VW Touran Klub Polska

jerry30 pisze:jakiś magik powiedział że to może być sterownik
może zawilgotniał

ja to odrazu powiedziałem...

jerry30 pisze:jak nie to sterownik to już
porażka mówił że wydatek koło 3000 zł

weź na początek zmień mechaników... bo na samo to co on mówi to juz bym do niego nie jechał... kolega w golfie nie dawno wymieniał... za używke zapłacił juz nie pamietam ale ok 500 zł ... mówie tu o silniku elektrycznym do wspomagania...

Trochę kotlecik ale postaram się odświeżyć. Dzisiaj jak jechaliśmy na wycieczkę z rodzinką straciło mi się wspomaganie - chyba silnik padł. Widziałem, że jarry miał w tym temacie do sprzedania - jak masz jeszcze to napisz na PW ile byś chciał - jak dobrze pójdzie to jutro będę miał diagnozę i zobaczymy co z tym wspomaganiem.

mam jeden silnik, podaj mi symbol twojego albo nr VIN to sprawdzę czy pasuje (ja mam taki nowszy i do pierwszych Touranów (2003r.) nie pasuje bez przeróbki gniazdek

rok 2004 VIN WVGZZZ1TZ5W056195 jak się nie mylę to modelowo 2005?
Jak do przeróbki to ja odpadam nie znam się na tym

modelowy 2005 to będzie już nowy model czyli to wspomaganie co mam jest dobre

proszę podaj cenę na PW - mechanik nie ma na dziś czasu ale powiedział, że postara mi sprawdzić czy to jest silnik i da mi znać, więc jeśli Twój podejdzie to zdobimy mały dil

niech mechanik sprawdzi najpierw, jak już będzie pewność to na pewno się dogadamy

jarry, Piwko poleciało Silnik wspomagania wymieniony i teraz jest OK - nareszcie, bo logistycznie to już mieliśmy małego doła - rok szkolno-przedszkolny itd

a ja tylko odswierzam stare tematy

zaczne troche "nie tematowo", mianowicie:
wymienialem dzisiaj zaroweczki oswietlenia kabiny. przepalilo mi bezpiecznik i niestety zabrale sie za sprawdzanie tych przy akumulatorze. okazalo sie ze przepalony byl ale bezpiecznik od webasta (jesli dobrze doczytalem). wiec szperalem dalej i dopiero wtedy zauwazylem ze sa bezpieczniki pod kierownica
oczywiscie znalazlem odpowiedni i wszystko swieci. tylko ze:
sprawdzajac te przy akumulatorze musialem cos ruszyc i teraz swieci mi sie kontrolka asr i wspomagania chyba (ikonka kierownicy na zegarze obrotomierza). ale wydaje mi sie ze wspomaganie dziala normalnie (wprawdzie nie wyjezdzalem z garazu, tylko odpalilem samochod). czy to wyskoczyly tylko bledy i bede mogl je skasowac, czy jednak moglem cos sknocic bardziej?
ktory bezpiecznik za to odpowiada?

i po problemie
wyjezdzajac z garazu pogasly wszystkie kontrolki

bardzo przepraszam za zamieszanie

Wyjeżdżając zrobiłeś adaptację i wszystko wróciło do normy.

też 5 to miałem i zawsze tak się kasowało... innym problemem było to że przy otwartej masce nie działają wycieraczki, ile ja się wtedy nadeptałem przy otwartej masce...

Mam pytanko... Po wymianie maglownicy mam taki oto błąd.Wspomaganie działa,nic się na zegarach nie świeci.Auto miało zamontowany rok temu nowy magiel trzeciej generacji a wetknąłem teraz drugą generację do auta.

Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Part No SW: 1K0 907 379 AA HW: 1K0 907 379 AA
Component: ESP FRONT MK60 0102
Revision: 00H13001
Coding: 0021190
Shop #: WSC 01324 785 00200
VCID: 71E3A46068B2056

1 Fault Found:
01309 - Power Steering Control Module (J500)
004 - No Signal/Communication


Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.lbl
Part No: 1K1 909 144 H
Component: EPS_ZFLS Kl.12 1502
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 30656164A3384CE

No fault code found.

Jacek a ty przypadkiem nie wymieniałeś wiązki do wspomagania bo mi się coś tak kojarzy jeśli tak to proponuje ją spr. może coś z nią nie tak jest

Wiązkę wymieniałem bo kupiłem magiel z obciętą. Trzecia generacja i druga są inne wiązki.Najlepsze jest to ,ze wspomaganie działa i adres 44 jest czysty.

jak możesz to spr miernikiem czy jest przejście na wszystkich pinach bo miałem podobny przypadek w golfie V był przetarty przewód to nic nie kosztuje a przynajmniej wykluczysz kable pozostanie wtedy sterownik