoś nie wiem to tylko do nich nigdy się nie zawiodłem u nich .pozdro

Ale to nie chodzi o metode prób i błędów...
Uwaliło Ci wirnik więc wiadomo że T padło.. trzeba znaleźć przyczynę a dalej tj. wyżej piszemy...
-czyszczenie całego układu dolotowego wraz z IC
-zlanie oleju i czyszczenie ukł wydechowego
- wymiana filtra wraz z olejem na nowy
to takie minimum... przy okazji trzeba spojrzeć na szczelność ukł. dolotowego jak i zobaczyć czy przewody smarujące T są drożne :]
Aż tak się nie znam ale tyle co zasięgnąłem inf u swoich mech przy naprawie własnego auta... pokopcil 1-2 dni wypalił reszte z wydechu a teraz działa jak przedtem ^^ Chmura dymu ale czarna Czyli wszystko w normie i ładuje jakieś 1,2 Bar'a - gdzie wcześniej nie dochodził do tej wartości a przyczyną była nieszczelność zaraz za T która pracowała na pełnych obrotach i się wysrała :]

A stuki mogły być efektem wyciągnięcia większej ilości oleju przez T i pracą silnika "na sucho"...
No i pytanie czy zalałeś "nową" T z strzykawki ? By miała smarowanie na pierwsze odpalenie ?
Przynajmniej u mnie tak zrobili bo mówili że niewiadomo jak długo takie T leży nim się sprzeda a zalanie ze strzykawki napewno mu nie zaszkodzi :]

Turbo podczas składania smarowanie jest specjalnym silikonem. Ten myk z ta strzykawka nic mu tu nie pomaga ani nie szkodzi.

Jaca tylko ją mowie tu o "nowym" używanym T że nie wiadomo jak długo leży więc warto psiknac... Ty mówisz o tym silikonie pewnie po regeneracji że jest tak składane:)
I co kolegi... Silnik żyje?

darekwalcz pisze:martwi mnie ten komunikat hood open

to zamknij maskę i nie będzie jak mikrostyk masz sprawny

witam po wykasowaniu błędów i po zrobieniu ok 30 km przestał kopcić i jak narazie jest dobrze czyli winą była turbina ! pozdrawiam i dziękuje za pomoc !