BKC zakopci przy odpaleniu na 5 sekund

[VWariaT]

a jak nie puści to EGR zayebany czy turbo do czyszczenia???

[Zarzyk2]

Tak gumki na pompkach wymienione...

[Mefju]

mam to samo od 2 lat. problemu nie rozwiązałem, puszcza bąka a potem spokój, zero dymu, oleju nie bierze...

[dziaba5]

Ściągnij rurę dolotową tu przy klapie gaszącej tak by był jak SDI. Wtedy rano rób odpalanie i obserwuj czy puści batorego.

i jak nie pusci to co to oznacza?

[miemik]

... że to chyba nie wina turbiny, ja ze swoim dymieniem już przestałem walczyć. Szkoda kasy na razie puszka jeździ i nic się złego nie dzieje, a 5 sekund dymienia po odpaleniu nie jest warte wywalania kasy. Może jak do Łowicza pojadę we wrześniu/październiku z innymi problemami to coś tam zdiagnozują w w/w temacie.

[m.golaszewski93]

U mnie Jetta z silnikiem BKC od dwóch lat ten sam problem. Wymienione świece żarowe i uszczelnienie pompek bez skutku.

Zastanawiam się czy luźny krocie w pompie vacum może mieć na to wpływ.
Poszukiwałem tez jakiegoś ustrojstwa które na czas rozpalania zaniża temperaturę silnika ale nie znalazłem, ono może być powodem zbyt dużej dawki.
Kolejna teoria to nieudolne podniesienie dawki startowej przez poprzedniego właściciela zamiast obniżyć obroty być może ktoś podniósł dawkę.
No i wyrobione gniazda pompek bądź uszczelniacze zaworowe, ale przez 2 lata już by padły.

Jako ze auto poza bąkiem działa ok, narazie odpuściłem temat żeby nie wyrzucać pieniędzy, ale może znajdziemy jakiś wspólny czynnik.

[wesol]

Olej w dolocie jest. Dlatego mówię by zrobić test z odpieta rura.

[Zarzyk2]

U mnie pomogła wymiana pompy vacum, na razie jest spokój.

[pershing]

Witam Wszystkich
Odgrzeje kotleta . Nic z autem nie robiłem odkąd zaczęły się problemy z kopceniem na zimnym oprócz wymian oleju , wymiany rozrządu , autem przejechałem od napisania postu w 2016 roku - ponad 100tyś km do dzisiaj i auto dalej kopci przy odpalaniu . Oleju dolewam od wymiany do wymiany maksymalnie 0,6 litra na 12tyś .Nie zauważyłem ubytków płynu chłodniczego , zwiększonego spalania ani nic niepokojącego , oprócz tego dymku z rana . Zauważyłem też dziwną rzecz , że nie zawsze kopci . Nieraz potrafi zakopcić nawet jak przyjadę i auto postoi 2 godziny i jak odpalę to zakopci na 5 sekund . A nieraz nie zakopci jak stoi auto nawet 9 godzin . Podczas jazdy nieraz jak mocniej wcisnę gaz to widać delikatny dymek w lusterku ale to delikatny i nieraz nie zauważalny . i nie wiem co już mam myśleć o tym wszystkim . Żadnych błędów utraty mocy ubytków płynów . Co to może być ???? Za wszelkie sugestie i podpowiedzi z góry dziękuję .

Pozdrawiam

[swimmer]

dolewanie LM do baku to troche na pół gwizdka jest... bo co rozcięczać to ropą i to w baku?

albo podłączyć na krótko przewodami albo prościej, lecz delikatnie mniej skutecznie:
- wyciągnąć filtr paliwa
- wyssać ropę z koszyka (np strzykawką)
- włożyć nowy filtr paliwa
- zalać koszyk LM
- skręcić wszystko
- odpalić silnik
wtedy w pierwszej kolejności na wtryski pójdzie sam preparat i stopniowo zacznie dociągać ropę.
działa

[sebapolo]

stosowałem na krótko i daje najlepszy efekt

[wesol]

jak zalejesz do filtra a wezyki zostana podpiete fabrycznie to preoarat szybko trafi do baku powrotem. paliwo w zasadzie jest mielone miedzy silnikiem. a bakiem a tylko niewielka ilosc idzie na tłoki.

[miemik]

Witam Wszystkich
Odgrzeje kotleta . Nic z autem nie robiłem odkąd zaczęły się problemy z kopceniem na zimnym oprócz wymian oleju , wymiany rozrządu , autem przejechałem od napisania postu w 2016 roku - ponad 100tyś km do dzisiaj i auto dalej kopci przy odpalaniu . Oleju dolewam od wymiany do wymiany maksymalnie 0,6 litra na 12tyś .Nie zauważyłem ubytków płynu chłodniczego , zwiększonego spalania ani nic niepokojącego , oprócz tego dymku z rana . Zauważyłem też dziwną rzecz , że nie zawsze kopci . Nieraz potrafi zakopcić nawet jak przyjadę i auto postoi 2 godziny i jak odpalę to zakopci na 5 sekund . A nieraz nie zakopci jak stoi auto nawet 9 godzin . Podczas jazdy nieraz jak mocniej wcisnę gaz to widać delikatny dymek w lusterku ale to delikatny i nieraz nie zauważalny . i nie wiem co już mam myśleć o tym wszystkim . Żadnych błędów utraty mocy ubytków płynów . Co to może być ???? Za wszelkie sugestie i podpowiedzi z góry dziękuję .

Pozdrawiam

rozwiązałeś problem ?? - nie zakopci bo pewnie stoi krzywo i olej cieknie nie tam gdzie trzeb....