3 czy 4 przewody wychodzą z tego serownika?turek pisze:ciągnij kabel do skrzynki SC pod nogami kier. i tam poszukaj prądu ale miernikiem i ma być 0.00v na wył. zapłonie
Problem ze światłami do jazdy dziennej
- turek
- Specjalista
- Posty: 890
- Rejestracja: ndz mar 25, 2012 11:14
- Auto:: Alhambra 7n,Ibiza 6j
- Imię:: Michal
- Lokalizacja: Czestochowa
- Podziękował: 38 razy
- Otrzymał podziękowań: 118 razy
Re: Problem ze światłami do jazdy dziennej
- jeżu
- Władca postów
- Posty: 5628
- Rejestracja: pn kwie 25, 2011 16:07
- Auto:: PB8
- Imię:: Tomek
- Lokalizacja: KOL
- Podziękował: 215 razy
- Otrzymał podziękowań: 681 razy
Re: Problem ze światłami do jazdy dziennej
Szukaj swojej skrzynki z bezpiecznikami... zacisk 87a
http://www.touranklub.pl/forum/viewtopi ... ad#p168596
Lub miernik w rękę...
http://www.touranklub.pl/forum/viewtopi ... ad#p168596
Lub miernik w rękę...
- olek9364
- Kandydat
- Posty: 5
- Rejestracja: pt paź 10, 2014 17:54
- Auto:: Touran 1,9Tdi 2003
- Imię:: Olek
- Lokalizacja: Dolny Śląsk
- Podziękował: 1 raz
Re: Problem ze światłami do jazdy dziennej
Witam Panowie odświeżę trochę temat,zamatowałem światła dzienne z wbudowanym automatem .
Podłączenie
Biały na postojowe, pin 10 w lampie
czarny masa na karoserje
czerwony +
I sprawa wygląda tak na zgaszonym silniku wszystko śmiga po stacyjce zapalają się gasną po włączeniu świateł,ale jak od pale silnik i włączę światła to ledy już nie gasną tylko przygasają o połowę,podłączałem plus też bezpośrednio do akumulatora i ten sam efekt.
Czy spotkał ktoś się z kolegów z takimi objawami wadliwe ledy ?
Podłączenie
Biały na postojowe, pin 10 w lampie
czarny masa na karoserje
czerwony +
I sprawa wygląda tak na zgaszonym silniku wszystko śmiga po stacyjce zapalają się gasną po włączeniu świateł,ale jak od pale silnik i włączę światła to ledy już nie gasną tylko przygasają o połowę,podłączałem plus też bezpośrednio do akumulatora i ten sam efekt.
Czy spotkał ktoś się z kolegów z takimi objawami wadliwe ledy ?
- TOMASZ PLUTA
- Użytkownik
- Posty: 232
- Rejestracja: wt sie 06, 2013 00:08
- Auto:: Touran 1.6 tdi 2015
- Imię:: Tomasz
- Lokalizacja: IRLANDIA
- Podziękował: 5 razy
- Otrzymał podziękowań: 19 razy
Re: Problem ze światłami do jazdy dziennej
Sprawdź miernikiem czy jakiś szczątków prąd nie dochodzi do tych ledow wtedy trzeba zastosować przekaźnik
Ewentualnie sprawdź instrukcję od ledow bo ja w swoich miałem taką opcję że można było tak ustawić by po wł świateł świeciły o połowę słabiej
Ewentualnie sprawdź instrukcję od ledow bo ja w swoich miałem taką opcję że można było tak ustawić by po wł świateł świeciły o połowę słabiej
- olek9364
- Kandydat
- Posty: 5
- Rejestracja: pt paź 10, 2014 17:54
- Auto:: Touran 1,9Tdi 2003
- Imię:: Olek
- Lokalizacja: Dolny Śląsk
- Podziękował: 1 raz
Re: Problem ze światłami do jazdy dziennej
Sprawa załatwiona, zastosowałem przekaźnik biały przewód został wolny i jest ok,tanie badziewie już chyba tak ma.TOMASZ PLUTA pisze:Sprawdź miernikiem czy jakiś szczątków prąd nie dochodzi do tych ledow wtedy trzeba zastosować przekaźnik
Ewentualnie sprawdź instrukcję od ledow bo ja w swoich miałem taką opcję że można było tak ustawić by po wł świateł świeciły o połowę słabiej
- cykraz
- Zaawansowany
- Posty: 326
- Rejestracja: śr kwie 26, 2017 01:16
- Auto:: Touran 2.0 TDI, 2008
- Imię:: Olek
- Lokalizacja: Lubuskie
- Podziękował: 95 razy
- Otrzymał podziękowań: 66 razy
Re: Problem ze światłami do jazdy dziennej
W renault montowalem bez automatu (te z automatem też tak można) czerwony + po stacyjce, czarny na kabel od postoju, biały wolny. Po przekreceniu kluczyka zapalają się ledy, po włączeniu postoju pojawia się napięcie blokujące led i vualaolek9364 pisze:Sprawa załatwiona, zastosowałem przekaźnik biały przewód został wolny i jest ok,tanie badziewie już chyba tak ma.TOMASZ PLUTA pisze:Sprawdź miernikiem czy jakiś szczątków prąd nie dochodzi do tych ledow wtedy trzeba zastosować przekaźnik
Ewentualnie sprawdź instrukcję od ledow bo ja w swoich miałem taką opcję że można było tak ustawić by po wł świateł świeciły o połowę słabiej
cykraz
VW Touran 2008r. Highline BMN 2.0 TDI 170KM
VW Touran 2008r. Highline BMN 2.0 TDI 170KM
- Dziadek13
- Specjalista
- Posty: 589
- Rejestracja: śr mar 21, 2018 20:36
- Auto:: Touran '04 1.9TDI AVQ
- Imię:: Jorg
- Podziękował: 12 razy
- Otrzymał podziękowań: 68 razy
Re: Problem ze światłami do jazdy dziennej
Przygotowałem sobie instalacyjke do świateł dziennych a jako w poprzedniej instalacji
wszystko było ok i nie zawracałem sobie tą informacją głowy, aż do czasu braku świateł postojowych
przednich pozycyjnych z którym walcze do dziś a z których brałem sygnał do cewki przekaźnika.
Kupiłem już innego borda którego muszę wymienić bo myśle że on jest walnięty bo wszystko inne jest
sprawne.Troche poczytałem w necie i muszę powiedzieć że trochę się przeraziłem więc teraz kupiłem
przekaźnik z diodą, teraz trzeba sterowanie plus z postojowych lub mijania podłączyć do katody diody
a minus z drugiej strony to jest ważne!!!.


Chciałbym uczulić wszystkich w tym temacie wpinających przekaźniki w układ naszej instalacji.
Dlaczego należy wpinać równolegle diode do cewki przekaźnika?.
Bo po wyłączeniu cewki indukuje się napięcie w szpilce około 285V!!!!!!!
I to bardzo szkodzi naszej instalacji i urządzeniom w samochodzie i to bardzo
sami poczytajcie.
A wszystko opisane jest tu:
http://mikrokontrolery.blogspot.com/201 ... cenia.html
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1062919.html
wszystko było ok i nie zawracałem sobie tą informacją głowy, aż do czasu braku świateł postojowych
przednich pozycyjnych z którym walcze do dziś a z których brałem sygnał do cewki przekaźnika.
Kupiłem już innego borda którego muszę wymienić bo myśle że on jest walnięty bo wszystko inne jest
sprawne.Troche poczytałem w necie i muszę powiedzieć że trochę się przeraziłem więc teraz kupiłem
przekaźnik z diodą, teraz trzeba sterowanie plus z postojowych lub mijania podłączyć do katody diody
a minus z drugiej strony to jest ważne!!!.


Chciałbym uczulić wszystkich w tym temacie wpinających przekaźniki w układ naszej instalacji.
Dlaczego należy wpinać równolegle diode do cewki przekaźnika?.
Bo po wyłączeniu cewki indukuje się napięcie w szpilce około 285V!!!!!!!
I to bardzo szkodzi naszej instalacji i urządzeniom w samochodzie i to bardzo
sami poczytajcie.
A wszystko opisane jest tu:
http://mikrokontrolery.blogspot.com/201 ... cenia.html
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1062919.html
-
Homik
- Posty: 3
- Rejestracja: czw sie 04, 2022 07:31
- Auto:: Touran 2.0 2014
- Imię:: Grzegorz
- Lokalizacja: Wilczyn
Re: Problem ze światłami do jazdy dziennej
Witam po zaparowaniu lampy przedniej Touran cros 2014r nie działają ledy co może być przyczyną
- spacewalker
- Władca postów
- Posty: 3441
- Rejestracja: śr wrz 08, 2010 21:48
- Auto:: 1T1 CFGC 184KM 420Nm
- Imię:: Marcin
- Lokalizacja: PL
- Podziękował: 118 razy
- Otrzymał podziękowań: 701 razy
Re: Problem ze światłami do jazdy dziennej
o...a w poprzednim poscie pisałes ze się rozszczelniłaHomik pisze:Witam po zaparowaniu lampy przedniej Touran cros 2014r nie działają ledy co może być przyczyną
to jak w koncu jest ?
czy zaraz napiszess w kolejnym poście ze tylko nie działa DLR i nic lampie nie dolega .działało i przestało
-
miki55
- Zaawansowany
- Posty: 304
- Rejestracja: ndz wrz 04, 2016 11:22
- Auto:: 1.9 bls
- Imię:: Rafał
- Lokalizacja: Tk
- Podziękował: 19 razy
- Otrzymał podziękowań: 29 razy
Re: Problem ze światłami do jazdy dziennej
Proste, popsuła się. Naprawiaj i pochwal się co było przyczyną.Homik pisze:Witam po zaparowaniu lampy przedniej Touran cros 2014r nie działają ledy co może być przyczyną