VW Touran Klub Polska

czesio19892404 pisze:hm 40tyś

Ja za swojego dałem więcej - pierwsza rejestracja luty 2012. Z tego co podałeś to nie ma szklanego dachu i jest na 5 osób.

tylko ten silnik nie jest za słaby do Tourana?? jest czym jechać?? co z przyśpieszeniem i wyprzedzaniem?? miałem wcześniej 2.0 tdi i to auto jeździło super

czesio19892404 pisze:mam do kupienia tourana z tym silnikem szklany dach ogrzewanie postojowe kiera multi 4xszyby el 7 osób hak odpinany kamera tył park asist navi kolorowa bluetooth pewne auto pod pełnym serwisem co Wy na to??

Silnik ok, tylko do tej mocy konieczny mod co byś różańca nie odmawiał przy wyprzedzaniu

ile z tego mocy się robi i jaki moment?? jak zachowuje się silnik po wirusie?? tzn nie ma z nim potem żadnych problemów?? ile taka zabawa kosztuje??

tak:

https://www.facebook.com/v.tec.tuning.l ... =3&theater

Kurcze tak czytam od jakiegoś czasu to forum i ten wątek mnie wręcz zaciekawił mam dokładnie ten silnik 1.6 CAYC ale w Golfie Plusie a wczesniej miałem 1.9 BKC tez 105 koni tylko w Octavii 2 i powiem szczerze ze z pompowtryskiwaczy byłem bardziej zadowolony. Oczywiscie nie mowię o kulturze pracy CR bo to jest o niebo lepsze. Ale dynamika CR w Golfie nie wiem czemu pozostawia wiele do życzenia w porównaniu do PD. A Wy piszecie ze jesteście zadowoleni z dynamiki i to w Touranie który jakby nie patrzeć jest troche cięższy niż G Plus. Spalanie prawie litr większe niż w Octavii ale to moze być juz chyba kwestia różnicy w masie i kształcie nadwozia w sensie opływowości.

Zapraszam na strojenie auta i wtedy będziesz zadowolony

Jacku ten silnik także można podrasować (dodać kucyków) i jeśli tak to ile?
Co prawda na razie się wstrzymam gdyż mój Touran załapał się na "Das szwindel" więc poczekam na dalsze wydarzenia ale pytam z ciekawości?

Zajrzyj do działu wykresy z hamowni lub do mnie na fb

JacaTouran pisze:Zapraszam na strojenie auta i wtedy będziesz zadowolony

Myśle o tym coraz cześciej ale tak jak napisał poprzednik najpierw czekam na akcje serwisową tzn na zmianę softu silnika i jakieś tam inne cuda z tym związane. Az strach pomysleć jak ten silnik będzie się po tym zachowywał

GLIVEK pisze:

JacaTouran pisze:Zapraszam na strojenie auta i wtedy będziesz zadowolony

Myśle o tym coraz cześciej ale tak jak napisał poprzednik najpierw czekam na akcje serwisową tzn na zmianę softu silnika i jakieś tam inne cuda z tym związane. Az strach pomysleć jak ten silnik będzie się po tym zachowywał

Heh no tak , i trzeba będzie podnosić zdjęte przez aso koniki
No lepszy przez tą akcję nie będzie...

Moce na nowych softach są takie same jak przed zmianą. Poprawiono odczyt ilości powietrza i w konsekwencji ilość wtryskiwanego paliwa.

NzTT

No to mamy trochę inna wiedzę jak zwykle z reszta .

Znaczy ja mam inne doświadczenia .
To napisz ile auto jest mocniejsze po tych poprawionych parametrach.

Napisałem gdzieś, że jest mocniejszy? Nie widzę. Z tego co pamiętam, to jeszcze nie wygrywają tego softu, a jedynie jest w nowych autach. Chyba że już miałeś tyle tych aut na hamowni z nowym softem , że masz odpowiednią próbkę, bo "poprzednie" wyniki 1.6 miały duży rozrzut mocy i stwierdzenie, że są słabsze po np 2 szt. byłoby niemiarodajne.
Mam wyniki z hamowni amaroka i różnica jest na poziomie błędu pomiarowego. Takie było założenie.

NzTT

Czasem jak czytam Twoje posty to mam wrażenie , że jesteś konstruktorem vw, autorem oprogramowania i głównym testującym i wogole


Otóż powiem Ci , że miałem już nowe sztuki tego silnika na hamowni i nie tylko. I nie ma żadnego rozrzutu mocy, te CRY są niezwykle precyzyjnie ustawione co do konia i niestety są zmienione charakterystyki na słabsze.

Tak więc nie masz racji z tym co piszesz.

Co do tych 2 aut na hamowni z nowych sztuk to u świadomie Cię , że ma w miesiącu 3-4 sztuki , które wynikają z umowy pomiędzy mną a dealerem vw.

Soft tez mam i porównywałem i nie pisze bzdur bez podstaw tylko to co jest faktycznie