VW Touran Klub Polska

Większość,bo opony sie ząbkują i zaczynają hałasować i ścierają się bardziej wewnatrz

Muti, możesz przybliżyć z jakiego na jaki trzeba zmienić, jeżeli zakłada się 18"?

Sprawdź w instrukcji obsługi,bo to gdzieś jest opisane w dziale wymiana kół jeżeli dobrze pamietam.

ja mam 205/55/16 ale planuje zmienic na 205/50/17 moj wujek jezdzi na takich w turku z 2011 i powiem ze autko fajnie sie trzyma drogi. natomias nie widze u mnie oponek 195/65/15 oprocz zimy!! buja autkiem niemilosiernie. niko02, powiedz jaka jest roznica w komforcie 17 a 18??

a ja właśnie po wymianie z zimy (195/65/15) na lato 205/55/16 zastanawiam się nad stałą wymianą na 15. Polskie drogi jaki są każdy widzi, 16 są prawda szersze i fajnie sie auto trzyma drogi ale niski profil powoduje że nierównosci się odczuwa dosyć.

Ciekaw jestem czy ktoś chciałby się zamienić - alusy z oponami 16 lato na alusy 15 z oponami lato - luźna propozycja

felgi mam takie jak te

sianko86 pisze:niko02, powiedz jaka jest roznica w komforcie 17 a 18??

Szczerze dla mnie jest ok, różnicy prawie nie odczułem, może dlatego, że jeżdżę bardzo ostrożnie przez 7 lat jeżdżiłem MKII na kołach 195/50/15 ze springami -30, więc teraz dla mnie przy 225/45/18 jest naprawdę komfortowo Na zlocie możemy sobie porównać, przejechać się na 18 i 15-16 i wtedy będzie odniesienie

Muti pisze:Większość,bo opony sie ząbkują i zaczynają hałasować i ścierają się bardziej wewnatrz

Coś mam przeczucia że nie taka większość jak Ci się wydaje, pierwsze od Ciebie słyszę że po zmianie felg na większe komuś się chce grzebać w ustawianiu kątów. Według mnie to większość idzie na ŁATWIZNÊ ...

No to jeżeli ktoś chce isc na łatwizne i nie czyta instrukcji,to niech cierpi z powodu hałasu i późniejszych wydatków na źle zużyte opony..

Muti pisze:No to jeżeli ktoś chce isc na łatwizne i nie czyta instrukcji,to niech cierpi z powodu hałasu i późniejszych wydatków na źle zużyte opony..

Muti ale takie są realia, a potem narzekają że dane auto to szajs itp. dodam tylko od siebie że ząbkowanie opon na tylnej osi, to przy dużych przebiegach bez przerzutek kół tył-przód to normalne zjawisko...

Panowie, potrafi ktoś odpowiedzić na pytanie, czy tylko hasłami rzucacie?

niko02, otwierasz instrukcje i w dziale przy wymianie kół szukasz i masz dokladną wartość..Trochę inicjatywy,a nie liczyć na gotowe.
Nawet nie mam przy sobie instrukcji i dopiero we wtorek bede miał do niej dostep.

Ja dopiero w piątek

niko02 pisze:Panowie, potrafi ktoś odpowiedzić na pytanie, czy tylko hasłami rzucacie?

Potrafi...

Opony 225/45 R 17 91H/V/W na feldze 7" x 17 ET 47 do samochodów z zawieszeniem sportowym i poszerzeniami wnęk kół (tzw. Flaps - kawałki plastiku montowane na brzegu błotnika, poszerzają zarys boczny)

Opony 225/40 R 18 92Y na feldze 71/2" x 18 ET 49 do samochodów z zawieszeniem sportowym i poszerzeniami wnęk kół (tzw. Flaps). Do tego należy zmienić pochylenie kół tylnej osi na -1°20'

Tak wyglądają Flapsy w Touranie



Zdjęcia zapożyczone z forum Motor Talk

Rozumiem, że seria ma 0°00' ? W takim razie w piątek zmieniam.

apropos opon i doboru właściwego rozmiaru http://www.poboczem.pl/fotosy/zdjecie,i ... t,1,iAId,2