VW Touran Klub Polska

turek pisze:ciągnij kabel do skrzynki SC pod nogami kier. i tam poszukaj prądu ale miernikiem i ma być 0.00v na wył. zapłonie

3 czy 4 przewody wychodzą z tego serownika?

Szukaj swojej skrzynki z bezpiecznikami... zacisk 87a
http://www.touranklub.pl/forum/viewtopi ... ad#p168596

Lub miernik w rękę...

Witam Panowie odświeżę trochę temat,zamatowałem światła dzienne z wbudowanym automatem .
Podłączenie
Biały na postojowe, pin 10 w lampie
czarny masa na karoserje
czerwony +
I sprawa wygląda tak na zgaszonym silniku wszystko śmiga po stacyjce zapalają się gasną po włączeniu świateł,ale jak od pale silnik i włączę światła to ledy już nie gasną tylko przygasają o połowę,podłączałem plus też bezpośrednio do akumulatora i ten sam efekt.
Czy spotkał ktoś się z kolegów z takimi objawami wadliwe ledy ?

Sprawdź miernikiem czy jakiś szczątków prąd nie dochodzi do tych ledow wtedy trzeba zastosować przekaźnik
Ewentualnie sprawdź instrukcję od ledow bo ja w swoich miałem taką opcję że można było tak ustawić by po wł świateł świeciły o połowę słabiej

TOMASZ PLUTA pisze:Sprawdź miernikiem czy jakiś szczątków prąd nie dochodzi do tych ledow wtedy trzeba zastosować przekaźnik
Ewentualnie sprawdź instrukcję od ledow bo ja w swoich miałem taką opcję że można było tak ustawić by po wł świateł świeciły o połowę słabiej

Sprawa załatwiona, zastosowałem przekaźnik biały przewód został wolny i jest ok,tanie badziewie już chyba tak ma.

olek9364 pisze:

TOMASZ PLUTA pisze:Sprawdź miernikiem czy jakiś szczątków prąd nie dochodzi do tych ledow wtedy trzeba zastosować przekaźnik
Ewentualnie sprawdź instrukcję od ledow bo ja w swoich miałem taką opcję że można było tak ustawić by po wł świateł świeciły o połowę słabiej

Sprawa załatwiona, zastosowałem przekaźnik biały przewód został wolny i jest ok,tanie badziewie już chyba tak ma.

W renault montowalem bez automatu (te z automatem też tak można) czerwony + po stacyjce, czarny na kabel od postoju, biały wolny. Po przekreceniu kluczyka zapalają się ledy, po włączeniu postoju pojawia się napięcie blokujące led i vuala

Przygotowałem sobie instalacyjke do świateł dziennych a jako w poprzedniej instalacji
wszystko było ok i nie zawracałem sobie tą informacją głowy, aż do czasu braku świateł postojowych
przednich pozycyjnych z którym walcze do dziś a z których brałem sygnał do cewki przekaźnika.
Kupiłem już innego borda którego muszę wymienić bo myśle że on jest walnięty bo wszystko inne jest
sprawne.Troche poczytałem w necie i muszę powiedzieć że trochę się przeraziłem więc teraz kupiłem
przekaźnik z diodą, teraz trzeba sterowanie plus z postojowych lub mijania podłączyć do katody diody
a minus z drugiej strony to jest ważne!!!.





Chciałbym uczulić wszystkich w tym temacie wpinających przekaźniki w układ naszej instalacji.
Dlaczego należy wpinać równolegle diode do cewki przekaźnika?.
Bo po wyłączeniu cewki indukuje się napięcie w szpilce około 285V!!!!!!!
I to bardzo szkodzi naszej instalacji i urządzeniom w samochodzie i to bardzo
sami poczytajcie.
A wszystko opisane jest tu:
http://mikrokontrolery.blogspot.com/201 ... cenia.html
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1062919.html

Witam po zaparowaniu lampy przedniej Touran cros 2014r nie działają ledy co może być przyczyną

Homik pisze:Witam po zaparowaniu lampy przedniej Touran cros 2014r nie działają ledy co może być przyczyną

o...a w poprzednim poscie pisałes ze się rozszczelniła
to jak w koncu jest ?
czy zaraz napiszess w kolejnym poście ze tylko nie działa DLR i nic lampie nie dolega .działało i przestało

Homik pisze:Witam po zaparowaniu lampy przedniej Touran cros 2014r nie działają ledy co może być przyczyną

Proste, popsuła się. Naprawiaj i pochwal się co było przyczyną.