: pn lip 11, 2011 07:10
Turanek dzięki za podpowiedż. do tej pory nie potrzebowałem tego kodu ale dobrze wiedzieć na przyszłóść. Pozdrawiam.
Mozna zanależć tam ciekawe informacje i są tam opisy bloków
LINK
Enjoy
VW Touran Klub Polska
Forum dla Użytkowników VW Tourana
https://www.touranklub.pl/forum/
VW TOURAN - Mini Leksykon - Kompendium - Baza Wiedzy
Strona 2 z 7
: ndz wrz 04, 2011 22:04
: pt lis 11, 2011 06:29
Jarry kupa rzetelnie wykonanej roboty!
Szacun!
Szacun!
: sob lis 19, 2011 22:28
Szacum dla Ciebie kolego to co tu napisałeś no i te zdjęcia to mistrzostwo znalazłem tu wszystkie informacje jakich szukałem i odpowiedz na wszystkie moje pytania.
Jak przeglądam forum i czytam te wszystkie fachowe wypowiedzi to wychodzę z założenia ze jak by was paru pozbierać do kupy i otworzyć warsztat z waszą wiedzą wszystkie serwisy ASO by się chowały.Pozdrawiam
Jak przeglądam forum i czytam te wszystkie fachowe wypowiedzi to wychodzę z założenia ze jak by was paru pozbierać do kupy i otworzyć warsztat z waszą wiedzą wszystkie serwisy ASO by się chowały.Pozdrawiam
: ndz lis 20, 2011 00:02
Dziś tak na spokojnie dopiero sobie poczytałem to nasze kompendium wiedzy.
jarry wielki szacun
kawał dobrej roboty
jarry wielki szacun
kawał dobrej roboty : pt lis 25, 2011 22:15
Bardzo dobra robota! Świetne kompedium dla nowego posiadacza Tourana
: śr lis 30, 2011 17:47
Kod: Zaznacz cały
możesz puścić przycisk zerowania licznika, w ciągu 20 sekund przekręć pokrętło ustawiania zegara raz w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara (jakbyś ustawiał minuty na zegarze), właśnie wyzerowałeś wskazanie najbliższego przegląduCzy to tylko w wersjach bez MFA+, a w MFA+ to zdaje się, że jest przycisk? Bo coś mi się zdaje, że to jest bliższe prawdy
Dziś dopiero przeczytałem cały leksykon i robi wrażenie
To jedyne co mi się rzuciło w oczy
: śr lis 30, 2011 18:13
hmm, we wszystkich Touranach które widziałem było pokrętło, może ty nie masz Tourana 
pokrętło - dający się obracać element jakiegoś urządzenia, służący do włączania, wyłączania i regulacji
obrót o ile stopni to już sprawa otwarta, w każdym razie można i w lewo i w prawo sobie poobracać
pokrętło - dający się obracać element jakiegoś urządzenia, służący do włączania, wyłączania i regulacji
obrót o ile stopni to już sprawa otwarta, w każdym razie można i w lewo i w prawo sobie poobracać
: pn gru 05, 2011 11:32
A ja mam pytanie odnośnie DSG. W opisie jest napisane, że najpierw były DSG 6-biegowe (350 Nm), od 2008 roku 7-biegowe (250 Nm). To jakie skrzynie były łączone z silnikami 2.0 TDI po 2008 roku? Patrząc po wartościach Nm powinny być nadal 6ścio biegowe, bo 7mio by nie dawały rady.
Pzdr
Pzdr
: pn gru 05, 2011 11:35
Aktualnie w produkcji są i 6-cio i 7-mio biegowe, do słabszych silników są zestawiane 7-ki, do mocniejszych 6-ki.
: pn gru 05, 2011 11:39
Dzięki wielkie za info
: pt gru 09, 2011 13:48
Dopiero teraz całość przeczytałem. Jarry, należny ci sie naprawde duże ale to duże piwo........
: pt gru 09, 2011 23:12
A to ciekawostka,bo kolega ma Superba 2009rok 2,0tdi 170km i dsg 7biegową.
: sob gru 10, 2011 20:33
Nie śledzę dokładnie rozwoju skrzyń poprzez całą grupę VAG - i dużo tego i czasu brak
W każdym razie w VW tak jest jak napisałem.
W Audi np. są skrzynie DSG (tam nazywane S-Tronic) o znacznie większych momentach przenoszonych. Także co akurat w Skodzie wstawiają to trzeba by w takim kompendium Superba szukać
W każdym razie w VW tak jest jak napisałem.
W Audi np. są skrzynie DSG (tam nazywane S-Tronic) o znacznie większych momentach przenoszonych. Także co akurat w Skodzie wstawiają to trzeba by w takim kompendium Superba szukać
: ndz kwie 01, 2012 09:21
Wielki plusik tego mi właśnie było trzeba.Pozdrawiam