VW Touran Klub Polska

jarry pisze:http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01259

czyli raczej czujnik paliwa na to wskazuje bo jeśli by był uszkodzony jaki przewód to podnosił by się wskaźnik do połowy ??

przy wymianie pompy czy tez czujnika nie ma roznicy czy czujnik pompa pochodzi od TDI montując ja w PB95 ? pytam o kwestie cisnienia jak i rowniez czujnika poziomu paliwa?

podłączyłem wszystko jak tutaj biblia kaze, i jednak nadal nie posiadam poziomu paliwa
czujnik wyciągniolem z pompy TDI do benzynowej, dzis sprawdziłem wszystkie przejścia, jest ok

poziomu paliwa brak
natomiast jak wykonam test czujnika to przechyli sie na max i zatrzyma na polowie, jak odłączę dodatkowy kabelek test sie juz nie wykona

rezystancja na czujniku wynosi 510 ohm ale w adaptacji sa inne przedzialy, gdzie lezy problem?

zdjecia vcds

Witam a skąd wziąć,odczytać ten numer seryjny auta ,żeby sprawdzić pompkę jaką się ma sprawdzałem na tej wlepie w książce serwisowej i nie mogę go znaleźć, może ktoś mi podpowie

Rafik przy wymianie jaka planujesz ten watek cie nie dotyczy. Co jedynie ze zmieniles zdaniem i chcesz zalozyc pelen FIS ???

adamki, Nie chce zrobić 1/2 fiz

Witam,
czy da radę tak zrobić, żeby były widoczne zdjęcia z 1. postu? Taki manual bez zdjęć niewiele jest wart, a juz od dłuższego czasu nie ma tych zdjęć...

da radę

trzeba poprosić i będą

w miarę dostępnego czasu przenoszę zdjęcia na drugie konto na PB, jak się transfer rozdzieli to może przestaną zanikać, myślę że newralgiczne tematy to o webasto i kompendium, na nie pewnie trzeba będzie osobne konta poświęcić

OK, teraz już widać, dzięki :-)

Rafik pisze:Witam a skąd wziąć,odczytać ten numer seryjny auta ,żeby sprawdzić pompkę jaką się ma sprawdzałem na tej wlepie w książce serwisowej i nie mogę go znaleźć, może ktoś mi podpowie

Dokładnie ani na wlepie w aucie ani w ksiązce tego numeru nie ma

obstawiam że macie ten numer w ...

sami poszukajcie, trudno nie będzie

jako podpowiedź niech będzie lektura Leksykonu ze szczególnym uwzględnieniem tematu VIN

Jerry -Piszesz w manualu tak- cyt.
do numeru nadwozia 1T-4-074 111 montowano pompę 1T0919050 - z czujnika wychodzą 2 przewody
od numeru nadwozia 1T-4-074 112 montowano pompę 1T0919050A - z czujnika wychodzą 3 przewody
- a mój win to-W .....1TZ5W138405
i gdzie tego szukać ??
A z praktyki wiem bo sprawdziłem organoleptycznie, że mam dwa przewody !

to bardzo dziwne

twoje auto jest po numerze 1T-4-074 112 więc powinno mieć ewidentnie wersję na 3 przewody, ten numer jest fragmentem numeru VIN z maskowaniem kilku znaków które są nieistotne, czytamy to mniej więcej tak "od numeru nadwozia 1T-4-074 112 montowano pompę 1T0919050A - z czujnika wychodzą 3 przewody" -> "w Touranach od rok modelowy 2004 numer kolejny auta 074112 z czujnika wychodzą 3 przewody", a wiadomo to bo 1T to oznaczenie Tourana, następna cyfra znacząca to "4" i oznacza rok modelowy 2004 a kolejne 6 cyfr to numer kolejnego egzemplarza

Może to się komuś przyda, wiec napiszę.
W Caddym nie ma możliwości dostania się do pompy paliwa od środka samochodu (pod fotelami), bo nie ma tam dziury/przejścia! Trzeba zdjąć zbiornik paliwa i tyle :-)

e tam, tragizujesz, flex do łapki i jedziesz

swoją drogą ciekawostka po co sobie utrudnili dostęp do pompy w ten sposób

Sam byłem zaskoczony
A co do demontażu to:
- najpierw dwie 10 przy wlewie paliwa + zatrzask,
- potem 4 x 13 na dwóch obejmach mocujących zbiornik,
- potem całość spuszczamy w dół (ostrożnie wypinamy przewody paliwowe ze zbiornika i odczepiamy mocowanie przewody elektryczne od nadwozia)
Przydają się (a nawet niezbędne są) 2 osoby + głęboka rezerwa w zbiorniku :-)
Pozdrawiam