Strona 2 z 2
: wt lut 28, 2012 22:00
autor: jeżu
Ciapek pisze:Piszesz, że przy dsg zaleca się: tarcze, docisk i dwumasa.
To nie manual Panowie w jakim celu chcecie wymieniać w DSG sprzęgła (2szt)? Koło dwumasowe jest połączone wielowypustem z piastą wejściowa sprzęgła podwójnego, na którym jest osadzona tarcza zabierakowa, która z kolei napędza kosz sprzęgła K1, później piastę główną i kosz sprzęgła K2 Sprzęgła są mokre wielopłytkowe...Czy to podlega wymianie? Popatrzcie na koszta takiej wymiany Także dwumas wg mnie zupełnie wystarczy w DSG. Choć koszt w porównaniu do manuala jest nieco większy
: wt lut 28, 2012 22:00
autor: Ciapek
czyli w dsg tylko dwumas? Sory chłopaki, źle po prostu zrozumiałem, myślałem, że to się tyczy DSG...
proces zasprzeglania działa innaczej niz w manualu,gdzie tarcza,docisk i dwumas są częściami współpracującymi,
zrozumiałem, że w dsg wygląda inaczej niż w manualy czyli... arcza,docisk i dwumas są częściami współpracującymi
sory, sory
: wt lut 28, 2012 23:29
autor: QQRYDZA
Ciapek a ja ci powiem tak,na razie to pier.... to i w ogóle się nie przejmuj ,jak dwumas zacznie szaleć to nie tylko ty to będziesz słyszał i widział w aucie.Widzę że się zachowujesz tak jak ja
każdy szmer i już sraczka
olej to !!!
: śr lut 29, 2012 00:05
autor: peterb
Ciapek mi też dwumasa stuka już od roku i jeżdżę. Raz mocniej raz słabiej. Także zrób jak radzi QQ
: śr lut 29, 2012 03:11
autor: Cesarz
Czemu ma to olac skoro ma gwarancje?
: śr lut 29, 2012 10:30
autor: rofal
Jeśli masz gwarancję to nie olewaj tematu tylko jedź to zrób i to szybko.
: śr lut 29, 2012 11:32
autor: Muti
Jedno wyjście na impreze i tyle postów
Widać forum zaczyna działać coraz prężniej
jeżu pisze:Ciapek napisał/a:
Piszesz, że przy dsg zaleca się: tarcze, docisk i dwumasa.
To nie manual Panowie w jakim celu chcecie wymieniać w DSG sprzęgła (2szt)? Koło dwumasowe jest połączone wielowypustem z piastą wejściowa sprzęgła podwójnego, na którym jest osadzona tarcza zabierakowa, która z kolei napędza kosz sprzęgła K1, później piastę główną i kosz sprzęgła K2 Sprzęgła są mokre wielopłytkowe...Czy to podlega wymianie? Popatrzcie na koszta takiej wymiany Także dwumas wg mnie zupełnie wystarczy w DSG. Choć koszt w porównaniu do manuala jest nieco większy
jeżu, dobrze opisałeś i się z tobą zgadzam
Ciapek pisze:zrozumiałem, że w dsg wygląda inaczej niż w manualy czyli... arcza,docisk i dwumas są częściami współpracującymi
sory, sory
Spoko
Możliwe,że ja też to trochę zagmatwale napisałem
A co do tematu-ja bym zrobił tak... Zależy do kiedy masz gwarancje.Jeżeli np. jeszcze rok,to na razie(jakieś 2-3mies) bym katował,aż koło zacznie bardziej dawać znać o sobie i wtedy pojedziesz. Jak masz mniej czasu to jedź jak znajdziesz czas
: śr lut 29, 2012 11:34
autor: Ciapek
gwarancje mam do kwietnia u gościa u którego kupowałem auto, muszę się dowiedzieć na jakiej zasadzie ona dokładnie działa.
Pytam po raz 3 czy nie dziwi Was to, że słyszałem to na ciepłym silniku, a nie na zimnym?
A wczoraj wogóle nie słyszałem
: śr lut 29, 2012 11:37
autor: Muti
Ciapek, no to rób to jak najszybciej jak znajdziesz czas,żeby gościu później coś nie kombinował...
Wydaje mi się,że to są wczesne początki końca dwumasy,dlatego raz to jest,raz tego nie ma
: śr lut 29, 2012 17:31
autor: QQRYDZA
jak masz gwarancje to zmienia postać rzeczy,tylko żeby ci gościu nie zaczął sapać że gwarancja nie obejmuje tego i tego.... ,dał ci na piśmie jakaś gwarancje?
: śr mar 07, 2012 17:07
autor: Ciapek
heja!
Czy oznaka kołysania lekko budą auta to też oznaka dwumasy?
A dokładniej na postoju kiedy dam lekko gazu do kreski 10 000 obrotów czuje że lekko kołysze.
I czasem zakołyszę bez dodawania gazu jak ten dźwięk który się sporadycznie pojawiał.
: śr mar 07, 2012 17:23
autor: Cesarz
Ciapek pisze:lekko gazu do kreski 10 000 obrotów
Przy 10 000 obrotów to ma prawo nawet sie rozpasc....
a tak serio to chyba o 1000 obrotów ci chodziło
no u mnie jak dwumasa padła to dało sie to odczuc w wewnatrz takim nie wiem czy "bujaniem" ale napewno wibracjami
: czw mar 08, 2012 22:17
autor: Ciapek
sory 1000 :PPP czepialski Ty
i fakt bardziej wibracje niż bujanie jak na statku. Dobrze to nazwałeś Marynarzu
/ jednak muszę samemu postarać się o dwumase. Upewniłem się. Więc przyjdzie czas na zakup.
: czw mar 08, 2012 23:27
autor: Cesarz
Ciapek powiem ci tak... wiem co u mnie sie dzało... wibracje wewnatrz itd. A ze marynarz to ogolna nazwa mojego zawodu to mysle ze pora na dwumase poki jest na gwarancji... Ja od 15 lat mam pod opieka różne diesle z turbo generalnie z tak zwanymi tłumikami drgań skretnych (po ludzku dwumasa) wiec mam jako takie pojecie co sie dzieje z silnikem jak sie gto posypie...
: ndz mar 11, 2012 13:09
autor: Ciapek
ktoś gdzieś pisał, że ma namiar na gościa który ma dość tanie dwumasy.
Pamiętacie?
Jakie zestawy wogóle kupiliście? Czy którzy je wymieniali. LUKa?